Auweia, schon wieder ein Neuer... - 02/11/2006 15:32
Moin, Leute!
Ich bin ein Neuer, der erfahrungsgemäß erst mal Hallo sagt und dann gleich mit der nervigen Fragerei anfängt: A Im nächsten Frühjahr kommt eine Wohnkabine ins Haus, nur der Untersatz ist noch nicht ganz klar. Da wegen der Hinterachslasten nur ein Nissan oder ein Mazda/Ford in Betracht kommt, habe ich mich auf den Navarra eingeschossen. Aber jetzt kommts: der D4o gefällt mit nicht, ist mir zu teuer, hat mir zuviel Schnickschnack und ein für meine Begriffe ungesundes Hubraum/Leistungsverhältnis, weshalb ich mir einen D22 suchen will. Ihc ahbe zwar schon ein wenig in diversen Foren gewildert, aber wie da sio ist: das größte und geballte Wissen findet man/frau letztendlich durch einen Foreneintrag und ide Antworten. Deshalb fände ich es nett, wenn ihr mir ein wenig meinen Wissensstand über den D22 erweitern würdet. Meines Wissens waren die TD-Motoren (bis ca. 2oo3 verbaut?) etwas anfällig, die nachfolgende 133PS-Maschine aber standfester - könnt ihr das bestätigen? Gibt es modelltypische Schwachpunkte, auf die ich achten muß? Welche serienmäßige Hinterachslast/Zuladung hat der MD22 und wie kommt man an eine "Portugal-Version" heran, ohne irrsinnige Summen beim TÜV für Gutachten zahlen zu müssen? Für eure Mühe/Interesse schonmal vielen Dank! Gruß Bluesbro <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />
Ich bin ein Neuer, der erfahrungsgemäß erst mal Hallo sagt und dann gleich mit der nervigen Fragerei anfängt: A Im nächsten Frühjahr kommt eine Wohnkabine ins Haus, nur der Untersatz ist noch nicht ganz klar. Da wegen der Hinterachslasten nur ein Nissan oder ein Mazda/Ford in Betracht kommt, habe ich mich auf den Navarra eingeschossen. Aber jetzt kommts: der D4o gefällt mit nicht, ist mir zu teuer, hat mir zuviel Schnickschnack und ein für meine Begriffe ungesundes Hubraum/Leistungsverhältnis, weshalb ich mir einen D22 suchen will. Ihc ahbe zwar schon ein wenig in diversen Foren gewildert, aber wie da sio ist: das größte und geballte Wissen findet man/frau letztendlich durch einen Foreneintrag und ide Antworten. Deshalb fände ich es nett, wenn ihr mir ein wenig meinen Wissensstand über den D22 erweitern würdet. Meines Wissens waren die TD-Motoren (bis ca. 2oo3 verbaut?) etwas anfällig, die nachfolgende 133PS-Maschine aber standfester - könnt ihr das bestätigen? Gibt es modelltypische Schwachpunkte, auf die ich achten muß? Welche serienmäßige Hinterachslast/Zuladung hat der MD22 und wie kommt man an eine "Portugal-Version" heran, ohne irrsinnige Summen beim TÜV für Gutachten zahlen zu müssen? Für eure Mühe/Interesse schonmal vielen Dank! Gruß Bluesbro <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />