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#668744 - 11/10/2018 09:47 Materialanalyse Schraube  
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im warmen Oberrhein-Graben
Hallo zusammen,

ich hab aus gegebenem Anlaß die Trittstufe rechts abgeschraubt und dabei ist mir eine der vier Schrauben so entgegengefallen (das Gegen/Reststück im Schweller sieht spiegelbildlich genau so aus):

[Linked Image]

Weil ich ja immer dazulernen will, die Frage:
Ich hab die Schrauben mit 'nem elektrischen Schlagschrauber rausgedreht. Wenn ich mir aber den Rost und die Verjüngung anschaue, habe ich Zweifel, ob das die alleinige Ursache des Bruchs ist - mir scheint, die Schraube wurde früher mal zu fest angeknallt (?).
Oder ist die Verjüngung alleinige Folge des Rostfraßes?
Meinungen des fachkundigen Publikums dazu?

Zuletzt bearbeitet von BAlb; 11/10/2018 09:49.
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#668745 - 11/10/2018 10:31 Re: Materialanalyse Schraube [Re: BAlb]  
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Rost, ich hab auch schon einige solche raus(ab)gedreht, und seltsamerweise können da 2 Schrauben im gleichen Bauteil sein wovon Eine völlig gesund ist und die daneben platt.

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 11/10/2018 10:32.

Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#668749 - 11/10/2018 13:15 Re: Materialanalyse Schraube [Re: Ozymandias]  
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zum Thema Korrosion - insbesondere bei Schrauben https://www.schrauben-lexikon.de/td9-korrosion-rostschutz.asp

es gibt diverse Einflüssen und deren Kombination ...


Gruß Juergen

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#668760 - 12/10/2018 05:38 Re: Materialanalyse Schraube [Re: juergenr]  
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Hallo Bernhard,

ich wage mal folgende Prognose:
Zu fest angeknallt? - Nein, daher kommt die Verjüngung nicht, die Schraube wäre schon lange vor solch einer Verjüngung gerissen.

Schätze, dass der Bereich der Verjüng dort ist, wo sie sie "durch die Treppe" geht. Falls Deine Treppe aus Alu ist, bildet sich zusammen mit Wasser ein elektrisches Potential, was zur Zersetzung führt (Elektrokorrosion).

Falls Stahltreppe: Wahrscheinlich ist dieser Bereich stets feucht, Wasser => Korrosion. Gut Fetten hilft.
Grüße

V

#668764 - 12/10/2018 07:16 Re: Materialanalyse Schraube [Re: DerReisende]  
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mit "mir scheint, die Schraube wurde früher mal zu fest angeknallt " meint Bernhard -denke ich- dass es ggf Gefügeveränderungen im Material gegeben haben könnte > Spannungsrisse und somit verstärkte Korrosion.
Das sind M10x1,25 Schrauben und die bekommen als 8.8er schon gut 60Nm, vertragen also schon etwas...


Gruß Juergen

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#668768 - 12/10/2018 08:14 Re: Materialanalyse Schraube [Re: juergenr]  
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Original geschrieben von juergenr
mit "mir scheint, die Schraube wurde früher mal zu fest angeknallt " meint Bernhard -denke ich- dass es ggf Gefügeveränderungen im Material gegeben haben könnte > Spannungsrisse und somit verstärkte Korrosion.


Das scheint mir nicht schlüssig, denn dann müßte ja die Schraube gleichmäßig wegkorrodiert sein.

Zuletzt bearbeitet von DerReisende; 12/10/2018 08:16.
#668771 - 12/10/2018 08:57 Re: Materialanalyse Schraube [Re: DerReisende]  
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@ Bernhard - ist das eine der beiden längeren Schrauben durch das Rohr, dann wäre die "weggerostete" Stelle im Rohr und somit im angesammelten Erdreich ?


Gruß Juergen

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#668775 - 12/10/2018 11:58 Re: Materialanalyse Schraube [Re: juergenr]  
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im warmen Oberrhein-Graben
Beifahrerseite vorne auf der Innenseite des Schwellers - die andere kommt ja von unten. Ist also die längere der Schrauben - und ja - im Rohr.
Angesammeltes Erdreich?
Keins gefunden - fahre in der Regel aber auch nur trockene Pisten und keine Schlammlöcher. grin

#668783 - 13/10/2018 10:43 Re: Materialanalyse Schraube - und die Folgen [Re: BAlb]  
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im warmen Oberrhein-Graben
Anschlußfrage: wie krieg ich den festgerosteten Stumpf jetzt am "einfachsten" raus?
Dessen Schaft sieht genau spiegelbildlich (Form und Länge) aus. Angriffspunkte oder -flächen => keine, soweit ich das beurteilen kann.

#668785 - 13/10/2018 14:11 Re: Materialanalyse Schraube - und die Folgen [Re: BAlb]  
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Mutter aufschweissen, oder Ausbohren.... alles nicht einfach.
Hast ein Foto wo man das Desaster sieht?

Zuletzt bearbeitet von Ozymandias; 13/10/2018 14:12.

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