Laufgeräusche Vorderachse - 29/06/2005 06:41
moin zusammen,
hier mal ein echte technische frage die ans eingemachte geht.
folgendes: an meinem 110 exmod habe ich seid geraumer zeit ( 2 wochen) gut hörbare laufgeräusche an der vorderachse. habe die komplette achse bereits zerlegt, alle radlager sind neu, homokineten und steckachsen kontrolliert ( alles toppi) , habe das "leere" diff über den antrieb drehen lassen ( keine geräusche) habe alles wieder fein zusammen gebaut, bremsen sind auch ok, kugellager im swivelhousing erneuert und peinlich genau eingestellt.
weiterhin habe ich mein lt77 tauschen müssen weil auch dort derbe laufgeräusche zu lokalisieren waren. getriebe jetzt so leise, dass man das geräusch an der achse prima hören kann. ist lastwechsel abhängig, dh. unter last und im schiebe betrieb weniger zu hören im "dahinrollen" deutlicher zu hören.
verteilergetriebe ist auch ok. handbremse ist locker genug eingestellt.
als nächstes werde ich die vordere kardanwelle demontieren um den flansch an der vorderachse auf festen sitz zu kontrolieren. dann bin ich mit meinem latein am ende.
fahre 255er mit spurverbreiterung OHNE lenkrad flattern :-) als zusatzinfo.
so. würde mich über konstruktive ursachenfindung freuen.
groetjes fraenk <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
hier mal ein echte technische frage die ans eingemachte geht.
folgendes: an meinem 110 exmod habe ich seid geraumer zeit ( 2 wochen) gut hörbare laufgeräusche an der vorderachse. habe die komplette achse bereits zerlegt, alle radlager sind neu, homokineten und steckachsen kontrolliert ( alles toppi) , habe das "leere" diff über den antrieb drehen lassen ( keine geräusche) habe alles wieder fein zusammen gebaut, bremsen sind auch ok, kugellager im swivelhousing erneuert und peinlich genau eingestellt.
weiterhin habe ich mein lt77 tauschen müssen weil auch dort derbe laufgeräusche zu lokalisieren waren. getriebe jetzt so leise, dass man das geräusch an der achse prima hören kann. ist lastwechsel abhängig, dh. unter last und im schiebe betrieb weniger zu hören im "dahinrollen" deutlicher zu hören.
verteilergetriebe ist auch ok. handbremse ist locker genug eingestellt.
als nächstes werde ich die vordere kardanwelle demontieren um den flansch an der vorderachse auf festen sitz zu kontrolieren. dann bin ich mit meinem latein am ende.
fahre 255er mit spurverbreiterung OHNE lenkrad flattern :-) als zusatzinfo.
so. würde mich über konstruktive ursachenfindung freuen.
groetjes fraenk <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />