Hallo Allerseits,

Inzwischen sind wir in Botswana, die Bremsen funktionieren wieder (gleich schlecht wie vor der Reise aber immerhin) dafur das Getriebe macht jetzt probleme. Seit ein paar tage macht es "Klunck" wenn ich vom gas gehe und Heute ist während der Fahrt der Gang raus gesprungen (die Vierte?). Ich habe ausgekoppelt und bin von der Strasse ausgerollt. Beim wieder anfahren (die Zweite) ist es wieder passiert sobald ich leicht vom gas bin wegen ein Schlagloch. Wieder angefahren und auf Schleichfahrt zurück ins Camp. Ich habe das Gefühl das es mit "vom Gas gehen" zusammen hängt obwohl mir klar ist das das Gas nichts mit dem Getriebe zu tun hat. Die Abdeckung am Schalthebel habe ich runter und kann aber nichts erkennen. Unten an der Schalthebel sehe ich auch nichts loses oder fehlendes. Hat das jemand schon mal gehabt? .

Hallo Dave,

Rausspringen kenne bisher nur vom VTG, wenn da zB die Schaltkulisse nicht richtig fest ist.

Hast du mal probiert, ob du den jeweiligen Gang am Schalthebel in Position (geschaltet) halten kannst, wenn du vom Gas gehst, wo er sonst ggf rausspringen würde.

Im Getriebe gibt es nur eine Schaltwelle auf der die drei Schaltgabeln sitzen, die jeweils 2 Gänge schalten (1 + R) (2 + 3) (4 + 5). Es könnte ggf sein, dass die Arretierung der Schaltwelle ein Problem hat und somit der Gang bei Lastwechsel (Gas wegnehmen) nicht gehalten wird.

Salli Jurgen, Zum glück bin ich nicht allein, Der Karl ist noch da und sitzt neben dran. Er versteht mehr davon und schreibt jetzt weiter, Bilder schick ich nach. Wir haben gerade ein Probefahrt gemacht und jetzt ist Karl dran.

Servus Jurgen, also die Schaltkulisse ist das Teil, dass das einlegen 4x4 und Untersetzung regelt, richtig?

Probefahrt, es gibt bei Vortrieb eigentlich keine Problem, jedoch wenn Dave vom Gas geht fängt es zu rasseln an und nix geht mehr, kein vortrieb.
Desweiteren höre ich ein unregelmäßiges (Zeitabstand) aber konstantes einmaliges metallisches lautes klacken während der Fahrt.
Man kann zwar den Schalthebel in der Position mit der Hand festhalten, aber kurz darauf fängt es zu rasseln an und nix geht mehr.
Habe den Allrad eingelegt, aber die Symptome sind gleich! Allrad lässt sich auch wieder ausschalten wie normal.
Hilfe! Karl Heinz und Dave

Servus Ihr Zwei




richtig - das ist das Teil im VTG


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Ihr solltet jetzt mal checken ob das "Rausspringen" in jedem Gang passiert oder "nur" in 2 Gängen die zu einer Schaltgabel gehören.
Genau prüfen & reparieren kann das dann aber nur bei offenem Getriebe ...

hier die drei Schaltgabeln die die Schaltmuffen (hier nicht abgebildet) betätigen um jeweils die Gänge zu schalten. Nr 27 ist die Schaltwelle, die vom Schalthebel betätigt wird.

Servus Jürgen,

hatten wir vergessen, passiert in allen Gängen, müssen also morgen in die Werkstatt.

Besten Dank Dave u. K.H.

Also wenn ich das so alles lese, und zuletzt noch, das dies in allen Gängen so ist, glaube ich eher das es hier um die Kupplung geht (rasseln wenn das gas weggenommen wird:normal bei Seilzugbetätigung).
oder die Kupplungsbetätigung.

Gruß
Erich

aber springt bei einem Defekt an der Kupplung jeder Gang bei Lastwechsel raus ??? - wohl eher nicht

ihr könnt mal prüfen, ob auf der rechten Seiten in Fahrtrichtung unter dem kleinen Deckel die Feder iO ist, obwohl das Ding lt RepLeitfaden eher verhindert, dass 2 Gänge gleichzeitig geschaltet werden...

so sieht der Deckel aus. Ist der Knopf rechts nur zum halten?

unter dem "Knopf" (Deckel Nr 34) wird die kl Schraubenfeder und ein Druckstück (33 + 32) sein

Hallo Jürgen,

so sieht das unterm deckel aus