Frage an dei Fahrwerksspezialisten:
Mein 110er SW MY 04 erhält mit verstärkten Federn auch eine Höherlegung von 30 mm. Ist bei dieser Aktion der Einbau von gekröpften Längslenkern sinnvoll/notwendig oder Geld rausgeschmissen?
Zweite Frage: macht der Einbau von Polybush LAgerbuchsen Sinn, mein Defender ist 3 Jahre alt/70000km, viel Schotter wenig Autobahn, selten Hänger? Die Dinger sind ja recht teuer, aber wenn schon neues Fahrwerk, vielleicht lohnt sich die Aufrüstung ja doch.
Wer weiss was? javascript:void(0)
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Danke und 4x4 Grüsse
Hartmut

Meine Meinung: keine der Änderungen, die Du hier anfragst (unter Beachtung der Verwendung Deines Autos) ist technisch nötig oder sinnvoll. Spar Dir diese Ausgaben!

im stassenverkehr würde ich keine bastelbudenlängslenker fahren. im pirate4x4-forum war mal ein bild von einem scorpion-längslenker, buchsen rausgerissen!
die originalen sind gesenkgeschmiedet, die nachbauten aus blechstreifen zusammengeschweisst. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsdown.gif" alt="" />


gegenüber den originalen gummibuchsen sind polybushes eher eine abwertung.

Vielen Dank!
Dämpfer und Federn kommen rein, der Rest bleibt orischinool!
4x4 Grüsse
Hartmut

das mit den polybuchsen ist geschmackssache, wenn dann
die von polybush.

es schadet aber nichts, die gummidinger auch mal zu tauschen.

gekröpfte längslenker ist bei 30mm überflüssig.