Hallo zusammen,
ich hab mir jetzt mal den schmuddelzuführer Kurbelgehäuseentlüftung aus dem ansaugtrakt abgeklemmt und erstmal provisorisch in eine alte Öldose geführt.
habt ihr vielleicht vorschläge für ne elegantere lösung, metallbehälter mit Ölabscheider oder sowas? dachte schon an selbstbau mit mettaldose zufürung und steigrohr zur Entlüftung, die dann in den rahmen geht....
danke schonmal
servela
suni

alte dose von der bremsflüssigkeit umbauen.


umweltschweine legen den schlauch direkt in den rahmen.
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

mensch rovervirus,
du machst mir wieder Arbeit !
gute Idee !
Ich bin Schwein ...

Zu dem Thema gleich noch eine Frage.
Ihr meint doch dieses Teil, gell?



Im WHB steht dazu 'bei Zeiten reinigen'.
Ich hatte das gestern mal ab, und hab festgestellt,
dass man es nicht zerlegen oder öffnen kann.
Also wird es nur durchgespült; und wenn ja, von wo nach wo?

einen liter normalbenzin oder diesel in ein glas,
dingen reinschmeissen, ne stunde stehen lassen / schütteln
raus holen, abtrocknen, einbauen.

Alles klar, danke!

Mal abgesehen von dieser Lösung:

Was könnte man denn als "Ölabscheider" für offene Kurbelgehäuseentlüftungen nehmen?
Hab da auch schon Blechdosen o.ä. gedacht, aber gibts nicht eine nahezu fertige Lösung ohne viel Bastelei?

Grüsse

uwe

Die fertige Lösung ist der Ansaugtrakt! Da gehört das Zeug hin. Das bischen Ölnebel stört den Motor nicht. Ein wenig davon sammelt sich im LLK. Den stört das auch nicht weiter.
Einzig und allein stört es das Auge des Betrachters.
Zusätzlich kann man bei Änderungen feststellen das der Motor früher anfängt mit Öl zu sauen weil der Druck im Kurbelgehäuse steigt! Die Absaugung des Laders fehlt..... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

PS: Ölsauerei im Steuergehäuse kann den Riemen schmeissen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

mir ist auch nicht immer ganz klar, warum die menschen
ihre autos verschlimmbessern wollen.

der ölabscheider ist das dingen, was auf der zeichnung
zu sehen ist. wenn der gelegnetlich sauber gemacht wird,
funkioniert das alles einwandfrei.

gut, den llk muss man auch gelegentlich säubern, aber das
gehört zur wartung mit dazu.

@rovervirus und rainer

Soweit so gut, nur beachte man bitte meinen nickname.
Isch abe gar keine Defender! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/liebe02.gif" alt="" />

Und ich habe auch keinen Turbo und die Kurbelgehäusentlüftung geht einfach ins Freie.

Und ich finds nicht so schick, wenn sich das eine oder andere Öltröpfchen aus dem Rohr unterm Auto findet.

Daher die Überlegung dies mittels eines "Ölabscheiders" in Form einer Blechdose o.ä. zu verhindern.

Die nächste Überlegung wäre dann von dort die "Gase" aus dem Kurbelgehäuse in den Luftfilter zu leiten, damit sie mit verbrannt werden.

Any hints?

Grüsse

uwe

Wenn Du einen Papierluftfilter hast, auf keinen Fall die Entlüftung ins Filtergehäuse legen, sondern irgendwo dahinter...

ach, ladcruiser ist gar nicht von rover? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


dein auto sollte zwischen luftfilter und ansaugbrücke
den stopsel für die entlüftung haben, bzw. da gehört der
bei jedem auto hin. (also NACH dem lufi, wie dapo schon
sagte)

da machste den schlauch drauf und gut.
wo ist jetzt das problem?

Nein, nein, der Landcruiser ist von Anfang an von Toyota. Und wird auch immer noch von denen gebaut.
Wenn ich einen Ford fahren wollte, würde ich mir auch einen Ford kaufen und nich son Plagiat wo Landrover draufsteht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (sorry, ich konnt nich anders, da musste ich noch einen draufsetzen)


Hmh, also ich kenne meinen BJ 42 schon etwas.

Und den ganzen neumodischen Kram wie AGR, Papierluftfilter, Servolenkung oder gar eine Kurbelgehäuseentlüftung in den Ansaugkanal hat der nunmal nicht.

Ist halt noch mehr treckermäßig.

ich weiss ja nicht,

aber bei auch so altmodischen karren wie land rover serie
(das sind die daktari-autos <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />) gibts sowas auch.

von dem komischen, runden deckel, oben auf dem ventildeckel
(da drin ist der ölabscheider) geht der schlauch für
die entlüftung an das luftfiltergehäuse.
da ist zwischen lufi und ansaugbrücke ein kleines
röhrchen, wo der schlauch drauf kommt.

wenn du einen ölbadfilter hast, kannst du die entlüftung
auch vor den lufi machen.
quasi den entlüfterschlauch in den ansaugbereich vom
lufi reinstecken und festtüddeln.

ich bin mir sicher, das gibt es an deinem auto.
sonst frag mal peter, der ist ja nun bekennender BJ / FJ
experte.

Ich finds ja nett, dass du mich davon überzeugen möchtest, dass mein Trecker etwas hat, was er nicht hat. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" />

Das ist so ähnlich wie die Leute, die mir klipp und klar vor einigen Jahren erklärt haben, er müsse eine Rücklaufleitung für Diesel in den Tank haben. Anders ginge das nicht und sonst würde er auch nicht funktionieren. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Das erinnert mich ein bißchen an die große Orischinol-VW-Werkstatt vor langen langen Jahren, die nicht glauben wollten, dass es einen werksmässigen Golf Benzin 1.8 l Einspritzer mit 90 PS gibt und mir vorhielten, dass ich den aus einem GTI umgebaut habe. Das Modell gabs damals ja auch erst 5 Monate ... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/kotz.gif" alt="" />

Na, lassen wir es dabei.

Ach ja:

"ich bin mir sicher, das gibt es an deinem auto"

Sag sowas nie bei Toyota, auch nicht wenns im Handbuch oder EPS steht. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

ich hab da einen oelabschneider vom heitzungsbau drann geklemmt. dämpfe gehen in die luft, oel bleibt im behälter.
da kommt aber sowieso nix (nicht viel, tropfen bereich) raus. in dem roten kringel, hinter dem getriebeölmessstab.

meinetwegen.

dann gibt´s das an deinem auto eben nicht.
dann bau dir doch was.
anregungen haste ja jetzt genug.


ps: son golf kenne ich auch... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@Landcruiser:
Dann mach doch mal ein Bild davon, was das Auto hat. Ist dann vielleicht einfacher, eine Lösung zu finden...

Hi Sunilutschel !

Diese Kanister findest Du bei den Tuningfritzen unter der Bezeichnung " oil catch tank " !!!

Haben dann meist zwei Einlässe, ein Füllstandsrohr, und ne Ablassschraube !

Mach mal Forumsuche .... hatte da auch mal nen Fred für aufgemacht.

Hi ,Landcruiser !

Also ich fahre ebenfalls einen BJ42 im Gelände .
Die Idee mit der Motorentlüftung in den Ansaugtrackt hatte mein Vorbesitzer auch ,davon kann ich Dir nur abrahten !
Unser BJ sind sogenannte Vergaserdiesel ,soll heißen sie haben eine Drosselklappe für die Luftzufuhr ,die Einspritzpumpe
wird über Untertruck angesteuert.(Kleine Düßen vor und hinter der Drosselklappe ). Wird jetzt die Motorentlüftung in den Ansaugtrackt gelegt ,sorgt das in im enthaltene öl
zu Problemen an diesen Düsen (sie verschmutzen ).
Ich habe Problem wie folgt gelößt .
Ich habe die Seitliche Motorentlüftung verschloßen und eine
Neue in den Ventildeckel gemacht.(kaum noch Öl )
Diese Entlüftung habe ich über ein Gehäuse mit einer Filter-
Matte geführt und dann erst in den Rahmen !Diese funktioniert schon seit 2 Jahren und der TÜV hat auch nichts
dagegen !
Stehe gern für Fragen zur verfügung !

Mfg Steffe
BJ42 /HZJ79
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Hi Toyote,

ja, so einfach Schlauch drauf und rein in den Ansaugtrakt ist nicht die Lösung.

Daher wollte ich auch im ersten Schritt nur einen Ölabscheider oder eine Ölauffang"dose".

Ich glaube, ich schau mir das nächstens mal bei deinem genauer an <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Grüsse

uwe

Hi Froilainschjen,
jau.. da war mir auch was in erinnerung... aber meine suche war leider vergääbens... gib mir doch mal nen nen suchwort <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />.... du postest einfach zuviel.. da find man ja nix mehr in deinen beiträgen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

grüßles
suniluni

Oh mann Sunilutschilein, Du Anfänger !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/doof2.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

OIL CATCH TANK



Glaubst Du, Du findest es jetzt ??? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />

Mann, Mann, Mann, über zwanzig postings für so'n Quatsch.....

aber grad sooo.... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> ...unter "Land Rover" kann ich da natürlich lange suchen .... wenns in "technik allgemein" steht <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/dooya004.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-yuk.gif" alt="" />
<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />



ich glaube wir haben momentan wieder reizwetterlage... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/boing.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/nuts.gif" alt="" />

Oh mann !
Etz ist die nackte Arschwackeltante aus dem Keller zurück und hat prompt schon wieder Humornotstand! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

na, na, na, auch Worte können verletzen.....

Beim Teutates !!!
Bleib locker !
Ich bin der Master of Spassness and the Hater of Nachtragness !!! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

War als freundliche Provokation gemeint ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


und weiter ............ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />

@110V8


Ok, ok, ok, da haste die Kurve ja noch mal geschafft... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />