Die Lüftung im Disco brachte heute trotz Klima nur warme Luft. Also Motorhaube auf. Grinst mich freundlich ein Deckel an, der unbefestigt oben rumliegt...



Eigentlich scheint er als Deckel des Klimakompressors auf eben diesen zu gehören. Wieso er sich ohne weitere Schäden zu verursachen oben auf dem Motor abgelegt hat, anstatt den Gesetzen der Schwerkraft gehorchend nach Zerstörung aller Lüfterradschaufeln auf der Strasse zu zerschellen??? Kann mir das mal bitte jemand nachvollziehbar erklären??? Bin für jeden (sinnvollen) Hinweis dankbar!



Ach ja, Frage eines technisch unbedarften: Hat so ein Klimakompressor eigentlich ´ne Kupplung? Deckel und Innenleben sehen so aus. Und sehen leider auch verschlissen aus...

Das ist eine Magnetkupplung und die Magnetscheibe wurde bestimmt vom Lüfterrad da oben abgelegt

Dann rückt das Innenleben bei Anlegen von Spannung gegen den Deckel und der Kompressor rotiert? Das der Deckel da so gemütlich hochgewandert ist anstatt ordnungsgemäß den Lüfter zu zerlegen erstaunt mich doch mehr als nur etwas...
Läßt sich anhand der Bilder beurteilen, ob die Reibfläche zerschlissen ist?

Ich würde in dem Fall die Magnetkupplung komplett ersetzen. Vermute mal das die Verzahnung in der Mitnehmerscheibe
auch schon etwas angegangen ist. Schau auf alle Fälle auch die Verzahnung auf dem Kompressor genau an.

Mein Vertragsteiletauscher wird sich freuen, wenn ich da schon wieder aufschlage...
Der kleine schwarze war erst vor 10 Tagen da zur Inspektion...
Die Verzahnungen sehen eigentlich unbeschädigt aus...der O-Ring der Welle eher nicht, wenn ich mir das grüne Zeug so ansehe...

Manchmal muss man ja auch Glück haben

Wenn ich mir das grüne Zeuchs so anschaue, könnte es glatt Kontrastmittel sein.

Also normal sollte eine neue Magnetkupplung reichen, aber die Jungs sollen auf alle Fälle mal die
Anlage mal auf Dichtigkeit überprüfen. Nicht das du in vier Wochen dann einen neuen Kompressor
kaufen musst und den als Folgeschaden untergejubelt kriegst

Kontrastmittel stimmt. Abgedrückt wurde die Anlage vor ca. 8 Wochen und ein undichter Schlauch im Kühlerbereich gewechselt.

"Eigentlich scheint er als Deckel des Klimakompressors auf eben diesen zu gehören. Wieso er sich ohne weitere Schäden zu verursachen oben auf dem Motor abgelegt hat, anstatt den Gesetzen der Schwerkraft gehorchend nach Zerstörung aller Lüfterradschaufeln auf der Strasse zu zerschellen??? Kann mir das mal bitte jemand nachvollziehbar erklären??? Bin für jeden (sinnvollen) Hinweis dankbar!"



Wahrscheinlich war es so: Der Deckel wurde kurz von den Luefterschaufeln erfasst und - da er ja nun sehr beweglich war - nach Oben geschleudert. (Du haettest eigentlich den Klong, wenn er auf die Motorhaube trifft, hoeren muessen. Es sei denn, dieselbe traegt noch ihre serienmaessige Isolierung.) Dort, wo der Deckel jetzt lag, gibt es ja keine beweglichen Teile mehr - warum haette er also nun den Liegeort wechseln sollen?
Du hast jedenfall viel Glueck gehabt, denn die Voraussetzungen fuer ein gehaltvolles mechanisches Ratatouille waren guenstig!

Seh ich auch so.

Vertragsteiletauscher teilte mir heute zu meiner Freude mit, dass es die Kupplung von LR nicht einzeln als Ersatzteil gibt... Entweder AT (nicht lieferbar derzeit) oder neu... Den alten Deckel einfach wieder draufschrauben? Risiko...Ich freu mich so;-(((

Freitag der 13.

Hab ich jetzt Glück oder Pech oder Glück im Unglück???

Ich würde zu Säubern und Draufschrauben tendieren.

Kostenmäßig ist das auch meine erste Überlegung. Der Deckel ist aber nicht einfach draufgeschraubt, sondern mit innenliegenden Distanzstücken angepasst. Beim Draufschrauben würde ich entweder Loctite superfest für das Gewinde oder drei Schweißpunkte für den Deckel wählen (Der Kundendienstmeister guckte irritiert ob dieser Möglichkeit der dauerhaften Befestigung;-). Denn ob der Deckel beim zweiten mal nicht doch Kollateralschäden verursacht???