Hallo,

ich möchte die lackierte GFK Stoßstange meines Starex verkürzen, um den Böschungswinkel etwas zu erhöhen und den Radausschnitt an der Vorderachse zu vergrößern. Kann mir jemand einen Tip geben, wie man GFK richtig schneidet, ohne das es bricht oder der Lack abplatzt. Soll ich es einfach mit ner Stichsäge ausprobieren oder würde das schiefgehen?

Danke
Reinhard

flex !

und ein bischen weniger wegflexen und dann vorsichtig die kontour mit der feile ranziehen. zuletzt mit nem schmirgelklotz den schön schleifen, ach ja, vorher den kack abkleben, dass hilft ungemein beim abrutschen.

und die schnittkante hinterher mit polyester oder epoxy harz versiegeln.

Vielen Dank für die schnellen Antworten, werde es mal in den nächsten Wochen mit der Flex - was für ne Scheibe Metall/Stein? - usw. versuchen.

Reinhard

extra dünne trennscheiben für metall.

und den staubschutz nicht vergessen ! das zeug ist furchtbar und besonders gesund isses auch nicht.

gruß gisli

und wennst ne Fleißaufgabe machen willst, nimmst das Gedremel.

Egal womit Du's machst. Schutzbrille ist Pflicht!!! Handschuhe könnten auch dienlich sein.


L.C.

und Bilder (vorher-nachher) wären auch toll.

Ich schneid GFK immer mit dem Sägefisch...

Wie oft kaufst Du den denn frisch?

er scheint die Gräten zu nehmen...

L.C.

moinsen,

wenns nicht stauben soll und vielleicht mal ne ecke geschnitten werden soll,
empfehle ich miss fine

Den Multimaster nehm ich auch ganz gerne für sowas.

Aber der Sägefisch ist schon prima

wow, der hat ja nen 158V Anschluß...

L.C.

Kannst aber auch reinpupsen!

ja, was denn nun ?

Flex oder doch die Stichsäge ? Zur Flex habe ich was im Internet gefunden.
Diamantscheibe als Beispiel. Zur Stichsäge nur den Hinweis auf die Gefahr des Ausfransens.

Klar, das beste wäre Wasserstrahlschneiden...

Bist du dir sicher mit dem GFK?

Weil, ich hab ausser bei teuren Kleinstserien, noch kein Auto mit GFK Stossfänger gesehen. Schon gar keinen Korealieferwagen wo alles billig sein muss.

Normal ist das PP oder PE und das kannst mit der Stichsäge schneiden.

Gruss Ozy

...oder ABS, auch Stichsäge.

Bei PP oder PE grobes Sägeblatt (Bosch 144 oder 244) bei ABS ein feineres, eines wo PVC mit drauf steht.

Gruß, Michael

VW T3 Multivan hatt auch GFK-Stossfänger...

Ob GFK oder nicht werd ich mir nochx genauer ansehen. Im Augenblick zickt der TÜV ein wenig rum. War vorhin dort, um anzufragen, ob die Unterlagen, die ich habe, für eine Eintragung der größeren Reifen ausreichend ist. Nun meinte der zuständige Mensch, dass das nicht so einfach ginge mit dem Kürzen, da ja dann die untere Rundung weg wären und somit scharfe Kanten vorhanden sind, die z.B. spielenden Kindern gefährlich sein könnten. Werd mal zu ner anderen Stelle gehen, denn es gibt mindestens zwei identische Fahrzeuge in D, die auch von der Werkstatt gekürzte Stoßstangen haben und keine Probleme bei der Abnahme hatten.

Grüße
Reinhard

P.S.
vielleicht sollte ich doch gleich eine richtige Metallstoßstange machen lassen???

es gibt doch Kantenschutzprofile. Wie groß ist der Radius der gefordert ist ? 3 mm ?

zum Radius hat er sich nicht geäußert. War vielleicht ungeschickt von mir freitagmittags aufzutauchen. Meinte nur, dass er das nicht so abnehmen wird, wegen der Verletzungsgefahr. Ich denke mal, ich schneid mir die Stoßstange so, wie ich sie brauche und versuche es wo anders, bzw. könnte ich evtl. so eine verstärkte Gummileiste drüberziehen, wie sie an meinem früheren Toyota als Türdichtung am Rahmen verwendet wurde....

gut idee