Zündung einstellen???? - 09/04/2005 18:06
Kleine Fräge:
Hab an meinem Niva die Zündung eingestellt (nach Anleitung mit der Stromprüf-Lampe oder wie das Ding hei�t).
Der gew�nschte Erfolg hat sich zwar eingestellt, hinterher jedoch habe ich die Einstellung mit der Strobolampe "abgeblitzt".
Das Seltsame ist jetzt, das die Markierungen erst zu sehen sind, wenn ich den "Advance-Regelknopf" hinten auf der Pistole auf 20� drehe. Das w�rde ja hei�en, da� ich eine Differenz von 20� habe gegen�ber der Methode mit der Prüflampe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. ZZP ist lt. WHB 5� vor OT.
Woher kommt die Differenz? Liegts an der Pistole? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wo liegt mein Fehler? Na ja irgendwie ismer der Diesel halt doch lieber.
Noch was: die Drehzahl war immer etwas �ber der Leerlaufdrehzahl eingestellt.
Danke+Gru� Hartwig
Hab an meinem Niva die Zündung eingestellt (nach Anleitung mit der Stromprüf-Lampe oder wie das Ding hei�t).
Der gew�nschte Erfolg hat sich zwar eingestellt, hinterher jedoch habe ich die Einstellung mit der Strobolampe "abgeblitzt".
Das Seltsame ist jetzt, das die Markierungen erst zu sehen sind, wenn ich den "Advance-Regelknopf" hinten auf der Pistole auf 20� drehe. Das w�rde ja hei�en, da� ich eine Differenz von 20� habe gegen�ber der Methode mit der Prüflampe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />. ZZP ist lt. WHB 5� vor OT.
Woher kommt die Differenz? Liegts an der Pistole? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Wo liegt mein Fehler? Na ja irgendwie ismer der Diesel halt doch lieber.
Noch was: die Drehzahl war immer etwas �ber der Leerlaufdrehzahl eingestellt.
Danke+Gru� Hartwig