guten morgen zusammen,
mir kreist seit langer zeit eine konstruktion im kopf herum.
und zwar eine art winde,die sich schnell und stabil an der stahlfelge anbringen laesst und um die sich ein seil wickeln soll.natuerlich bei eingelegter sperre
hatte nun die gelegenheit,mir einen kuebel(heisst er so?)von vw genauer anzusehen.der hat so dinger werksmaessig vorn unter der haube liegen.
das waere doch mal ein interessantes projekt.hat das nicht schon wer gebaut oder bilder von den originalen?
ich habs verpasst bilder zu machen.
die dinger wurden aber an den radbolzen festgeschraubt.die hatten im kopf innengewinde.ich wuerde dafuer aber eher die loecher der stahlfelge nehmen.

Das war wohl ein Iltis...

Da gibt es bei Youtube ein Video von.

Ein Kumpel von mir träumt auch von sowas. Ich finde die Idee Quatsch...

Sowas beschreibt Wolfgang Rausch in seinem Buch "Geländewagen Handbuch", erschienen beim Motorbuchverlag. Trägt da die Bezeichnung Radnaben-Seilspill. Könnte gehen für eine Selbstbergung. Gesehen hab ich sowas noch nie.
Gruss Carin

Spill in unscharfem clip:
http://www.jeeptrip.com/movies/017.wmv

Die mit den Radwinden spielen, bauen sich gleich Führungen für die Gurte / Seile nach vorne:
http://www.jeeptrip.com/movies/013.wmv

Auch drehbare auf die Radnaben, wenn ich das Bild nicht träumte.

Im schweren Boden klingt's am Seil dann wieder konventioneller
http://www.jeeptrip.com/movies/020.wmv

hallo
geht das dann nicht zu sehr auf die mechanik der achse und der sperre ??

mfg ashwani

ich meine, im Film "Lohn der Angst" hatten die ihren nitroglycerinbeladenen lkw auf diese weise aus dem matsch gezogen: seil zwischen die felgen der zwillingsbereifung und dann jöh



gruß,
Michael

theoretisch geht das, in der praxis hat das system etliche mängel.

zum einen kann nur in einem kleinen winkel abweichend von der
längslinie des fahrzeuges gezogen werden.
dann zieht das seil nicht mittig am fahrzeug, d.h. das fahrzeug wird schräg
gezogen.
die befestigungen von der trommel sind nicht ohne, da einfach ein paar schrauben
reinspaxen wird wahrscheinlich nicht so lange halten.


dieses system ist eher was für "wir hatten nichts anderes".
so wie letztlich der kaukasische lkw-kutscher, der bei uns im dicksten
schneetreiben mit seinem sattelzug (sommerreifen war da nur der vorname)
den kleinen buckel nicht rauf kam. abhilfe sollte ein kälberstrick um die
reifen gewickelt schaffen.
nach 30 minuten werkeln, rutschen und fluchen hat er dem bauern mit seinem
"trecker" dann einen schein in die hand gedrückt, damit er ihn da rauf zieht.

man bedenke auch, dass der iltis ein klitzekleinwenig leichter als der g ist.
und im film kann supermann auch fliegen.