Voriger Thread
Nächster Thread
Drucke Thread
Bewerte diesen Thread
#71790 - 16/01/2006 16:22 IVECO 40-10 WM 4x4  
Joined: Jan 2006
Posts: 33
HansB Offline
Newbie
HansB  Offline
Newbie

Joined: Jan 2006
Posts: 33
73760 Ostfildern
Hallo,
ich habe dieses Forum zufÄllig gefunden und aus gegebenem Anlass gleich einige Fragen: Ich berlege mir meinen MAGIRUS 130M FAL mit THW-Koffer durch ein sparsameres und nicht so rostanfÄlliges Fahrzeug zu ersetzen. In Frage kÄme ein IVECO 40-10 WM 4x4 mit dem Kunstoffaufbau der belgischen Polizei. Hier im Forum habe ich zum WM-Modell bisher gelesen: laut, unkomfortabel, schwierige Ersatzteilbeschaffung aber auch problemlose Beschaffung ber IVECO. Was gibt es sonst noch zu sagen? Wie ist die ZuverlÄssigkeit und auf welche Schwachstellen ist beim Kauf zu achten?

Gru, Hans

::::: Werbung ::::: TR
#71791 - 17/01/2006 14:43 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: HansB]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,230
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,230
im warmen Oberrhein-Graben
Antwort auf:
zum WM-Modell bisher gelesen: laut, unkomfortabel

rhrt hauptsÄchlich von 2 Faktoren her:
  • ziemlich nacktes Fahrerhaus (d. h. schlechte DÄmmung), das liee sich evtl. nachholen
  • zu kurze Achsbersetzung beim WM-Modell

Zu Punkt 2: der Zivil-4x4 lÄuft (mit Serienbereifung 7.50R16) bei 3000/min knapp 90km/h, bei 3600...3700/min ist Hchstgeschwindigkeit (ca. 110km/h).
Der WM ist mit 98km/h Hchst-geschwindigkeit angegeben, mithin bei 3000/min unertrÄglich langsam, und spÄtestens ab 3000/min wird's eben laut (auch beim Zivil-4x4).
Letztlich: ausprobieren.

Antwort auf:
durch ein sparsameres (...) Fahrzeug

meinst Du den Verbrauch: der liegt nach Aussage der Teilnehmer hier zwischen 13...16l/100km beim Zivil-Modell, krzere bersetzung treibt ihn eher noch etwas in die Hhe.

Ansonsten: schau Dir auf jeden Fall die Teile des Rahmens an, an denen Profile ineinandergesetzt sind.

#71792 - 18/01/2006 07:31 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: BAlb]  
Joined: Jan 2006
Posts: 33
HansB Offline
Newbie
HansB  Offline
Newbie

Joined: Jan 2006
Posts: 33
73760 Ostfildern
Danke Bernhard,
werde auf Aufrostungen achten. Auch scheinen die Antriebswellen kritisch zu sein?. Das mit dem LÄrm mu ich eben ausprobieren und hoffen, da es nicht gar so schlimm ist wie z.B. im Unimog 416. (Zudem setzt ja auch irgenwann die Altersschwerhrigkeit ein). Unter sparsam meine ich nicht so sehr den Verbrauch sondern eher Wartung und Teile. So ist ein 9.00-16 Reifen deutlich billiger als ein 14.5-20 und Teile wie Druckluftbremsventile die mal eben 1000 kosten sind im Daily ja nicht vorhanden. 'Bergbewohner' schreibt, da er Teile problemlos bekommen hat, leider nicht wo (idealerweise bei IVECO). Eine Frage ist auch die ZuverlÄssigkeit (bei einem ordentlich gewarteten) Fahrzeug: Ich bin ca 6-7 Monate im Jahr im Mittelmeerraum bzw. Orient unterwegs und wenn ich die halbe Nutzlast mit Teilen vollpacken mu weil alle 500 km was abfÄllt macht das keinen Sinn. Gibt's dazu was zu sagen?

Gru, Hans

#71793 - 18/01/2006 18:15 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: HansB]  
Joined: Jun 2003
Posts: 14,290
Ozymandias Offline
Arizona - the place to life
Ozymandias  Offline

Arizona - the place to life

Joined: Jun 2003
Posts: 14,290
Malepartus Centralschweiz
Technikteile sind eigentlich kein Problem zu beschaffen, sind ja im normalen IVECO Teilesortiment und auch meist identisch zum Zivilfahrzeug, Karrosserieteile sind ev. etwas harziger - da weiss ich aber nix genaues nicht.

Die Antriebswellen selber sind eigentlich nicht problematisch sondern deren Manschetten, die gehen ab und an mal hinber und bedrfen des Erstzes, leider sind sie bei IVECO sauteuer.
Es hat hier aber mal jemand gepostet das er Nachbauteile beschaffen konnte die nur einen Bruchteil kosten sollen, leider kam da nie ein Erfahrungsbericht hinterher ob sie gehalten haben oder nicht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Das Fahrzeug selber ist so verlÄsslich wie du es wartest, Team-North war gerade ein Jahr in Sdamerika unterwegs und hatte keinerlei defekte am Fahrzeug die zu beheben gewesen wÄren - er hatte aber auch vorher alles ersetzt was Altershalber eh ntig gewesen wÄre.
Gummiteile sind zb. bei einem 10jÄhrigen meistens versprdet, will man sich Ärger vom Hals halten ersetzt man die gleich im vornherein. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

GrundsÄtzlich ist der IVECO ein treuer Bursche der einen zuverlÄssig berall hinbringt wo man will - eine Pistensau ist er aber nicht, will man das kauft man besser einen Toyota - der aber leider wesentlich kleiner ist.
Reisen nicht rasen ist das Motto.



Erfahrung ist nur der Name den wir unseren Irrtümern geben
#71794 - 18/01/2006 19:00 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: HansB]  
Joined: Dec 2003
Posts: 2,230
BAlb Offline
Kabriofahrer
BAlb  Offline
Kabriofahrer

Joined: Dec 2003
Posts: 2,230
im warmen Oberrhein-Graben
... da kann ich dem Ozy im Wesentlichen nur beistimmen.
Den Lebenslauf meines Fahrzeugs findest Du auf meiner Pro/Contra Seite, sieht nicht so schlecht aus. Die HÄufung am Ende kommt ein bichen dadurch zustande, da ich das eine oder andere angepackt habe, was div. WerkstÄtten "versaubeutelt" haben, selber schauen ist einfach Bedingung, wenn es auf absolute ZuverlÄssigkeit ankommt.
Kraftstoff- und WasserschlÄuche stehen fr diesen oder nÄchsten Sommer auch auf meiner "to-do-Liste", manche davon sehen etwas mitgenommen aus.

#71795 - 18/01/2006 19:13 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 *DELETED* [Re: BAlb]  
Joined: May 2005
Posts: 6,004
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,004
Mittelhessen (D)
Nachricht gelöscht durch juergenr

Zuletzt bearbeitet von juergenr; 18/01/2006 20:04.

Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#71796 - 18/01/2006 19:36 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: juergenr]  
Joined: May 2005
Posts: 6,004
juergenr Offline
Daily96 40.10W
juergenr  Offline

Daily96 40.10W

Joined: May 2005
Posts: 6,004
Mittelhessen (D)
Hallo Hans

schau mal auf die Seite von Hene

da gibts auch einige Infos zum Daily 4x4 und zwei Leute mit WM

MfG Juergen

stewartsignol@yahoo.co.uk - WM rot






lieven.strobbe@pandora.be - WM blau/wei

Angehängte Dateien
300226-WMblau_k.jpg (48 Downloads)
Zuletzt bearbeitet von juergenr; 18/01/2006 20:36.

Gruß Juergen

---------------------------------
Die unheimliche Macht der Berater - die vier größten Wirtschaftsprüfungsgesellschaften der Welt
#71797 - 20/01/2006 12:22 Re: IVECO 40-10 WM 4x4 [Re: juergenr]  
Joined: Jun 2005
Posts: 11
Bergbewohner Offline
Neu
Bergbewohner  Offline
Neu

Joined: Jun 2005
Posts: 11
Windach/Obb.
Hallo,
die Ersatzteile hatte ich bei IVECO-Frstenfeldbruck und BayWa Landsberg gekauft. Die Teile muten bestellt werden, waren aber jeweils am nÄchsten Tag da. Ich denke auch, da es Nachbauteile gibt, da der 40.10WM weltweit im Einsatz ist, siehe auch
http://waffen-der-welt.alices-world.de/transport/trucks/i_fiat40-10wm.html
Viel sparen an den Ersatzteilepreisen wird man im Gegensatz zum LKW nicht, auch bei Reifen nicht unbedingt. Ich hatte wegen einem Ri einen neuen 255/100R16 Michelin XZL gebraucht=EUR 370,-inkl.Montage und Mwst.
Den Verbrauch mit meinem leeren GFK-Koffer kann ich bei einer 800km Fahrt mit exakt 13l beziffern. Die WMs sind fr militÄrische Zwecke von der Drehzahl einige 100U/mins heruntergeschraubt.


Search

May
M D M D F S S
1 2 3 4 5
6 7 8 9 10 11 12
13 14 15 16 17 18 19
20 21 22 23 24 25 26
27 28 29 30 31
Wer ist online
0 registrierte Benutzer (), 167 Gäste, und 0 Spider.
Key: Admin, Global Mod, Mod
Heutige Geburtstage
Keine Geburtstage
::WERBUNG:: Klick to sponsor VMV
Foren Statistiken
Foren36
Themen41,949
Posts641,887
Mitglieder9,226
Most Online580
Sep 19th, 2013
Top Schreiber(Insgesamt)
DaPo 25,326
Yankee 16,379
ranx 16,049
RoverLover 15,065
Ozymandias 14,290
Powered by UBB.threads™ PHP Forum Software 7.6.0
Page Time: 0.014s Queries: 16 (0.004s) Memory: 2.7532 MB (Peak: 2.9434 MB) Zlib enabled. Server Time: 2019-05-25 02:00:35 UTC