hallo,

muss wohl voraussichtlich den kühler meines Defender mit 300 TDi motor wechseln. muss das kühlsystem nach dem wechsel und wiederbefüllen entlüftet werden?

gibts sonstwas zu beachten, reicht es die kanäle mal mit nem schlauch durchzuspülen oder sollte hier irgendeine zusätzliche reinigungsmaßnahme erfolgen, ggf. welche?

sollte man die schläuche grds. mit tauschen (auto ist neun jahre alt) oder nur wenn sie irgendwie aufgequollen oder sonstwie nicht mehr fit wirken?

danke und gruß

zum thema spülen/reingen schau mal in
"geländewagen technik allgemein" da ist
ein ellenlanger thread über das thema drin,
spülen (entkalken) mit zitronensäure und
anschliessendem spülen.

macht, wenn du eh einen neuen kühler verbaust
sinn, am besten bevor der neue kühler rein
kommt.

bei dem schläuchen merkst du das, wenn die
hin sind. wenn du die mit der hand drückst
und sie ein "knirschendes" geräusch machen,
dann sollten die neu. dann ist das gewebe
ziemlich morsch. an sonsten eigendlich nur,
wenn die risse oder starke scheuerstellen haben.

ich hab einen kühlerwechsel diese woche an meinem
disco gehabt und den kühler ganz normal wieder
befüllt ohne entlüftung. warmfahren, nachfüllen,
fertig. ich muss aber zu meiner schande gestehen,
dass ich nicht nachgelesen habe.. <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

wenn du den kühler schon draussen hast, ladeluftkühler
und die schläuche reinigen, sichtkontrolle.
da ist, wenn die agr nicht stillgelegt wurde, jede
menge schmontze drin.

tach,


kühlsystem auffüllen, motor warmlaufen lassen und ggf. wasser nachfüllen.


mfg michael

Pinkeln lassen

Na da pinkelt ja so allerhand! <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Chronisches Inkontinenz-Problem? <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Männeken Piß eben. Aber bevor es pinkelt ist die Luft weg! <img src="/forum_php/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Aha ein manuelles Schnüffelstück. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />