Habe einen 280GE mit Automatikgetriebe. Kann der abgeschleppt werden? Reicht es das Automatikgetriebe einfach auf N zu stellen oder muss evtl. das Verteilergetriebe auch in eine bestimmte Position gestellt werden?

Nochwas: Kann mein G trotz des A-Getriebe angeschleppt werden? Habe irgendsowas gehört, dass das geht... <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Danke!

Hallo,

also grundsätzlich können alle MB Fahrzeuge deren Automatikgetriebe eine Sekundärpumpe haben angeschleppt werden.
Dazu das Fahrzeug auf 50 km/h beschleunigen beim Anschleppen und dann den Wählhebel von N auf D ziehen.


Gruß

Thomas

Ich würde wie beschrieben einfach das Verteilergetriebe auf N Stellen!

... auf N stellen zum abschleppen, oder? Weil ANschleppen kann man so wahrscheinlich eher nicht.

Huh, das mit anschleppen klingt schon abenteuerlich. Bei meinem Jeep Cherokee ist anschleppen tabu!

Hat meiner diese Sekundärpumpe? <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />

jo!

Hallo,ja er hatt eine Sekundärpumpe . Die Pumpe ist entfallen bei Fahrzeugen mit G-Kat . Fz mit Kat sollten nicht angeschleppt werden , weil durch Fehlzündungen der Kat zerstört werden kann .Ich würde immer versuchen ein Fahrzeug normal zu starten ;Anschleppen sollte ein Notbehelf sein . Ich habe schon mal bei -10°c ein 220d/8
Automatik fünf Kilometer hinter mir hergezogen bevor er Ansprang ,denn er wollte selbst mit 24volt und Startpilot
nicht springen ! <img src="/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Mfg Gui

Anschleppen geht, die Sekundärpumpengetriebe sind bis August 1990 verbaut worden.
Normalerweise steht die Anschleppanweisung in der Betriebsanleitung oder im Mercedes G- Schrauber Buch ;-).

Besser Du liest da noch mal nach. Und Vorsicht nicht verschalten das wird teuer!

Ich bin aber sicher das der Text ungefähr so war...
Der Wagen muss 30 sek. auf N mit 40 KM/h geschleppt werden dann den Wählhebel auf 2. Normaler weise springt er dann sofort an.

Ich hab das selbst schon oft gemacht.

Gruß

Jörg

Hallo

Startpilot ist ja wohl das Schlimmste was man einem Motor antun kann.

Das Diesel lange brauchen zum Anschleppen ist nicht ungewöhnlich, denn wenn die Vorglühanlage nicht läuft dann muss die Wärme im Zylinder nur durch die Verdichtung erbracht werden und das dauert halt. Wenn dann noch die Düsen nicht mehr optimal zerstäuben und vielleicht auch nicht mehr beim richtigen Druck abspritzen dann kommt da ein weiteres Problem hinzu.

Also Anschleppen ist, solange nur die Batterie leer ist auch für Katfahrzeuge machbar, so schnell geht kein Katkauptt.

Gruß

Thomas

und nun das ganze im Ueberblick:
1. ABSCHLEPPEN. Verteilergetriebe auf "N" und los geht's, wohin auch immer. Am A-getriebe dreht sich rein garnichts.
2. ANSCHLEPPEN. Verteilergetriebe auf "SA". A-getriebe auf "N" und dann so ab ca. 30km/h auf "D". Aber bitte nicht zu oft, trotz Secundaerpumpe.
mfG Carin

Hi,
ich habe das mal bei meinem 300 GD OM603 ausprobiert, als meine Batterie leer war. Nach meiner Bedienungsanleitung dauert das bis zu 2 km bis der Wagen anspringt.
Wir haben am Berg 12% Gefälle so dass man den Wagen ordentlich rollen lassen kann. Bin genau nach Bedienungsanleitung vorgegangen. Hat trotzdem nicht funktioniert. Lag bestimmt am Rapsöl, welches sich dann ohne Vorglühen noch schwerer entzündet. Mit Starthilfekabel ist der Motor dann sofort angesprungen.
Gruss
Eisbaer

Hallo,

das kann ja auch ohne Sekundärpumpe nicht funktionieren!
Oder gab es W463er mit Sekundärpumpe?
Ich glaube mit der Motor Generation OM601/2/3 ist die Sekundärpumpe nicht mehr vorhanden!

Gruß AT

Hallo AT

wie im anderen Post nachzulesen hab es den 463er sehr wohl mit Sekundärpumpe, und auch in Kombination mit den OM 601/ OM 602 und OM 603 gab es die Sekundärpumpe wenn auch nicht im 463er den OM 601.

Gruß
Thomas