Wer macht in Deutschland (NRW) Umbau auf Gasanlage (Defender V8) ?
Natürlich mit TÜV und was kostet der Spaß ?

Hi,

Uwe Hemp in Düsseldorf hat sehr viel Erfahrung mit V8 - allerding eher mit J**Ps ...

http://www.kfz-hemp.de/

Preis ? Keine Ahnung - mein V6 hätte etwa 2800 € gekostet.

Edit: ich bin jetzt mal davon ausgegangen das Du LPG meinst ?
Bei CNG sieht die Sache wieder anders aus ....

Cheers
Eric

In der Eifel (nicht NRW) hat Hastenpflug einen guten Eindruck auf mich hinterlassen, der hat auch schon Erfahrung mit Rover V8. Oder mal bei IWEMA anfragen.

Im Defender solltest Du Vergaser drin haben, da reicht eine einfache Venturianlage.

Gruß

Carsten ;-)

beim googeln stößt man immer wieder auf Einbau in Polen, kostet die Hälfte also ca. 750 €, positiv oder kann man sich die Anreise sparen ?

Sprich mal mit Litze, eine venturi sollte für unter 1000 auch in der Euregio mit Tüv machbar sein.

OT: Warum geht es wohl im Osten wirtschaftlich bergauf und in D eher bergab? Warum geht es Tschechien ohne Milliardensoli besser als den neuen Ländern?

Tipp: sommerurlaub am Schwarzen Meer, Bulgarien ist wunderschön, auf dem Weg in Rumänien den Defender artgerecht ausführen und die komplette Anlage für 200EUR einbauen lassen. Hat sich schon nach dem Rückweg rentiert...

Gruß

Carsten ;-)

die ich bis jetzt angerufen habe, wollten 1600 -1800 € <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hi,
hab mir sagen lassen das in Holland die Gasanlagen auch recht
günstig eingebaut werden. Wenn ich mehr rauskriege meld ich
mich wieder.

hab mit den Holländern schon gesprochen (aisb in Baarlo), die raten von der Umrüstung ab (wegen der Doppelvergaseranlage im V8), würde nur Probleme machen,




wie sind da eure Erfahrungen, fährt hier jemanden einen 110 V8 mit Gasanlage ?

Patoche hat seinen Ex-Mil auf Gas laufen.

gruß

Carsten ;-)

Hallo,
ich habe seit einigen Jahren eine Iwema im Auto. Funzt einwandfrei.
Einbaupreis war bei mir damals 2300,- mit 120l-Tank.
gruß
thomas

Hallo,

ich fahre seit einem Jahr (=32.000 Km) eine Bigas die von der Fa. Hastenpflug in meinem 4.6 eingebaut wurde. Bis dato
keine Probleme. Rufe den mal an der versteht wirklich was von dem Geschäft. War in meinem Fall nur unwesentlich teurer
als ein Umbau in Polen (Vollkostenrechnung).

Gruß
Roland

Also meine Gasanlage ist von Impco.
Jedoch würde ich heute auch von meiner Einbau-Lösung abraten (der Einbau-Fritze ist auch mittlerweile pleite...spricht für sich).



Wie ihr an dem Bild erkennen könnt ist diese Lösung mit Doppelvergaser einfach <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/trau27.gif" alt="" />
Das Dingen, was am K+N-Filter hängt ist der Verdampfer (glaub ich, oder der Mischer?). Naja, auf jeden Fall kommt durch dieses RiesenMoppelDing das Gas in die Luftansaugung. Tja und der Weg bis in den Motor ist lang, sehr lang. Vorallem ist die gerechte Verteilung fragwürdig. Nun ja, immerhin fahre ich jetzt so schon seit 6 Jahren. Sagen wir mal es funktioniert. Aber ich denke, dass daher auch der enorme Gasverbrauch von 24 l/100km kommt.

Damals habe ich 3.500,- DM mit 150 l Tank und TÜV bezahlt. Werde aber in Kürze die Anlage etwas verändern. Dann hab ich allerdings auch keine Doppelvergaser mehr.

@ Walton: hast Post.