Hallo Forum,
bin auf der Suche nach einem Defender für den Rallyeeinsatz. Idealerweise schon umgebaut bzw. mit verwendbaren Komponenten. Bitte alles anbieten.
Grüße
Diva

www.matzker.de <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Diese art der frage wird hier sicherlich für sehr viel unsinnige aber auch sehr lustige antworten sorgen.
wennn man bedenkt dass es für einen landy einen carbon ufs gibt wird der preis um wettbewerbsfähig zu sein um 500.000 euro liegen. frag mal was der matzker defender kostet und schau dir die platzierung bei der dakar an.
aber wenn du nur so amateurmäßig durch den schlamm willst gehts natürlich auch fürn appel und nen ei

servus,


wenn es halten soll nimm den

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.orc.de/bilder/artikel/olli_100.jpg


mfg michael

so ists besser

und diese





findest du hier: http://www.bowler-offroad.com/NAV1.htm



micha

na bitte,


hier gibt es sogar noch ein video dazu <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />


http://www.car2max.com/topgear.html



micha

@DIVA

NA Dein Profil lässt ja schon auf einiges schliessen.

Sag doch mal, was Du genau fahren möchtest und wie Deine Ambitionen sind.

mit nem Ollen 90er V8 bist Du schon gut im Rennen, die gibt ge(ver)braucht schon um die 7'000€

Dazu 2 Sperren ca. 2000€
Neues, robustes Fahrwerk 2000€
Renntaugliche Nocken, Bremsen und Kupplung 1000€
KOmplette Zünd-Einspritzanlage 1500€
Sicherheitskäfig auch so um die 1000€

Also gut nochmals 7'000 Mücken.
Das war der MAterialwert, dann kommt noch die Arbeit dazu...

Falls Du selber baust kommst Du auf 15 T€utonen
Falls es Du machen lässt, in Richtung 20


Oder liege ich mit den Preisen weit daneben ?

und die reifen, sitze, schutzeirichtungen für die technik, zusatzinstomente, usw. gibt es geschenkt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

bitte nicht übel nehmen,

aber für 7000teuronenkannst du einen serienmäßigen defender nicht zu einem vollwertigem wettkampffahrzeug umbauen!!!

da werden eher 12000-15000teuronen min. fällig.

man glaubt gar nicht was da alles zugehört und wieviel kohle man füe firlefanz ausgibt.

Mein Gott, seid Ihr lieb- so bemüht!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Das auskunftstarke Profil sagt doch klar: "Diva" - also Jutta K. auf der Suche nach einem endlich wieder wettbewerbsfähigen Fahrzeug. Über Geld müßt Ihr da nicht unbedingt sprechen! [color:"black"] [/color]

es kommt definitiv auf deine art der rallyeinsätze an.

wenn du bei großen mitfahren möchtest solltest du dir erst einmal die fahrzeug zulassungsbestimmungen der veranstalter anschauen. um diese bestimmungen einzuhalten, wird es richtig teuer.

ich schätze mal:

gps/ortung/Funk/satelitentelefon/trippmaster -> 6000.00 euro
sperren/achs-zubehör/motor/ersatzteile -> 8000.00 euronen
werkzeug -> 2000.00 euronen
fahrzeug und insassenschutz (nach den bestimmungen in der regel sonderbau) -> 6000.00 euronen
fahrwerk/felgen/reifen/kompressorsystem -> 6560.00 euronen
feuerfeste kleidung/ helm -> 2000.00 euronen
begleitfahrzeug -> 20000.00 euronen
startgebüren ?
versicherungen ?
brandschutz tanksystem?
lizens ???
...
...
...

Rallye Reglement 2006

das sind nur dinge die mir mal so auf die schnelle einfallen, wenn die preise zu hoch geschätzt sind bitte ich um hilfe und korrektur. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Is doch ein Kaufgesuch, keine Beratungsanfrage <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />


Nööö, ich hab keinen Rallyfender zu verkaufen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...wenn er halten soll, nimm den....

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> Herrlich...

http://www.rallyeraid.de/start.html#

...die kommen wenigstens an...

Einen 90er und einen 110er haben sie als Angebot drinnen stehen. Als Rallye Spec mit FIA Homologation.

Der Bowler Wildcat spielt natürlich außer Konkurrenz. Der Preis von 50000GBP ist durchaus nicht zu viel. Schau Dir das Video an und staune.

Aber einen normalen Defender Rallyetauglich zu machen ist nicht sooo Aufwändig. Fragt sich nur, was man genau damit vorhat.

kit Car iss ja nur klasse ...
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />



wäre auch ne Alternative.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Die Wildcat ist ein Traum....den bietet aber gerade niemand gebraucht an...<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Ich glaub da fahr ich mal vorbei bevor ich nach Billing duese und mach mal ne Festplatte voller Bilder zum Traeumen...

Abwarten bis ich den Probe gefahren habe... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Zum selber bauen gibts den Motor natuerlich auch einzeln...

"5.0 Wild Cat Engine from 350 BHP @ 5900 RPM, 335 ftlb @ 5600 RPM. The Rover cylinder head is ultimately the limit to power output on the V8 engine. If you require over 300 BHP then you need the Wild Cat! Based around the new cylinder heads produced by Wild Cat engineering, this engine will guarantee electrifying performance in sports, race or rally applications. This engine includes our 96mm big bore block, offset ground, balanced and fully heat treated crank, I Section Billet con rods, full race spec pistons, custom solid lifter camshaft, roller rockers and Duplex cam drive. 11:1 Cr. 8 x 50mm throttle bodies on matched manifolds complete the intake system .

Outright sale £8769.00"

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.automotivecomp.com/news.html

Das Fahrwerk gibts bestimmt auch separat und dann muss man es sich nur noch alles in den "normalen" 110SW einbauen und viel Spass haben....

Wird bestimmt lustig mit 200 und Dachzelt drauf auf der Autobahn <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Besonders wenn s aufgeht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Moin Diva...

wenn Du ernsthaft ein Rallye Fahrzeug suchst und Dir kein neues kaufen moechtest, dann kannst Du am ehesten hier
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya003.gif" alt="" /> http://www.rallycarsforsale.net/ einen finden.
Dort wirst Du auch ne 106" Wildcat von 2003 finden.

Viel Glueck.

und hier noch ein paar Ansichten der Wildcat:
http://www.rallycarsforsale.net/clas/index.php?ct=fsdiv&md=details&id=13910

Das ist doch ne Juxanfrage.

Im anderen Forum fragt er ob man nen Rechtslenkerlandy auf Linkssteuerung umbauen kann.

Von dem werden wir wohl nix mehr hören <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />




Wenn doch, hab ich mich halt geeirrt <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

[quote]
mit nem Ollen 90er V8 bist Du schon gut im Rennen, die gibt ge(ver)braucht schon um die 7'000€

Dazu 2 Sperren ca. 2000€
Neues, robustes Fahrwerk 2000€
Renntaugliche Nocken, Bremsen und Kupplung 1000€
KOmplette Zünd-Einspritzanlage 1500€
Sicherheitskäfig auch so um die 1000€

Also gut nochmals 7'000 Mücken.
Das war der MAterialwert, dann kommt noch die Arbeit dazu...

Falls Du selber baust kommst Du auf 15 T€utonen
Falls es Du machen lässt, in Richtung 20
Oder liege ich mit den Preisen weit daneben ? [/Zitat

wenn du soweit bist, dass du das geld ins auto gesteckt hast, merkst du das alle anderen schneller sind.
matzker schafft zwar die 100km in 10 sek. aber endgeschwindigkeit ist bei 165km/h, 160km/h hast du als schnitt bei ner rallye.
also brauchst du <8sec. auf 100 und 220 als v0, damit die karre bei 140 noch zieht, wenn du die noetige power aus dem td5/v8 rausholst (falls moeglich) wirst du merken das das auto die fahrleistungen trotzdem nicht schafft, also musst du die karosse aendern in richtung windschnittig damit es passt, und da ist irgendwo ende mit umbau ...
matzker faehrt zwar immer gut mit und faellt nicht unbedingt aus, aber gewinnen ist mit so einem auto auch nicht drin ....

sowas macht man nicht abends in der garage <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Ich kauf mir den Blauen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Paßt doch prima zu ner Hexe ne Katze <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

cervas

Tja Hexchen...

ich wuerde mal sagen dann greif zu! Der Preis ist VB 42.000 Euro.

Ansonsten doch lieber nen 'normalen' Landy und den in blau lackieren lassen falls er nicht schon blau ist.

Generell ist die Frage nach nem guenstigen Rallye-Fahrzeug eh albern, denn der Kaufpreis ist genau wie bei einem Rennwagen eigentlich nicht das Problem...der Unterhalt und die Ersatzteile, die unweigerlich benoetigt werden, sind dann das teure. Bei nem gebrauchten Rallye Fahrzeug steckt man auch ungleich mehr rein als wenn man ihn gleich neu kauft, da es ja wirklich artgerecht gehalten wurde und mit Sicherheit keine Ruecksicht auf das Material genommen wurde.

Cheers, Robert

So mit Volldampf durch Schlammlöcher... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Nich schlecht... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

aber ich würd den ja sowieso fliegen... da hat der keinen Verschleiß.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Hmmm, aber wenn Du so tief fliegst musst Du aufpassen das Du nicht in nem Brownchurch Dachtraeger auf nem Landy haengen bleibst <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

...und willst Du Dir wirklich keinen Landy zulegen? Muss ja nicht gleich ne Wildcat sein...

Ich flieg so gut, daß ich das KANN... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />


Außerdem hab ich beschlossen am Mittwoch im Lotto zu gewinnen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

und dann gibts ne Katze für die Hexe
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

incl. Zigarre und Whiskey oder ein guter roter von Griechenland...
nach nem Richtig guten Essen... .. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

http://www.whitbread-offroad.co.uk/space_frame.html

wie kommst du auf 42.000? da steht ja "offer"?

lg
orange

ich sach mal so ne,
gut dat die diva so
engagiert hier mit
dabei ist ...

Ich hab nachgefragt fuer was er weggehen sollte...

Und hier gibts auch nen paar aktuelle Wildcats und auch Dicos fuer den Rallye-Betrieb zu kaufen:

http://www.dakar.com/cgi-bin/forum/ultimatebb.cgi?ubb=forum;f=1

Danke für die Blumen ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


werde mir doch ne Geländemaschine wieder kaufen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

die iss billiger und kommt auch da noch hin wo der Landy nich mehr kann... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />

Ist die diva fort ???

Ist das ein Wunder?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />
Die Demonstration der hier konzentrierten ("geländegängigen") Virilität hat die Jungfrau doch ein wenig verschreckt! [color:"black"] [/color]

Wo der Landy nich mehr kann, will ich gar nicht hin <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Gehste jetzt ins Moppedforum <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Bei Euch muß man auch Nerven wie Drahtseile haben... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

Wenn schon, der Diva <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Guckst du <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

He Burgi wenn wir Dich nich hätten... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Tja, war wohl nichts mit cool mal eben nach nem Rallye Wagen suchen und einen auf dicke Hose machen...wenn dann konkrete Tips, Links und reale Angebote kommen ist Heldenblut doch nur Gelb <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

P.S.: Ich haette da noch nen schoenen aus Frankreich gefunden mit ner sehr schoenen Rallye-Historie fuer 65.000,-

Warten wir mal das WE ab... Ok... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Sprechen wir uns am Montag.. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />

in dem anderen forum fragt er nach aus england importierten 300tdi.
werden fuer den europaeischen markt nicht ALLE land rover aus england
importiert??? kommen ja schliesslich aus holisull ...

Mal sehn wie lange es dauert bis er nach nem Jeep aus den USA sucht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

Und schmeckt das Bier,

soviel wie Du da malst
scheints zu schmecken... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />

Gute Nacht und schlaft alle gut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-snore.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wavehello.gif" alt="" />

Nicht alle kommen aus Solihull.

Hab ich was verpasst? Hat die Diva was verbrochen??

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Achso.... stimmt - eine mail und danach nix mehr... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />
...daher weht der Wind... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Bowler Wildcat aus 2004






Den gibt es gerade fuer 65.000,- Euro

<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" />

und was gewinnen die so?

Das nette Geraet da oben hat folgende Historie:

Dakar 04 13. Platz
Tunisia 04
DAKAR 05 23. Platz
TUNISIA 05 11. Platz
MAROCCO 05 14. Platz
Dakar 06 AB 7. Etappe

Ist auch ein wenig getunt und erweitert worden vom 'Standard'-Paket von Bowler.

Immerwieder geil!

Es heisst zwar, das Ding wäre "road legal"... Aber ob das auch für D gilt?

65KEuro? Wahrlich ein Schnäppchen!

habt ihr euch mal den wagenheber auf der homepage angeschaut (kommt in der animation) ???????

richtig geil das ding, dass muss ich auch haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> damit kann man sich bequem rausheben wenn man eingebuddelt ist <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wo finde ich diese Animation?

So ne Wildcat soll auch in Deutschland ne Strassenzulassung bekommen koennen und ne 'Schnaeppchen' koennte das schon sein...kenne mich jedoch selber in dieser Fahrzeugklasse noch nicht gut genug aus...

Wo bitte?

Keine Ahnung was er gefunden hat, aber ich koennte mir vorstellen das er einen Luftsack anspricht den man unter den Wagen legt und dann mit dem Kompressor aufpumpt um den Wagen anzuheben...oder?
Die sind echt klasse. Hatten wir bei uns im Institut und damit konnten wir sogar den Pumpentruck aus den Staaten anheben....die sind einsame Spitze, vor allem natuerlich wenn der Untergund nen Wagenheberfuss nicht wirklich traegt...

besser, luftsack war gestern <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Ram Lift

link anklicken und dann unten in der animation fast zum schluß <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Iss ja die Härte ..und was macht Mann bei weichem Boden <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Das ist ja mal ne klasse idee <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Vorallem die Aussage das man, wenn man den Wagen im Sand oder aehnlichem festgefahren hat, ihn einfach mal eben anhebt, die Sandbleche unter die Raeder schiebt und dann weiter fahren kann....*respekt*

ich finde das ding einfach klasse. das muss auch an einer hügelkuppe funktionieren wo man aufsitzt, einfach auf´s knöpfchen drücken der wagen hebt sich und rutscht vorne runter. was ist bodenfreiheit mit so nem ding <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Wenn das der Chrischaan entdeckt baut er sich sowas als naechstes auch noch in, bzw. unter den G <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

kann mir mal jemadn sagen wo der landy für 65 k€ zu sehen ist? haben mehrer gefragt, aber ich hab keine antwort gesehen - danke <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Moin,

die Bilder sind auf Seite 2 des Freds und wenn Du magst geb ich Dir die Adresse vom Besitzer.
Der Wagen steht in Frankreich.

Fuer alle die das Geld noch nicht zusammen haben gibts hier was zum selber bauen:
http://www.bowler-offroad.com/MODEL%20INTRO%20PAGE.htm <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ Apollo - Ram Lift
theoretisch gut, praktisch Unsinn, weil bei schief stehendem Auto unkalkulierbare Ergebnisse. Der Fuss setzt immer in der Mitte an und hebt halt die leichteste Ecke. Die ist wahrscheinlich Hang-oben. Prima Sache um die Karre de Hang runterzuschmeissen.
Oder hab ich´s falsch gesehen?

aufsitzen auf der kuppe und danach gerade (fallinie) den hang hinunter.

ich glaube gelesen zu haben, das die damit den wagen auch hochbocken um sandbleche drunterzulegen und klar zur rep. natürlich.

ist aber schon ne klasse idee soetwas.

Ich liebe so qualifizierte Antworten! Paßt ja direkt zum anderen Spezialisten der, weil ich wo anders auch eine Frage stellte, meint, dass sei eine Juxanfrage.

Bisher dachte ich, dass ein Forum wie dieses dazu dient, dass sich Wissende und Unwissende austauschen. Hab ich mich vielleicht getäuscht.
Diva <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Was willst du mit nem Rallyfender wenn de jetzt schon anfängst zu plärren <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Wenn du dir nicht 11Tage Zeit gelassen hättest hier zu Antworten, währe der Thread wahrscheinlich anderst gelaufen.

Wundert mich sowieso, die Antworten waren noch recht diszipliniert und wir sind noch nicht im OT gelandet <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

also diva ich fand das jetzt eigentlich auch qualifiziert!

wenn du was unqualifiziertes sehen willst dann geh ins ot!

Diva eben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

hast dich nicht getäuscht. aber dazu gehören immer min. zwei und einer davon bist du !!!!!!

wenn man nach informationen fragt, sollte man genügend futter geben damit die anderen dir auch helfen können. wenn dieses nicht passiert, gibt es einen selbstläufer. als fred starter hast du ja soetwas wie eine moderations pflicht damit das ganze in den geregelten bahnen bleibt. und wenn du nicht´s von die hören lässt, dann darft du dich auch nicht beschweren.

man kann ruhig blöde fragen stellen (die andere auch für einen witz halten) nur man muss dran bleiben und den foristi zeigen das es lein witz ist.

p.s.
was machst du denn bei einer rally wenn jemand sagt ->dein auto ist ein witz ??? packst du deine klamotten und haust ab und beschwerst dich dann hinterher wenn schon alles vorbei ist ??????


das sind die stink normalen regeln in einem forum !!!!
so nicht böse sein, aber das musste mal raus.

moin apollo ,
Danke für die ausführliche Schilderung <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Öhm,

nur mal so zur Info - und bitte nich hauen wenn's schon einer gesagt hat - wer wirklich Interesse daran haben sollte einen Defender wettbewerbstauglich zu machen, der sollte sich die aktuelle LRM organisieren. Da beginnen sie gerade einen eben solchen für unter 10.000 Pfund aufzubauen. Vielleicht ganz interessant für die oder denjenigen die halt grad net 65.000 was auch immer zur Verfügung haben.

Gruß Alex

Du wirst hier nich gehauen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />

Salut,
man begegnet der mitmenschlich uneigennützigen Liebe sogar hier!?!
Deshalb in diesem Sinne (und in der Annahme, das darüber noch nichts gesagt wurde - hatte keine Zeit noch mal alles nachzulesen)doch diesen kleinen Hinweis an die (strenge) Diva:
Der Erwerb des Fahrzeuges ist nur ein Aspekt von zahlreichen. Wartung, Rennservice, Transport, Versicherung und Einschreibgebühren übersteigen SEHR schnell die Kosten für ein gebrauchtes Fahrzeug.

Gruß
Roger San [color:"black"] [/color]

Moin Diva,

dieser Fred ist erstaunlch sachlich und hilfreich gewesen und ich bezweifele das es uninteressant war/ist was hier nach Deiner Frage alles an Informationen zusammengetragen wurde.
Du haettest ja echt mal nen Statement abgeben koennen.

Schoenen Gruss aus Amsterdam und nicht aufgeben...alles wird jut <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/troest.gif" alt="" />