Hab ich zwar jetzt nicht - aber es gibt zwei unterschiedliche Versionen. Für den Def empfehle ich Dir die Disco-Version. Ist haptisch passender (rundlicher)und wohl auch etwas stabiler als die Range-Version (kantiger).
Willst Du den Automaten an Deinen 2.8er schrauben?
@rangie ja, der soll hinter den 2.8er gespannt werden. pedalerie lass ich so, dann hat man mehr platz für den linken fuss. im basteln bin ich ja ganz gross, aber den wählhebel wollte ich mir nicht aus dem vollen schnitzen. den rest krieg ich schon hin...
Welche TransferBox willst Du fahren? Deine alte? Ist in der Kombination mit der Automatik moeglicherweise zu kurz uebersetzt. Oder war am Disco-Automaten ein passendes Disco-LT230 dran? Oder Borg Warner?
Du weisst schon, dass sich M&D Engineering zusammen mit Ashcroft ne Menge Gedanken gemacht hatten, wie man das 4HP22 so verstaerken kann, dass es dem Drehmoment des 2.8erstandhalten kann und mit seiner Charakteristik harmoniert?
am automat hängt noch das 1.2er disco-verteilergetriebe. soll auch dranbleiben. von den verstärkungsmassnahmen weiss ich schon, aber der geldbeutel ist leer. ich fahr das ding erstmal. wenns sich zerlegt, geht das ding nach engeland...