Was kann das sein ? Bei ca. Tempo 80 tritt ein Brummen /Vibrieren auf , daß relativ gleichmäßig von laut in leise wechselt . Ich kanns nur schlecht hier beschreiben , aber ich versuch es mal : rooooooooommmmmmmmmrooooooooommmmmroooooooooomroooommmmmm ......... verbunden mit spürbaren Vibrationen in der selben Gleichmäßigkeit .

Bei Geschwindigkeiten über ca. 80 wirds leiser oder verschwindet fast ganz , darunter ist eigentlich kaum bemerkbar , aber auch vorhanden .

An nicht ausgewuchteten Rädern liegts definitiv nicht .

<img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />
...sorry hilft Dir nicht weiter - aber der Versuch war spitze <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />




Aber vielleicht Radlager - hatte ich auch mal - leiser wurde es beim einschlagen, geradeaus wieder lauter teilweise reichten schon die Korrekturen des Lenkradspiel um das Geräusch zu verändern....


Gruß vom Ammersee

Archy

So wie Du das Geräusch beschreibst, klingt meine Waschmaschine zuhause auch <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />.
Ich hatte das auch mal bei einem Pkw mit Metalltank. Die Lagergummis des Tanks waren mürbe und die Schwingungen wurden je nach Tankinhalt und Motordrehzahlen auf die Karosse übertragen. Prüf mal, ob das Brummen bei leerem und vollem Tank gleich ist.
Gruss

Eisbär

Hmm, solange esund nichtmacht, ist alles OK... <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Nee, im Ernst, da ist irgendwo Spiel drin (vermutlich Getriebeaufhängung oder Kardanwellen), wo sich periodisch Schwingungen aufbauen.

Mal drunterlegen, und alles auf festen Sitz oder vorhandenes Spiel hin untersuchen

Bei verschiedenen G die ich kenne tritt ein Geräusch auf, dass man ähnlich um-/ bzw. beschreiben könnte. Es kam/kommt aus dem Getriebe Bereich des zuschaltbaren Allrad und trat/tritt v.a. bei den beschriebenen Geschwindigkeiten auf.

Obs mit den o.g. Aufhängungen zu tun hat weiss ich nicht, nur das es relative früh (=neues Fahrzeug) auftrat und die Fahrzeuge so noch ca. 200tkm gelaufen sind, bzw. laufen.

Wenn ich nur solche Geräusche hätte...

Vibriert der Schaltknueppel des Verteilergetriebes?
Schonmal die Kardanwellen abgeschmiert?

Nunca

Ja, das hatte ich bei einem Sauger 290 auch schon einmal nach 30 tkm. War zuviel trockener Dreck an Rädern und gesamten Vorderradanatrieb. Wird es denn lauter, wenn Du mal versuchsweise bei dem Tempo den Allrad zuschaltest? Ich glaube, ich habe dann noch zusätzlich beide Räder von vorne nach hinten genommen, der Sägezahn hatte seinen Anteil an der Vibration. Übrigens ist die Geräuschbeschreibung perfekt <img src="/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />

<img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Hmm , bei vollem oder leeren Tank ändert sich nix . Straßenreifen hab ich auch schon ausprobiert . Die Kardanwellen sind bei mir immer ordentlich geschmiert und ja -> einer Waschmaschine kommt es recht nah und der Schaltknüppel des VTG vibriert auch, hat ballerdings seinen eigenen "Rhythmus" . Werd bei Gelegenheit mal Getriebeaufhängung und Kardan auf Spiel untersuchen . Dazu muß allerdings das weiße Zeugs weg <img src="/forum_php/images/graemlins/zitter.gif" alt="" />

Mahlzeit, du hast aber nicht in letzter Zeit andere (höhere) Federn eingebaut?
oder den/die Kardan ausgebaut und das Schiebestück falsch beieinandergefummelt (nettes Wort)!
Ich sag es kommt von der Welle......100%

Derjan

Nein , hab nix am Fahrwerk oder Kardan rumgeschraubt in letzter Zeit .

Nein , hab nix am Fahrwerk oder Kardan rumgeschraubt in letzter Zeit . [/quote]


Eben wahrscheinlich...einfach mal 2 Hübe Fett in die Schiebestücke und Gelenke...wenn's dann nicht weg oder besser ist... <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo G-meinde,

ich kann leider keine Lösung beisteuern, sondern eine ähnliche Beobachtung bei meinem G (300 GD 463). Bei etwas über 70 km/h (ab ca. 2.200 U/min) fängt auch er an zu brummen, das Brummen hört aber jenseits der 80 km/h wieder auf. Es brummt auch nur im 5. Gang, im 4. Gang beim selben Tempo nichts. Das Brummen geht durch die Karosserie. An den Reifen kann es nicht liegen, da es vor und nach dem Wechsel auf neue Winterreifen gebrummt hat. Der Schrauber meines Vertrauens hat mal Getriebelager geprüft, daran könne es auch nicht liegen. Der Schalthebel des VG vibriert nicht mehr und nicht weniger, als früher auch. Leider kann ich kein bestimmtes Ereignis mit dem Anfang dieses "Problems" (?) verbinden.
Wo könnte man noch nachschauen, um die Ursache zu finden?
Beste G-rüße <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Hallo, da gibt es viele Ursachen. Recht häufig verliert sich ein Auswuchtgewicht an den Antriebswellen. dann könnten zum Beispiel alte Stoßdämpfer Fahrwerksschwingungen nicht mehr dämpfen. Alles was sich schnell dreht und eine Unwucht hat erzeugt Schwingungen. Überlagern sich diese mit anderen Schwingungen hebt sich das im günstigsten Fall auf, im ungünstigsten führt das zur sog. Resonanzkatastrophe und die Mühle fliegt auseinander. Grüsse Marcus

Dieses von BIG so nett beschriebenes Brummen hatte meiner so bei 90-100km/h auch. Wir haben ihn innerhalb kurzer Zeit dreimal abgeschmiert, da dies wohl im Vorbesitz nicht immer getan wurde, jedenfalls ging das Fett erst beim dritten Mal überall durch. Und seitdem ist das Brummen weg.
Aber nun klapperts ein wenig in der Mitte im Bereich Automatikganghebel ab 100km/h und nur beim Gasgeben, wenn man diesen dann etwas zur Seite drückt, hörts auf.

Vielleicht sitzt man ja auch im G wie ein Hypochonder und lauscht auf alle fremdartigen Geräusche, die man wahrnimmt weil der G so kultiviert und leise ist. <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Grüße,
Juliane

Hallo

Wenn es sich um einen 463 mit Automatik handelt kann die Wandlerüberbrückungkupplung def.sein Habe vorher bei DC gearbeitet,haben reihenweise Wandler getauscht. Hatten das gleiche Syntom vor 70 kmh nix und ab 90 kmh nix mehr zu hören, und meistens im bereich 2200 Umin. Bei DC nachfagen gibs ne Tips info zu dem fall.
MFG .

Hallo G'le,
wenn das Brummen weg ist, wenn Du den Automatikhebel nach rechts drückst, ist es sicher nicht der Wandler. Schau mal von unten nach der runden Gummibuchse, in der das Schaltgestänge eingehängt ist. Diese ist sicher Marode,kostet nicht viel (1-2€) und kann auch vom technischen Laien ohne Aufwand ausgetauscht werden.
Gruss
Eisbär

Ich würd mir da mal nicht so viele Sorgen machen. Ich glaub mein Land Rover hat das auch.
Ich hab nur den Vorteil, dass bei mir das Lautbrummen so laut ist, dass ich das Leisebrummen nicht mehr wahrnehme...