Nee nich schon wieder <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

2 fragen zu Sachen die hier schon behandelt wurden.

Wieso wird hier eigentlich immer der Lichtschalter vom TDI für den TD5 empfohlen ?
OK, das TDI Ding kostet bei LR die hälfte, aber bis auf den Stecker scheint er mit dem anderen genau baugleich zu sein <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Blauer Stecker:
Rainer 4X4

Sehr schön bebildert und beschrieben bei Rainer 4X4.

Aber was habt ihr mit dem verschmurgelten Teil gemacht ?
Gegen ein neuen ersetzt?
Gebrückt ?

...das verschmurgelte Teil mit dem Lötkolben wieder repariert und dann zwei Relais eingebaut. So muss der Schalter nur noch den Steuerstrom schalten und hält selbst repariert nun schon lange.

J.

Aufgrund der Tatsache dass die Tage wieder kürzer werden hol ich den Thread mal wieder vor. <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Sonst haben wir soviele Parallelthreads. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Böses Omen <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Wenn de schon einen alten Lichtfred herauskramst, warum dann nicht den, wo der Hund und icke Fehlersuche Online machen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Edit:
Fehlersuche thread
Die Fehlerursache war nicht der oben beschriebene Lichtschalter.
klick mich

Lötkolbenreperatur kann ich nur empfehlen einfach die Kontakte zurück drücken und gut

Hast uns aber auch bis heute nicht erzählt, was es nun war! <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hast du den "klick mich" nicht gelesen ?

War der Umschalter Fern / Abblendlicht.

Ich versuche immer wenn ich hier Fragen zur Fehlersuche gestellt habe auch ein Feedback zu geben was ich gemacht habe und was es denn war.
Okay, bei den Fragen zu Burgerfraus G Ding hab ich noch nix geschrieben, aber der funzt auch noch nich so wie er sollte <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Denke mal das ist für die die Antworten ganz nett und für den der sich mit dem selben Problem herumplagt.
So macht ein Forum Sinn.

Leider gibts ne menge Leuts die hier erst anderen Löcher in den Bauch fragen und dann nix mehr von sich hören lassen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Huch, hab eigentlich "Klick mich" gelesen, was noch schöner ist, ich erinnere mich jetzt sogar daran!!!
Nix für ungut!
Viele Grüße Hubertus

Geht mir auch manchmal so <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Is das Alter, oder so <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Wollte das auch nur mal so allgemein anmerken.
Gibt hier ne Menge Foristen die sofort mit Rat und Tat zur Seite stehen ( ist eigentlich in allen Markenforen hier so ) und dann berichten die Fragesteller oftmals nicht mal ob die Tips geholfen haben <img src="/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />

Junger Spund! <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Mich hats gestern auch erwischt. Kurzer Gang zum Freundlichen, direkt ins Ersatzteillager.
Der wollte doch tatsächlich 286 CHFr. für das Ding! <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/fingerr.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Die sind ja wohl nicht normal! Werde mich also auch mal an den Lötkolben setzen und das Ding selber reparieren.

Ich hab mir Boschdienst einfach den Stärksten Lichtschalter(So einer zum rausziehn)den die da hatten gekauft und eingebaut.

Hat zehn Minuten gedauert und hält jetzt schon zwei Jahre.

Hallo Defendeggu,

in diesem Thread http://www.viermalvier.de/forum_php/show...rt=all&vc=1 habe ich geschrieben, dass der Original-Schalter in der Ostschweiz für den Tdi CHF 64,00 und für den Td5 CHF 151,00 kostet. Ich habe mir das Original geleistet, meine Arbeitszeit ist auch nicht umsonst. Interessant ist aber der Preisunterschied zur Zentralschweiz.

Gruss
Rene_W

Tja, so wies aussieht ist es nicht der Lichtschalter, der sieht wie neu aus. Auch die Sicherungen sind noch ganz.

Sieht nach dem von Rainer beschriebenen Problem aus (Lichtausfall td5) <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />.

Das ist mir zu blöd, den Stecker aus dem Nirvana des Amaturenbretts zu frimmeln.
Bleibt doch nur der Gang in die Garage.


Oder, was könnte es denn sonst noch sein? Fernlicht geht noch, nur Stand- und Ablendlicht sind tod.

Schau mal nach dem Fernlichtschalter <img src="/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Da geht die Spannunng auch vom Abblendlicht drüber.
Wenn der Kontakt verschmutzt ist, gehts Abblendlicht nich.

Ja, das werde ich prüfen. Hab am Wochenende das ganze Cockpit zerlegt, auf der suche nach dem blauen Stecker, aber irgendwie kam ich doch nicht bis dort hin. Rein vom Gefühl her, denke ich da ist gar kein Stecker...??? Ist das möglich?

Wenn alles nichts mehr nützt leg ich neue Kabel!
Den Stromlaufplan gibt es ja netterweise hier.

Da hats mehrere Stecker.

Wo hast du den gesucht ?
Liegen eigentlich genau in der mitte hinterm Radio.

Wenn man den oberen Teil vom Amaturenbrett abschraubt kommt man da auch ganz gut dran.

Die Bilder dazu gibt es auf @Rainer4X4 Seite
klickst du hier

oder warum haben die mich alle angeblinkt?

den da versuch ich morgen mal als erstes.

schalter und alle sicherungen sind o.k., die gelben relais habe ich durchgetauscht.
aber abblendlicht und fernlicht geht nicht, lichthupe geht
alle anderen sachen funktionieren, auch standlicht ...


gibt noch tipps?

Viel Spass damit! Ist ein Heidenaufwand das ganze Dashboard zu demontieren.

Bei mir wars schlussendlich ein Mix aus Bastelei (Vorbesitzer war wohl Hobby-Elektriker!!), Kurzschluss (durchgescheuertes Kabel an Masse) und durchgeschmortem Stecker.

Am Schluss hatten wir einfach neue Kabel vom Lichtschalter und vom Abblendlichtschalter zum Sicherungskasten gelegt.
Die Verbindungen der Kabel haben wir so gelöst: Lötverbinder

Der Vorbesitzer hatte das alles mit billigen Steckern und Klebeband verbunden, was ich nicht so toll fand. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />

Sind im Verlauf der Arbeit noch auf andere elektrische Leichen gestossen, welche wir dann allesamt auch gleich korrigiert haben.
Jetzt is meine Karre wieder sauber verdrahtet.
<img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

im dashboard war ich schon oefter, sind 5 minuten dann ist da wo ich hin muss alles weg, das geht schon.

bei mir wars ne bahnschranke, und ich idiot will noch die umwelt schonen und mach den motor aus .... starten und licht war weg.

so, lenkradverkleidung ab und mal getestet:

die beiden blauen leitungen von licht- und fernlichtschalter gebrückt und licht geht wieder.
war fuer mich das zeichen dass die sache von rainers seite bei mir in etwa ähnlich aussieht.
also kurz 5 schrauben raus und die einlage des amaturenbretts raus, ich dachte der blaue stecker ist da unter, war er aber nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> also doch mehr als 5 minuten.
kein bock gehabt und oben am lenkrad beiden blauen leitungen abgeknipst und direkt, ohne umweg über relais im sicherungskasten, verbunden.
ich hatte ja getestet das das licht dann geht.
ging aber nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

2 minuten später das eigentliche problem gefunden,
die blaue leitung am fernlichtschalter hatte keinen richtigen kontakt mehr, mit meiner test-brücke hatte ich da am schalter nur den wackelkontakt ueberbrueckt, meine richtige bruecke hat deswegen leider nicht geholfen.

nur ists gebrückt und hat kontakt und licht geht wieder.



p.s. durch meine brücke sparrt sich der strom jetzt ja den umweg ueber 2 mal den blauen stecker und das relais im sicherungskasten,
was soll ich sagen <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

der defender hat ploetzlich richtig normales helles licht, wie jedes andere auto auch.
da funzelt nichts mehr! datt leuchtet!! <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />

12V 16A
hatte im urlaub nichts anderes im auto gefunden.
der hält,
kostet ca 1,25€