Kopfdichtung G 300 DT - 07/11/2006 20:07
Hallo,
nun ist es schon mir wieder passiert. Erst verabschiedet sich mein alter 300er Saugdiesel wegen einer defekten Kopfdichtung und nun auch noch mein "Neuer" 300 Turbodiesel. Dabei dachte ich immer, da wären nur die 350er von betroffen. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Bei meinem Saugdiesel wurde die Dichtung in einer Fachwerkstatt erneuert und kurze Zeit später war auch noch die Kurbelwelle und ein Kolben defekt. Hatte natürlich nix mit der vorherigen Reparatur zu tun. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Dieser hatte aber schon ca. 300.000 km und geschenkt bekam der von seinen Zahlreichen Vorbesitzern auch nix.
Hab ihn dann verkauft weils mir einfach zu viel wurde und mir den G 300 DT, Bj. 97 mit 85.000 km gekauft. In der Hoffnung nun ist erstmal nix mehr mit Reparaturen. Hab ihn jetzt seit September und bin ca. 5000 km gefahren und schon läuft Motorenöl am Motor herunter. Diagnose nach DC "Kopfdichtung" Kosten 2300,- €.
Kann ich davon ausgehn, wenn die Dichtung erneuert wurde, dass dann zum Schluss nicht wieder der Motor ganz den Geist aufgibt?
Hab leider bisher nur schlechte Erfahrungen mit defekten Kopfdichtungen gehabt. Allerdings hab ich diese noch nie in einer DC Werkstatt reparieren lassen.
Was meint ihr.
Gruß, catweazel <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
nun ist es schon mir wieder passiert. Erst verabschiedet sich mein alter 300er Saugdiesel wegen einer defekten Kopfdichtung und nun auch noch mein "Neuer" 300 Turbodiesel. Dabei dachte ich immer, da wären nur die 350er von betroffen. <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Bei meinem Saugdiesel wurde die Dichtung in einer Fachwerkstatt erneuert und kurze Zeit später war auch noch die Kurbelwelle und ein Kolben defekt. Hatte natürlich nix mit der vorherigen Reparatur zu tun. <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />
Dieser hatte aber schon ca. 300.000 km und geschenkt bekam der von seinen Zahlreichen Vorbesitzern auch nix.
Hab ihn dann verkauft weils mir einfach zu viel wurde und mir den G 300 DT, Bj. 97 mit 85.000 km gekauft. In der Hoffnung nun ist erstmal nix mehr mit Reparaturen. Hab ihn jetzt seit September und bin ca. 5000 km gefahren und schon läuft Motorenöl am Motor herunter. Diagnose nach DC "Kopfdichtung" Kosten 2300,- €.
Kann ich davon ausgehn, wenn die Dichtung erneuert wurde, dass dann zum Schluss nicht wieder der Motor ganz den Geist aufgibt?
Hab leider bisher nur schlechte Erfahrungen mit defekten Kopfdichtungen gehabt. Allerdings hab ich diese noch nie in einer DC Werkstatt reparieren lassen.
Was meint ihr.
Gruß, catweazel <img src="/forum_php/images/graemlins/mad.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/bad.gif" alt="" />