Hallo,

wie verhält sich das OME-Fahrwerk (mittlere Härte), wenn es auf der Vorderachse das Zusatzgewicht von einem 255´er Reserverad auf der Motorhaube, einer massiven Seilwindenstossstange und einer Warn XD 9000i bei einem Defender 110 Td5 SW / Klima verdauen muß.

Hat jemand Erfahrung mit dieser Kombination. Empfiehlt sich das nächsthärtere Fahrwerk von OME oder gleich ein ganz anderes....?

Grüße, Sven

Diese Kombination hatten wir auch. Vorne OME 751 hinten OME 755 . Dann kam Windenstoßstange plus Winde und das RR auf der Motorhaube. Jetzt härtere Kingspringsfedern vorne, hinten weiterhin die o.g. OME . Ich würde auf die härteren Federn vorne gehen.

Habe auch vorne die härteren und hinten das Mitlere fahrwerk von OME verbaut kann ich nur empfehlen keine probleme und gute fahreigenschaften <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

nimm vorne die harten, denen isses dann wurscht was alles verbaut und verschraubt is.
nen namen hast du auch?
gruß

michl <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Sorry bin der Cornelius <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />