Bestuhlung Daily - Viermalvier.de, das Geländewagenportal

Schönen Abend in die Runde,

könntet ihr mir bitte dahingehend weiterhelfen und mir Infos geben inwieweit die Serienbefestigungen der DailyÂ´s III, IV und V gleich sind?

Zur Zeit haben wir einen Einzel- und die Doppelsitzbank, es sollen 2 Einzelsitze werden.

Vielen Dank im Voraus für eure Unterstützung.

Grüße aus Tulln

Chris

Schönen Guten Morgen!

kann mir wirklich niemand weiterhelfen?

Grüße aus Tulln

Chris

aaalso

ein Einzelsitz rechts (Beifahrer) hat den Sonderwunsch Code 614 und führt bei einem Daily 4x4 55S18W zur ET Nr 3802300 (28) - Isringhausen, für den kpl. Sitz mit Untergestell.
Neupreis ca 900,-â‚¬ incl MwSt.
Die Sitzaufnahmen (26) ET 504059936 kosten ca 80,-â‚¬/St.

[Linked Image]

Diese ET Nr passt auch zu folgenden Fahrzeugen

Zitat

Modell Fahrgestellnummer

29L10 M.Y.2006 2607

29L12 M.Y.2006 4507

29L14 M.Y.2006 1031

35C10 M.Y.2006 9378

35C12 M.Y.2006 31947

35C12H M.Y.2006 83

35C14 M.Y.2006 116

35C15 M.Y.2006 45234

35C15H M.Y.2006 844

35C18 M.Y.2006 9685

35S10 M.Y.2006 4542

35S12 M.Y.2006 19929

35S12H M.Y.2006 241

35S14 M.Y.2006 12193

35S15H M.Y.2006 283

35S18 M.Y.2006 5080

35S18W M.Y.2006 304

40C10 M.Y.2006 35

40C12 M.Y.2006 423

40C14 M.Y.2006 52

40C15 M.Y.2006 2749

40C15H M.Y.2006 204

40C18 M.Y.2006 1575

50C14 M.Y.2006 113

50C14BUS MY2006 6

50C15 M.Y.2006 10569

50C15BUS MY2006 554

50C15H M.Y.2006 4127

50C18 M.Y.2006 4317

50C18BUS MY2006 1470

55S17W M.Y.2009 659

55S18W M.Y.2006 490

65C14 M.Y.2006 100

65C15 M.Y.2006 5198

65C18 M.Y.2006 12195

Hallo Jürgen,

vielen Dank für die Info das hilft schon einmal weiter.

Offensichtlich habe ich meine Frage jedoch nicht präzise genung formuliert:

Kann ich für meinen, ohne Umbauten, nur diese Serie verwenden, oder auch Sitze aus einem Daily III (bevorzugt) oder V.

Der Hintergrund ist jener:
Unser Nachbar hat einen polnischen Mitarbeiter und gemeint den könnte er damit befassen sich in Polen umzusehen um eventuell einen preisgünstigen gebrauchten zu finden. Eine erste Recherche hat ergeben, dass es für die Daily III gute, günstige, gebrauchte gibt und je jünger, desto teurer und weniger verfügbar. Einen Sitz neu beziehen kostet angeblich, für einen Polen in Polen, â‚¬ 50.- bis 60.-.

Das ist mein Denkansatz.

Wenn Du mir da noch weiterhelfen könntst wäre das wirklich fein.

Viele Grüße aus Tulln
Chris

Hallo,
aus eigener Erfahrung weiß ich,Daily 4 und 5 ist kompatibel, Daily 3 glaube ich auch-weiß ich aber nicht genau.
Gruß Markus

wenn die Angaben zum Bj. in diesen Angeboten stimmen, könnten die vom 3er auch passen

Beifahrersitz Bj.2011 Angebot 1
Beifahrersitz Modell: 1999 - 2006 Angebot 2

Hallo Markus,
hallo Jürgen,

vielen Dank!
Das klingt jetzt vielversprechend für die Auswahl.

Wie sieht denn eure Meinung zu Schwingsitzen aus? Da würde ich mich auch über Meinungen freuen.

Grüße
Chris

keine Ahnung, wie alt Du bist und wie lange und weit Du das Auto fahren willst.
Aber: ich bin für mich sicher, daß ich ohne denselben die knapp 300.000km der letzten 22 Jahre nicht geschafft hätte ...

Meiner Meinung nach, auf jeden Fall Schwingsitze.
Ich habe auch erst die Doppelsitzbank gegen einen Einzelsitz getauscht. Da meine Frau immer Rückeprobleme hat habe ich einen Schwingsitz gekauft. Nachdem ich mal auf dem Beifahrersitz mitgefahren bin habe ich den Fahrersitz auch getauscht.

Hallo Bernhard,
hallo Markus

Danke, ich glaube die Antworten reichen mir

Grüße aus Tulln

Chris

PS: wir sind gemeinsam 110 und gleicher Jahrgang und wollen in 7 Jahren Afrika N - S ohne Zeitdruck fahren, zur Zeit sind wir jedes Jahr für 6 Wochen im südlichen Afrika und fahren die klassischen 4x4 Bakkies mit Camperaufbau als Mietwagen, privat einen Jeep GC. In dieser Fahrzeugklasse (unser neues Familienmitglied) fehlt es uns ein " wenig" an Erfahrung.

Original geschrieben von murm

Nachdem ich mal auf dem Beifahrersitz mitgefahren bin habe ich den Fahrersitz auch getauscht.

Das Fahren (als Fahrer) auf einem Schwingsitz ist allerdings ziemlich gewöhnungsbedürftig, das sich ja der Abstand zu den Pedalen ständig verändert. Eine gute Fahrwerksabstimmung kann auch sehr viel zum Fahrkomfort beitragen....
Und gezielte Gymnastik bei Kreuzweh

Wolfgang, starr sitzend
und Eva, gerade eben schwimmend
zusammen 121 plus 8 Monate

Original geschrieben von W&E

Eine gute Fahrwerksabstimmung kann auch sehr viel zum Fahrkomfort beitragen....

... kommt aber auch nicht um die Fahrwerksphysik rum, soweit ich die verstanden habe (als "Elektriker"): Idealerweise hat ein Rad eine Masse Null. Dann kann dieses trägheitslos der Bodenkontur folgen, und was auf das Chassis übertragen wird an "Erschütterungen", das ist eine Frage des "Feder-Dämpfer-Systems".
Nun haben aber unsere Räder 46 - 75kg "Lebendgewicht", mit Starrachse wird das Ganze noch viel massiger. Also nix mehr mit "trägheitslos".

Meine Wahrnehmung: Asphaltkanten quer zur Fahrbahn, die ich im Pkw als akustisches "Klack-klack" wahrnehme, führen im Daily zu Stößen von unten (schon bei der (leichten) Serienbereifung).

Und wenn du es gleich richtig machen willst dann nimm 2 Grammer Chicago Sitze, luftgefedert, und spar dir den Umweg über die Stahlfedern.
Einige hier haben diesen kostspieligen Umweg gemacht.

Hallo Zusammen,

vielen Dank für die konstruktiven Antworten und Denkanstöße!

Ich habe mich jetzt in die ganze Materie vertieft und bin dabei auf folgendes im englischsprachigen Daily Forum gestoßen, welches mich jetzt doch verunsichert.

Sitzhöhe

Kennt ihr diese Problematik, bzw. wie ist eure Meinung diesbezüglich?

Herzliche Grüße aus Tulln

Chris