Also, gerade eben fahre ich so vor mich hin (td5), dann geht plötzlich die Innenraumbeleuchtung an. Mist, denke ich, da ist eine Tür auf, stimmt aber nicht. Licht immer noch an, dann mal von Hand ausgeschaltet und weitergefahren. Auto abgestellt und wie gewohnt mit der Fernbedienung der ZV abgeschlossen. Schlösser klacken, Auto zu, Blinker blinken, Hupe hupt 2x. So wie wenn man eine Tür offen lässt und dann abschliesst.

Hat jemand eine Idee wo ich anfangen könnte zu suchen?
Eine durchgebrannte Sicherung dürfte das ja nicht sein, sonst würde die Innenraumleuchte nicht funzeln, oder?
Wo sind denn die Kontakte, die der Alarmanlage melden dass die Türen zu sind? Vielleicht klemmt da ja ein Bollen Dreck drin.

Danke und Gruss,
Frank

Die Kontakte sind in der Tür, wenn du sie aufmachst siehst du sie sofort (schwarzer Stift). Denke mal korrodiert oder Kabel abgefallen....

Gruß

Denk ich auch..

Wobei die Kontakte sich ja getroffen, sprich den Stromkreis freigegeben haben müssen...

danke, schau ich gleich mal nach.
naja, wenn sie sich treffen heisst das doch dass das signal ist: "tür zu".
ich denke aber das signal heisst im moment: "tür auf".

... 10 min später:
also, hab die taster gefunden, abgeschraubt, korrosion gefunden, saubergemacht, wieder eingebaut – nix. licht brennt immer noch wie wenn eine tür offen steht, hupe hupt 2x beim abschliessen.

die stifte geben kontakt zur masse wenn die türen offen sind. wenn die türen geschlossen sind ist der kontakt unterbrochen. also kann ein abgefallenes kabel nicht der grund sein.
ich vermute mal dass die signalgeber auf ein relais gehen, um dieses bei "offener tür" zu schalten. vielleicht hängt ja das relais. mal sehen ob ich einen stromlaufplan finde. falls den jemand zur hand hat (defender td5, baujahr 2005) wäre ich ein dankbarer empfänger.

Ich glaube, die Schalter arbeiten auf Masse. D.h. wenn die Tür auf ist wird das Zuleitungskabel auf Masse gelegt. Das Kabel kann daher auch durchgescheuert sein und irgendwo gegen Masse liegen...

Gruß

stimmt. prüf ich nach. danke!

hab im stromlaufplan gesehen dass auch die motorhaube einen kontakt zur alarmhupe hat. weiss jemand wo der sitzt?

Ja, der sitzt neben dem Kupplungszylinder, also Fahrerseite nahe der Windschutzscheibe.
Glaub aber nicht, dass hier das Problem sitzt, weil die Innenraum Beleuchtung damit nichts zu tun hat.

Gruß

Hecktür auch noch gucken, bevor gesprengt wird.
Und auch gucken, ob die Schalter auch wirklich schalten, sind locker angepoppt. Ich meine nur...

bösewicht gefunden:
a-säule rechts, massekontakt durch aufgescheuertes kabel.