Hallo,

nachdem die Land-Rover-Range-Rover-Experience nun beendet
ist, (aber meine masochistische Neigung wohl noch nicht:-)
spiele ich mit dem Gedanken, mich mit einem '98 er Disco
tdi Lederausstattung zu beglücken.

Kann man da grob die Showstopper-Mängel zusammenfassen?
(Beispiel für den Range: Getriebeverschleiss, Blockrisse,
Elektronik allgemein, Luftfederungssensoren, Gebläse,
Hecktraverse.)

A bisserl Wasser drin und a bisserl Rost überall und mal ein kokelndes Kabel ist ja bei LR obligatorisch :-))) und
daher interessieren mich nur die "echten" Probleme...

Ja ich habe die Beratungsfreds gelesen will aber hier noch
mal die Wahrheit schonungslos! Heulschluchz! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />

Falls jemand jemand kennen würde, der jemand kennen würde,
der vielleicht 'ne Idee zum Bezug elektr. ETK und WHB hat
muchas gratias gigantas <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

cu
herb

Hmmm, echte Probleme hat er nicht ausser die schon angesprochenen Probleme die für Dich keine sind. Ich denke Du meinst den Tdi nicht den V8? Zahnriemen muß überpünktlich gewechselt werden. Elektronik hat er noch nicht wie der TD5, ausser elektronischer Einspritzung beim Automatik (und ganz selten auch beim 1998er Schalter), anstatt mechanisch wie bei den älteren Modellen. Ist erkennbar an dem Luftmengenmessser und er hat dann 122PS. Die Schalter haben öfter ein Getriebeproblem wegen einer fehlenden Ölbohrung, betrifft aber glaube ich nur ältere Modelle. War einer der Gründe für mich einen Automatik zu kuafen. So jetz die Anderen ran.

Gruß Gunther

PS: Du hast Post.

Ein schöner Anfang :-) Keine ernsthaften Probleme?
Wurde der Disco nicht in GB zusammengebaut.

Gott schütze uns vor Sturm und Wind,
und Autos die aus...

Los sagt was :-)))

cu herb

Disco 98

Zylinderkopfdichtung
Dieselförderpumpe 2 x
ABS ausgefallen
Radlager festgefessen
Kreuzgelenk vorn
Hardischeibe
Ölundichtigkeiten

hi,

hab auch einen disco 300 tdi automatik, 3/98.
150.000 km, dabei auch zwei nordafrica tripps und gelegentliches offroaden.

keine probleme *drei mal holz klopf*
halt nur das übliche, ölundichtheiten (lenkung),
ein kreuzgelenk, eine undichte dieselförerpumpe - fertich...
und KEIN regen oder wasser im innenraum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />


cheers steinbeisser

Disco tdi Automatik Esquire Bj:1998 160.000km vor 4 Jahren gekauft,

jetzt ist der Schalter für die Sitzheizung defekt











<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ne, aber im ernst: Servo der Lenkung undicht / Heizung wird im winter nicht richtig warm / Zündschloss defekt gewesen !!!! / sonst nur normaler Verschleiß / Wartung. Fahrzeug wird im Alltag (Stadt) und kaum Gelände bewegt. Anhänger ab und an.


Dass einzige was ich bisher bei dem Kauf bereut habe:


Warum hab ich dass nicht schon 10 Jahre früher getan <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hi,

ja, die komplette Info (incl. PM) macht die Sache nun
schon realistischer. Bin aber trotzdem gleich voller
Vorfreude auf den Frühling, wenn da nur der übliche Ver-
schleiß und die "netten" LR-Eigenschaften zu behandeln sind...

Scheint dann ja überflüssig, aber falls doch noch jemand
nen Ersatzteilekatalog oder ein WHB in pdf oderso besitzt
und mich mal reinschauen lassen würde, wäre ich sehr sehr dankbar :-)))

Na dann mal weiter Gute Fahrt...

cu herb

ok, für doks ist gesorgt:-) muzzzas grazzzzias senorezzzzz!

Fehlt noch ein schönes Bild als Wallpaper, das meine Äuglein bis Ende März erfreut ...

cu
herb

Da helf ich doch gerne:





Gruß

Carsten ;-)

DISCO ODER WAT ?
DISCO ODER WAT ?
DISCO ODER WAT ?
DISCO ODER WAT ?
DISCO ODER WAT ?
DISCO ODER WAT ?

ich will nen 97/98 er als Wallpaper! BuäHHHH!

wenngleich der weisse Range mein Äuglein auch erfreut,
aber da brauch ich Herztropfen...

Den rest kann man in die Tonne treten, is eher was für
Zahnärzte und so in der Prollphase :-(

los jetzt, her mit dem DISCO-PIC!

cu herb :-)

Der weisse ist mir, den kriegste nicht - ha!

Die anderen sind hübsch, sind schliesslich keine P38a (und schon gar keine Buckeldiscos...)

Gruß

Carsten ;-)

Na den Buckel kann man ja weg-airbrushen oder unter nem
Dachträger verstecken. Hilft auf jeden Fall, meine
Fahrradl zu verstauen und den Junior auch ...

und statt dem Rechteckscheinwerfer spendier ich vielleicht
zwei Katzenäuglein :-)

ausserdem hat meine Frau auch 'nen Buckel und ne Warze
auf der Nase ...
(... und versteht hoffentlich noch spass !)

Also krieg ich nun ein 98er Buckelbild, oder muss
wieder meine Frau als Walpapp herhalten.

cu herb

P.S. Wann werden Freds eigentlich wegen Off Topic abgeschossen?

Bitte:

http://www.cmmdesign.de/dpa98/offtour/loch2w.jpg

Schönes Bild, so mitten aus dem Leben :-)

Leider ändert sich mein Bild vom Disco aus technischer Sicht
gerade dramatisch:

Da ist die Rede von nicht in den Griff zu bekommenden Steuer-
geräten, massiver Ölverlust wo nur denkbar (nicht nur LG) und
was am schlimmsten ist, die erhebliche Unfallgefahr durch
Ausfall des Stabi-Systems...
Vom Maximal-Gammel mal gar nicht zu reden.

Weiter gehts mit der Leserumfrage Autobild, wonach 39%
ne fette Panne meldeten. Das hier generell abgeraten wird
eh klar. Und wohl mit Recht.
Aber es soll sogar wenige einzelne funktionierende Discos geben...

Wundere mich, dass niemand hier im Forum diese,
wie ich meine doch ernsthafte bis lebensgefährliche,
Probleme kennt.

Oder habt ihr alle diesen Glücksgriff getan, und die "anderen"
liegen gerade in der Garage oder schon im Grab ?

HarHarHar

cu herb <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

3 Tage Werkstattleihdisco hat mir gereicht - noch in keinem Auto sind mir Füße und Gesicht dermaßen eingeschlafen... sorry aber ist halt nicht meine Welt. Ok. Bilder wolltest Du?

http://images.google.de/images?&q=disco+landrover
http://images.google.de/images?&q=discovery+landrover

Stabi-System???
Steuergerät???
Hab ich bei meinem 98er alles nicht.

Stimmt! .... aber bei mir Serienausstattung !
200Tdi Maschine. Vielleicht ist das eine Alternative?
Ausser Digitaluhr keine Elektronik.
Dafür natürlich EURO nix und eine Wankneigung wie ein Segelboot mangels Serien-Stabilisatoren.
Relativ lahm - wobei hier im Forum zahlreiche Tip´s zum besseren Ansprechverhalten beschrieben sind. Ich pers. liebe langsam fahren....deshalb keine Erfahrungswerte mit "Schraube aufdrehen, reindrehen" etc...
Es wird event. nicht leicht sein einen VERNÜNFTIGEN Discovery mit 200TDI Maschine zu bekommen.
Meiner (Bj.1993/völliger Originalzustand) steht für 30.000€ (EURO) zum Verkauf. Da den aber für das Entgelt niemand kauft fällt mir die Entscheidung leichter den Bundeshaushalt aufzubessern.
Bedenke : Steuerbelastung z.Zt. ca. 920€ (auch EURO.....)
Ansonsten TOP LR. Alles geht, funktioniert immer und überall. Keine Ölflecken, Kein Wassereinbruch etc.....
Habe das Auto neu gekauft und viel Freude daran wobei mein Disco nicht´s für die völlig verwirrten, demokratisch gewählten Kameraden in Berlin kann.

Also, auf geht´s. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Viel Erfolg & Spass bei Deiner Entscheidungsfindung.

Mic


dl4zbi / kd7knw / de1mic ...-.-

Hi,

auwei ... eine DIGITALUHR!!! - das bekomme ich ja nie
und nimmer beherrscht soirreelektronisch :-)))))

Ne, Scherz beiseite, ich denk der Disco hat nen hohen
Kohlevernichtungsreinfallkoeffizienten
und so ein Debakel wie mit dem Range will ich mir ersparen.
Bei den Sch---werkstätten sowieso indiskutabel ...

So ne Bastelbude aus 97/98 wie oft angeboten is dann ok für dreifuffzich(MARK!) aber nicht für die LR obligatorischen
7000 EURO! und mehr.

Da stell ich mir dann doch vielleicht lieber nen Subaru
vor die Hütte und nen alten Wrangler auf die Grube ;-)

cu herb

>> Da stell ich mir dann doch vielleicht lieber nen Subaru
vor die Hütte <<

Dann aber bitte so einen hier (und laß mich auch mal damit fahren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />)...



>> und nen alten Wrangler auf die Grube ;-) <<

... d.h. da wo er hingehört... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Hallo Herb!
Du liegts ~~ richtig!
Es ist sehr schwierig (meiner Meinung nach...) einen vernünftigen Discovery 200 zu finden. Aus Interesse schaue ich mir öfter mal ein paar angebotene Modelle an. Zum grössten Teil (nach meiner Auffassung...) völliger Müll. Die Fahrzeuge sind tlw. massiv heruntergewirtschaftet und auch noch so kleine Wartungsarbeiten sind ignoriert worden. Ich denke, dass vielen Besitzern/Käufern in relativ kurzer Zeit bewusst wird, dass die Wartung mit Geldeinsatz verbunden ist... vorallem bei o.a. Fzg. in relativ schlechtem Zustand. Alternative: NEU KAUFEN !
ODER: In UK umschauen. Dort gibt es viele FACHhändler die in aller Regel nicht den üblichen 321meins Schrott anbieten.
Nach mehrmaligen Besuchen in UK gibt es Händler (keine Vertragshändler) die durchaus gute bis sehr gute Discovery (auch 200TDi) anbieten. z.Beispiel LR Centre Huddersfield, Established 1968 (!!). Es gibt natürlich auch viele andere......
Andere Möglichkeit besteht darin u.U. in USA zu schauen (Ausschliesslich V8 !) . Event. aus pers. Erfahrungen empfehlbar wäre Land Rover Vertragshändler "British Motor Cars Inc., San Francisco" Vor 8 Monaten waren einige Discovery Serie I / V8 im Angebot - korossionsfrei (völlig) !
Diese Möglichkeiten sind natürlich mit einem erhöhten pers. Einsatz und event. viel Papier verbunden.....
Man bezeichnet dies dann als Hobby.....

Trotzdem viel Erfolg und ich würde mich freuen wenn Du etwas findest wo Land Rover draufsteht...

Mic

PS: das ist ausschliesslich meine persönliche Meinung. Es mag sein, daß es massenhaft Top Discovery in Deutschland gibt. .... ich hab sie noch nicht gefunden - event. habe ich aber eine zu hohe Erwartungshaltung....



Nachtrag: Habe gerade mal bei BMC , SFA geschaut. Vergiss das mit Serie I. Nix mehr da (es sei denn die sind nicht im I-Net Angebot und stehen sich auf dem Hof platt).
Trotzdem, immer wieder nett sich die Preise in €€ umzurechnen.... von dem aktuellen Angebot gebrauchter V8 neueren Baujahre.

Bei Interesse: Homepage BMC San Francisco

Gute Nacht, Mic

Moin...

...MIC: gute adresse : Centre Huddersfield

...HUNDI: nedu, nix imprääääätza, eher förschterle
Sollte zumindest grob meine Specs erfüllen.
Wenns Löchle des i dann überrumpel mal wirklich tiefer isch
als geplant, dann dengla mr das Blechle halt wieder noooo.
Den kann ich dann immer noch igendwann dem Fraule andrehen
und mir wieder ne Bastelkiste nebenher(!) holen.
Immer noch besser als immer! erstmal die Batterie nachladen,
Öl nachfüllen, Geräusche identifizieren und öfters daheim-
bleiben, weil halt grad mal wieder nix geht oder gar Panne
aufm Standstreifen. Wie gesagt, mittlerweile paranoid ;-)

Habe ja selbst wenn ich mit dem Daimler unterwegs bin
Zündhölzer, EPA, Decken, Handy, Notraketen, Leuchtweste,
EPIRB und was man halt sonst noch so als Landyfahrer
zum mal eben Zigarettenholen braucht dabei ;-)))

Aber das soll ja heilbar sein.

cu
herb

>> förschterle <<

Gutes Auto... aber Dirk hatte schon recht: wenn bei dem das Heilixbleche verdengelt (oder sonstwas putt) ist, dann wirds RICHTIG teuer, gegen japanische Ersatzteilpreise sind die englischen noch zahm.

>> Aber das soll ja heilbar sein <<

Ja, mit der richtigen Medizin... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />