Gibt's für gut 450 € netto in Norwegen, wird unter der 2. Sitzreihe befestigt, liefert 62l und arbeitet angeblich rein mit Gravitation ohne Zusatzpumpe. Die Norweger konnten mir auf Anfrage leider keine Fotos vom eingebauten Tank mailen und auf meine Frage, ob man da einen 2. Einfüllstutzen braucht, haben sie nicht reagiert. Aber sie meinten, die Lieferung erfolge günstig über einenn deutschen Distributor ...

Kennt die jemand? Tanks in Norwegen Läuft die hintere Kardanwelle dann durch diese Lücke da?

Allen vom Bild hätte ich schon behauptet, dass es ein südafrikanischer Tank von Frontrunner (www.frontrunner.co.za) ist, aber das steht ja auch auf der norwegischen Seite. Leider gibt die Seite auch nicht viele Infos her. Versuche einfach mal die üblichen Verdächtigen mit guten Südafrikakontakten anzufragen.

Gruss
Der Flick

Wenn man sich den Link ".../Offroadbutikken_Front_Runner_Auxiliairy_Fuel___Water_Tanks_62.html" namentlich anschaut, scheint es wirklich ein Frontrunner zu sein.

A.

Fein, hat mit Frontrunner jemand Erfahrung? Oder eine Idee, wie das mit der Kardanwelle funktioniert? Oder ob so "Y-Filler-Necks", also Y-Stücke für den Tankeinfüllschlauch, die beide Tanks gleichzeitig befüllen, in Deutschland betrieben werden dürfen? Sieht die Geschichte mit dem ganzen Schlauchgerödel für Euch "Profis" vertrauenswerweckend aus?



(270 € plus Porto aus Südafrika)

Wenns kein Gutachten gibt, wird die Prüfung einen Materialnachweis (nicht brennbares Zeug), eine Druckprüfung (0,3 bar?!) und eine Einbauprüfung beinhalten. Das schließt dann auch die Zu- und Abgänge mit ein.

Kann ja nicht mehr sein als bei einem selbstgemachten Tank.

A N D R E A S

und irgendwas mit Water steht auch drin... <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

kannst halt wasser oder benzin reinkippen.
aber nicht mischen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Kucke mo dor:

http://foren.off-road-forum.de/viewtopic.php?p=157580#157580

SVS-Joachim Schneider hat mir jetzt ein Word-Wokument mit einer Einbauanleitung gemailt, wonach der Tank innerhalb der Metallbox unter der zweiten Sitzreihe eingebaut wird, mit Gummischläuchen, die rechts neben der Rückbank vom Tankstutzen runterführen ... klingt nach unendlich Spaß mit Dieselgestank im Innenraum und nach einer Lösung, die in Deutschland nie und nimmer durch den TÜV geht
<img src="/forum_php/images/graemlins/mad2.gif" alt="" />

Hallo,
der Tank ist zwar von Frontrunner, aber nicht der für den LR130. Dieser ist im Prinzip ein rechteckiger Kasten.
Joachim

Hallo,
zum Thema Dieselgestank:
Wenn die Leitungen/Anschlüsse korrekt montiert werden, gibt es im Innenraum keinen Dieselgestank.
zum Thema TÜV:
Da die Befüllung von außerhalb des Fahrzeuges stattfindet und die Tanks auch eine Entlüftung nach außen haben, ist eine TÜV-Eintragung möglich.
Joachim

Würde mir auch einen Tank anstelle des "sinnlosen" Staukastens unter der Sitzbank einbauen. ...Wenn Zeit und Bedarf..... oben auf mit Befestigungen für Einzelsitze mit Kopfstützen....

Gute N8

Der Staukasten bleibt und der Tank wird quasi in den Staukasten unten reingesetzt. Also ist auch die Sitzmontage anschließend kein Problem, Du musst keine Halterungen in den Tank bohren *grins*

Da müsste sogar noch über dem Tank etwas Platz drin sein. Wenn Du die Rückbank hinten und unten mit Metallblechen vestärkst und sie so befestigst wie im folgenden Bild, kannst Du auch den Staukasten nutzen. Sowas erledigt Frogs Island in Wales für ca. 400 €, falls Du's nicht selbermachen willst (davon träume ich aber auch noch. Und mit EInzelsitzen geht das nicht).

Die Idee ist auch nicht schlecht....

Bei mir sollte da eingentlich immer statt des Staukastens ein Tank hin mit zwei Einzelsitzen oben drauf....
Kopfstützen fehlen ja auch noch...
Und ein Durchschlupf in die kabine ....

___Aber jetzt brauch ich hinten drei Sitzplätze <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />