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#678475 - 14/09/2019 23:50 Re: Scotty - Iveco TD 35.10 WC aus 1991 [Re: Reiswaffel]  
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Alfonso Offline
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Alfonso  Offline
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Original geschrieben von Reiswaffel
Das heißt dann, dass eigentlich nichts gegen die Variante mit den Nieten sprechen würde? Ob nun gepunktet wird oder die Nieten in den Rahmen gesetzt werden, dürfte ja auf das selbe hinaus laufen.

Alfonso, hast du deine Bleche schon eingebaut? Welchen Kleber wirst du verwenden?

Was haltet ihr von dem Butyldichtband zwischen Falz und Fensterrahmen?


Hallo Nad,
liest man zwischen den Zeilen, willst Du nieten weil keine Schweisskenntnisse vorhanden sind und aus selbigen Grund Butylband verwenden, weil keine Klebererfahrung besteht, oder? wink
Ist nachvollziehbar, aber wohl kein guter Ansatz. Genietete Verbindungen haben ihre Tücken, Butylband hat eher wenig an einer Karosserie zu suchen. Was spricht dagegen, die Bleche ringsum mit einem Karosseriekleber zu versehen und danach anzupunkten? Innotec Adheseal ist z.B. (aus anderweitiger Erfahrung) dafür hervorragend geeignet weil durchpunktbar, Das werde ich verwenden und den Einbau hier ggfls dokumentieren. Aber auch viele andere moderne PU-Kleber erfüllen den Zweck dauerhaft.


Viele Grüße

Was man ernst meint, sagt man am besten im Spaß.



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Fgst. 5924991


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#678477 - 15/09/2019 07:34 Re: Scotty - Iveco TD 35.10 WC aus 1991 [Re: Alfonso]  
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Karsten61 Offline
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Karsten61  Offline
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Aus Gründen des Rostschutzes würde ich weder nieten noch schweissen sondern nur kleben- such mal nach 1k Konstruktionsklebstoff, stabil genug wäre es ja auch ganz ohne Fenster/Bleche einfach etwas zu luftig...

Gruss Karsten

#678484 - 15/09/2019 14:07 Re: Scotty - Iveco TD 35.10 WC aus 1991 [Re: Karsten61]  
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Original geschrieben von Karsten61
Aus Gründen des Rostschutzes würde ich weder nieten noch schweissen sondern nur kleben- such mal nach 1k Konstruktionsklebstoff, stabil genug wäre es ja auch ganz ohne Fenster/Bleche einfach etwas zu luftig...

Gruss Karsten


Dieser Meinung bin ich auch!

Gruss Ozy


Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#678493 - 16/09/2019 07:43 Re: Scotty - Iveco TD 35.10 WC aus 1991 [Re: Karsten61]  
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HorstPritz Offline
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Hallo,
ich denke auch dass heute kleben zeitgemäss ist. Vor rund 10 Jahren war ich davon halt noch nicht so überzeugt.

Grüße,
Horst


www.horst-pritz.de
34. Pritz-Globetrottertreffen von 18.-22. September 2020
in Tittling/Bay.Wald, neben Museumsdorf Bay.Wald
#678588 - 20/09/2019 07:52 Re: Scotty - Iveco TD 35.10 WC aus 1991 [Re: HorstPritz]  
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DaPo Offline
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Hallo,

nieten funktioniert toll, wenn man die Richtigen nimmt. Es gibt Dichtnieten, die sind dann auch wirklich dicht. Im Flugzeugbau wird ja auch überwiegend genietet.

Von der Konstruktion der Bleche auf der Skizze bin ich aber gar nicht überzeugt. Warum die Überlappung nur auf der Geraden? In den kurven wird sich das dann sehr unschön verbiegen, wenn noch Dichtungsmaterial drunter kommt.

Nichtsdestotrotz würde ich die Bleche entweder Punktschweißen (so alle 5cm) oder direkt einkleben. Den äußeren Rand dann mit sprühbarer Karosseriedichtmasse abdichten (lassen), lackieren, fertig. Wird im Fahrzeugbau genauso gemacht.


Grüße
DaPo


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