Hi Leute

Mal ne Frage...

Da ich zwei Batterien eingebaut habe und das trennrelais mittels D-Plus ansteuern muß, gibt es zwei Optionen. Eimal direkt von der Lichtmaschine und einmal hinterm Armaturenbrett vom D-Plus kabel/Batterie lade Lämpchen.
Bei der Lichtmaschine komme ich, beim Td5, mit allem guten willen nicht an die hintere seite ran (wo das D-Plus sitzt) ohne Kühler aus zu bauen! Wenn jemand da schon ein Tip hat!? Her damit. Ansonsten möchte ich gerne wissen von den Leuten, die sich das D-Plus von hinterm AB oder sonst wo geholt haben, wie ihr es gemacht habt und wie lange das schon hält!?

Vielen dank im voraus

Blacklabel

Mich würde interessieren wo Zündungs+ am besten abzunehmen ist. Hintergrund ist folgender:
Habe 2 zusätzliche Sicherungskästen eingebaut, einer Dauer+ einer Zündungs+, für den D+ ging ich halt auf eine der zwei Batterien, aber wo schließ ich am besten den Zündungs+ Kasten an? <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

Hi Desertrover

D+ von der Batterie geholt?
Mein Relais braucht halt ein Signal das es weiss das der Motor läuft und somit dann die Batterien zusammen schaltet und beide gleichzeitig lädt. Und sobald der Motor aus ist das Signal nicht mehr erhält und die beide Batterien wieder Trennt. Dieses Signal muß ich soviel ich weiß von der Lichtmaschine holen...

Zündungs+ kannst du von jedem gerät holen das nur geht wenn die Zündung an ist, wie Scheinwerfer, Scheinwerfer regulierung, Zigaretten dings, etc..

Gruß

Blacklabel