Hallo, folgendes Problem, vielleicht weiss ja jemand etwas Schlaues dazu zu sagen. Also, wenn ich an der vorderen Kardanwelle rüttle hat das Ende (ich nehme an das Lager) am Flansch des Borg Warner Getriebes Spiel nach oben und unten. Ich erkläre mir damit auch das jaulende Geräusch bei der Fahrt. Weiss jemand wie nervig der Wechsel des Lagers ist, oder ob es überhaupt das Lagerspiel ist, oder ob das vielleicht sogar so sein muss. Bin da ratlos und würde mich sehr über Kompetente Tips freuen. Achja...Laut WHB sollen da ja so was wie 2.1 Liter ATF Öl rein. Bei mir lief es allerdings schon nach 1.6 Litern oben wieder raus...Ich habe einen 90 er Range Diesel und das Getriebe hat nur die Low und High Position(also nicht die ältere Versionen mit der Arretierung) Oh man..merke grad, dass ich wohl sehr konfus schreibe, hoffe aber sehr, dass die Fachleute wie immer Bescheid wissen. Also muss ich Lager wechseln oder kann ich damit leben? Liebe grüsse und danke sagt Harry <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Hi!

Wenn Spiel dann im Lager. das Lager ist nicht zu teuer und kann ohne Ausbau des VTG ersetzt werden. hast Du mal Deine Schleimbox (Visco Einheit) getestet ob die vielleicht fest ist und die Spannungen das Lager gematscht haben? Hier mal ein Schnittbild, vorne ist links, Schleimbox 10 und Abtriebswelle 11 gibt es hier günstig:



Gruß

Carsten ;-)

...gibt es wo guenstig?

Klick mal auf das Wort "hier" in obigem Schrieb.

Carsten ;-)

Wer weiss denn genau wie die einzelnen Schritte sind und was man beachten muss... Laut Handbuch braucht man ja schon wieder irgendwelche Spezialwerkzeuge. Sind die wirklich nötig? Need tips...Grazie, sagt Harry