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#673863 - 10/03/2019 18:00 Frage Schalthebelstellung  
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Ich habe ja bedenken diese Frage hier zu stellen, aber wenn nicht hier wo sonst vorallem wenn man nun doch mehr Gänge zur verfügung hat als Gewöhnlich.

Ich habe ja nun den Daily 55S17 H/W aus 2017 und frage mich in welcher Stellung der grüne Schalthebel bei Langstrecke also Autobahn stehen sollte auf 1:1 oder 1:1,3.


Kann ich die Stellung 1:1,3 als Overdrive betrachten oder eher nicht.


Gruss Dundee

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Zuletzt bearbeitet von Croco; 10/03/2019 18:01.

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#673864 - 10/03/2019 18:18 Re: Frage Schalthebelstellung [Re: Croco]  
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Malepartus Centralschweiz
Kannst du, das ist der Halbgang, den darfst immer und Jederzeit benutzen so wie du es als passend betrachtest.


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#673865 - 10/03/2019 18:28 Re: Frage Schalthebelstellung [Re: Ozymandias]  
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..wobei 1.3:1 eher ein underdrive wäre

#673867 - 10/03/2019 18:29 Re: Frage Schalthebelstellung [Re: Ozymandias]  
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Mittelhessen (D)
eben - als overdrive bezeichnet man eigentlich einen "Schongang" in dem die Drehzahl reduziert wird.

Bei ausgeschalteter Reduzierung (1:3 - linker Schalthebel) ist 1:1 die längste Übersetzung, also die geringste Drehzahl.
Wenn du z.B. auf ner Straße in den Bergen etwas mehr Power / Drehmoment brauchst, kannst du die 1:1,3 (rechter Schalthebel) benutzen, die Drehzahl steigt leicht in den jeweiligen Gängen...

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Gruß Juergen

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#674025 - 13/03/2019 21:48 Re: Frage Schalthebelstellung [Re: juergenr]  
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Croco Offline
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Franken
Danke für Eure Antwort, Ihr habt mir wieder geholfen das ganze besser zu verstehen.

Gruss Dundee


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