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#660195 - 10/02/2018 04:09 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Original geschrieben von WoMoG
Hallo Burghard,

hab mich nun auch ein wenig über den PWG eingelesen, könnte tatsächlich in
diese Richtung gehen. Das Steckergehäuse ist zerbrochen, hoffentlich gibt es
das einzeln ?!? Läuft allerdings seit Ewigkeiten so, gesichert mit Kabelbinder
und Konserviert mit Polfett. Der G wurde seitdem nur kurz ums Eck gefahren.
Klar, habe ich mit aktiven Tempomat auch mal zusätzlich beschleunigt. Aber,
wie gesagt, bis dahin verhielt sich immer alles normal. Fehler vom PWG werden
wohl nicht, als solche erkannt bzw nach Zündung-aus , gelöscht ?


Genau ! Bei mir wurde auch kein Fehler im KI angezeigt.
Und im Fehlerspeicher auch nix hinterlegt.
Nach Neustart über "Zündschlüssel" lief auch alles wieder ganz von selbst ganz normal.
Bis zum nächsten Mal......
So ist das.....


G-rüsse - Burkhard .
46023917065572 mit M102.987 Bj.89(abzugeben) & 4633411X1753593 mit OM642DE30LA Bj.08 (nicht abzugeben) (oder bald doch ?)
Ein Auto ohne Stern ist ein Krüppel.

::::: Werbung ::::: DC
#664006 - 19/05/2018 22:00 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Hallo,

also, mein letztes Problem (Ausfall Tempomat und keine Übertragung des
Pedalwertes zum Motor) ist nicht wieder aufgetreten. Heute habe ich am
Pedalwertgeber endlich das Kupplungsgehäuse vom Stecker erneuert.

Neues Problem : Ich hatte das KI demontiert und unter Zeitdruck wieder montiert.
Beim Starten leuchteten sofort alle Fehlermeldungen. OK , Stecker nicht richtig drauf.
Auf der Heimfahrt vom ersten Ausflug kam die Meldung "Kühlmittelstandsensor defekt"
OK, KI nochmal raus/rein - keine Verbesserung. Lüsterklemme in der Zuleitung zum Sensor,
vom Vorbesitzer, ersetzt. Fehler behoben, keine Meldung mehr bei Zündung, beim Starten
und wenn der Motor läuft. Erst beim Abstellen bricht die Hölle los, alle möglichen Fehler
laufen nach Prio durch die Anzeige - Hab dann Feierabend gemacht ...

Was sonst noch geschah : Auf breiter Spur, Stahl 30mm/Rad

[Linked Image]

Es wurde Licht eingebaut

[Linked Image]

Kederschienen beidseitig und am Heck


[Linked Image]

[Linked Image]

Stauraum und Windbrecher

[Linked Image]

[Linked Image]

Warum kommen die Fehlermeldungen beim/nach dem Abstellen ?

Zuletzt bearbeitet von WoMoG; 19/05/2018 22:02.

Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
#664017 - 20/05/2018 11:45 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: WoMoG]  
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Das wird noch
Mark123  Offline
Das wird noch

Joined: Jan 2018
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Schweiz
Check mal das Spannungsversorgungsrelais des Steuergerätes- wenn es klemmt (=SG eingeschaltet bleibt), fehlen dem SG beim Abschalten einige Sensorwerte und dann macht es sich berechtigt "Sorgen" = Fehlermeldungen...

Gruss
Mark

#664029 - 20/05/2018 16:04 Re: Vom 463.331 zum WoMo G [Re: Mark123]  
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Hallo Mark,

ich habe keine Ahnung, was die Arbeiten am KI mit dem K40 zu tun haben, aber
es scheint wieder zu funktionieren ...

Vielen Dank für den Tipp

Dann werde ich mich mal um Ersatz kümmern, auf ständiges gelöte habe ich
unterwegs keine Lust.


Achtung, immer auf die Signatur achten !

Gruß Arno

Völlig ahnungslos vom G - habe doch nur meinen zerlegt und funktionsfähig wieder zusammengesetzt
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