Hallo zusammen,bin in regensburg unterwegs und die glorreiche idee eines umbaus verfolgt mich!!Habe einen W 124 Kombi 300 D 5-Gang,wer hat diese implantierung schon getan??kann evtl,. angaben über Teileumbau,was brauche ich oder welche teile passen syncron von anderen DB,s. <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/longtom072.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
P.S Hier ist das teil zum kucken:
http://admin2.mobile.de/dealer-admin/preview.html?id=14702145
Du meinst 4Zylinder Benzin auf 6Zylinder Diesel...?!?
Klaus diese Frage habe ich mir auch gestellt.
Machbar ist das, wenn Du das T Modell schlachtest was ist denn noch an Teilen zu haben, welche Farbe hat es denn?
Gruß
Thomas
Ist eigentlich einfach:
Motorhalter links und rechts +Motorlager da deine eh nicht mehr existieren dürften
Kardanwelle gekürzt (anfertigen lassen)
Kardanflansch
Schaltgestänge eigenbau
Ölwanne(ausser du hast ein blaues orc oder anderweitig starke Federn drin,dann kann es mit original passen)
Hosenrohre eigenbau
nen richtigen Kühler(da der Ölkühler ja wegfällt),so vom 350 Turbo oder 320 Benzin
Gasgestänge machste aus original in verbindung mit Bowdenzug 124(immer soviel MB teile verbauen wie möglich,das erleichtert später die reperatur)
Abstandhalter am linken Motorträger(15mm) sonst arbeitet sich der Luftfilter in die Leitungen am HBZ
Zündschloss mit unterdrucksteuerung
Vorglühverkabelung ist einfach herzustellen
wenn es ein ganz alter 79/80 ist,dann noch die Getriebe haltertraverse am Rahmen verlängern
das wars an Teilen...jetzt nur noch ein wenig Zeit und geduld...
und nein,es lohnt sich nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
MfG Gruß Chrischaan
helles grünmetallic ist der wagen,mit ASD.es kann alles erworben werden was ich nicht brauche-Tausche auch teile für meinen umbau??!!
Herzlichen Dank für die Tips!!
Was ist mit Ansaugspinne-wegen luftfilter anschluss?
Von welchen modell passen die motorhalter(evtl.die orig vom 124?)
Hast du zufälligerweise diverse sachen oder weißt etwas??
mfg.Patrick
yupp genau dieses.da ich mir dieses teil bis zum H-kennzeichen halten will!
http://admin2.mobile.de/dealer-admin/preview.html?id=14702145auf dieser seite ist das gute stück jetzt aber mit neuen reifen und felgen sauber lackiert.
mfg.Patrick
hier nochmal die seite:
http://admin2.mobile.de/dealer-admin/preview.html?id=14702145vielleicht gibts ja noch,ne idee.mfg.Patrick
Motorhalter passen vom 463 300GD
Luftfilter kannst Du original lassen,es sei denn,Du bist Tauchfetischist..dann vom OM 602 Die ansaugbrücke(rohr /quer schwarz) adaptieren in verbindung mit dem Kanada Schnorchel...
das geht dann aber schon in richtuung Gefechtsbereitschaft ...
dann lieber gleich nen v8 einbauen...das macht wenigstens spass
<chrischaan <img src="/forum_php/images/graemlins/nana.gif" alt="" />
All ok!Aber was ist mit der Ansaugspinne bzw. verbindung dieser mit luftfilter??ist ja beim 250 GD oder300 GD zu betrachten??
mfg.patrick
wenn du die 15mm distanz unter den linken motorträger baust,dann wird mit den original luftfilterteilen das filtertauschen zum geduldspiel,aber es geht/passt.da muss nix geändert werden.hast du vielleicht sogar einen 603 mit agr dann passt es noch besser weil da die Gehäusemimik positiv verändert ist.
aber irgendwie geht das immer. willst du mit dem g normal fahren oder auch mal so unterwegssein,das das wasser zur offenen seitenscheibe reinläuft?Danach richtet sich der luftfilterumbau
Chrischaan
war da nicht auch noch das problem mit der getriebeglocke?
der anlasser sitzt doch beim 6zylinder auf der fahrerseite, also das getriebe mit übernehmen oder ne getriebeglocke aus dem transporter verwenden, da die glocke am 124er getriebe nicht verschraubt ist....
grüße
ingo
hee Ingo
er hat doch nen kompletten 300 Kombi!!
da kann er doch alles mit übernehmen <img src="/forum_php/images/graemlins/wut.gif" alt="" />
LG Chrischaan <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
chrischaan,
von der möglichkeit hatte ich ja auch geschrieben,
doch wo bleibt dein sportsgeist, so einfach sollte man es sich doch nicht machen <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />
grüße
ingo
an der nicht so einfachen methode arbeite ich doch gerade...das mb getriebe passt fast zu gut an den PORSCHE V8 Block(is ja auch ein Daimler hehe)
aber wir wollen doch hier niemanden irritieren,oder?
Chrischaan
so oder so, der aufwand lohnt doch nicht wirklich wegen der paar ps <img src="/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
grüße
ingo
Hallo ,
hast ne PM .
<img src="/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />
So long
Padane
Sagt mal, um welches Fahrzeug geht es hier eigentlich?
G230, 230G oder 230GE <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
liest sich,als wäre esein G 230 Stromberg / cabrio.....
genaues weiss vermutlich nur der besitzer....
DAPO mach ma icq an!
Ist nämlich schon ein kleiner Unterschied, ob ein 230G oder ein G230 umgebaut werden soll. Motoraufhängung, Getriebe/Anlasser, etc...
ICQ ist an <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Das letzte wort(lieber Daniel) Hab dann doch ich.... <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" />
aber einen Versuch war es ja wert.... <img src="/forum_php/images/graemlins/clap.gif" alt="" />
MfG Gruss Chrischaan
Hmm, das las sich im ICQ aber irgendwie anders <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />
Aber nun genug <img src="/forum_php/images/graemlins/offtopic.gif" alt="" />, soll carline4you erst mal schreiben, um was es genau geht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Und ich hab doch das letzte Wort...
Geh ma ruhig schlafen....es wird alles gut
MfG Gruß Chrischaan
hallo und erst mal DANKE an alle für die netten und wirklich informativen antworten.habe mich schon blöd gegoogelt und gefragt bei diversen "möchtegerndenbauichauchin24stundenum-Freaks",ob und wie das geht.habe heute noch eine 300D limousine-Automatik gekauft.diese werde ich dann implantieren.Den Kombi gibts dann in Teilen oder so.ein grosses danke aus regensburg MFG.Gruss Patrick <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
hallo und erst mal DANKE an alle für die netten und wirklich informativen antworten.habe mich schon blöd gegoogelt und gefragt bei diversen "möchtegerndenbauichauchin24stundenum-Freaks",ob und wie das geht.habe heute noch eine 300D limousine-Automatik gekauft.diese werde ich dann implantieren.Den Kombi gibts dann in Teilen oder so.ein grosses danke aus regensburg MFG.Gruss Patrick <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/thankx.gif" alt="" />
Hello Patrick,
Warren (Canada) baut viele G-wagen auf Dieselmotore um, sehr sauber!!! Er ist ein netter Kerl und wird Dir sicher weiterhelfen koennen. Must aber in English schreiben!
warrenthibault@hotmail.comAuch "Hipine" Dave. G von unserem Forum hier ist ein sehr guter Kontakt fuer den Dieselumbau
http://www.pointedthree.com/disc/view-profile.php?action=view&uid=854Viel Spass,
Karl
Moin Patrick und Freunder der Technik,
war im Urlaub <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />(Norwegen mein G, ich und der Hund) melde mich daher erst jetzt.
Klar geht der Umbau. <img src="/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />Habe Dir eine PN geschickt. Mit ein wenig Ehrgeiz und technisches Geschick gelingt einfach alles.
Habe hier auch mal versehentlich Bilder von "Regenwürmern" eingestellt. Kannst ja mal suchen lassen. DerJan hat auch super kommentare reingestellt. (Von dem liest man hier ja auch nichts mehr)?
Suche immer noch Zwischengetriebe für 460iger mit Nebenabgang und Zapfwelle.
Bedenke das wenn Du auf Automatik umrüstest einen weiteren Ölkühler benötigst. Weiterhin Motor ohne Schwungrad....
Nehme gerne einen 300 D (603)Motor für schlechte Zeiten .... wenn Du zu viele davon hast..
Abgasanlage, Tragarme, Drehzahlanzeige, Halterung für Kühlwasserausgleichtank, Kühler, Ölwanne umbauen weil sonst LOCH!!! <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> <img src="/forum_php/images/graemlins/blush.gif" alt="" />..... und weitere Dinge. Ruf einfach an......
Kardanwelle soll die vom Wolf passen...
Habe noch ein paar Bilder schick ne Mail....
Gruß Cäsar viel ERFOLG
Würde mich auch über ein Paar Bilder freuen komme auch nicht wirklich weiter mit dem Umbau aber drinnen isser nur noch Gasgestänge Schaltgestänge Vorglühanlage und kleinkram <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Gruss Björn.......
Moin Björn, hab dir mal ne PM geschickt!!
Gruss Oleg