Wünsche allen FORISTI herzlich einen guten Rutsch und ein erfolgreiches Neues Jahr...!!!

Komme gerade aus Peckfitz, habe meinen G dort 2x versenkt, und einer anderen Sektion die hintere linke Stoss-Stange mit Nebelrücklicht und Rückfahrpiepser gekillt...

AXI hat mich 2x geborgen...

Bilder folgen bald...

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

Gibt's eigentlich irgendeine Situation, wo man dich nicht herausziehen muß ? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

...HiHi!

War gestern schon in Peckfitz, bin da hinter einem 460er V8 her, ohne Probleme, habe posaunt, dass ich, bis auf die kürzliche Kapriole im Schnee noch keinen G festgefahren hätte. Da meinte der Fahrer des 460ers, dass man heute dafür sorgen würde, dass ich geborgen werde müßte...

Zwar war es dann nicht derjenige, sondern AXI, dem ich nicht mehr folgen konnte, aber immerhin, es war großer Fun...!!!

Gehe morgen nochmal hin, es sind ja nur 160km für mich, und werde eine Kiste Gerstensaft springen lassen... ;-)

Auch Dir HT alles Gute!
L U I G I... ;-)

Hier sind sie nun:



Blubbblubb + weg... ;-)



Man beachte die Schleifspuren des vorderen Unterfahrschutzes, so welche hatte ich auch schon vor ein paar Wochen in einen Schneewall gezaubert... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div40.gif" alt="" />



Sitzt noch nicht ganz fest, 'nen Meter fuffzig vor und zurück ging noch, aber rauskommen aus eigener Kraft eben nicht mehr...



Dieser nette Mann leitete die erfolgreiche, zweifache Bergungsaktion. Mein verbal schon ausgedrückter Dank wird ihn, sowie andere sehr nette, mit festerem Schuhwerk ausgerüstete, hilfsbereite Foristi bei Zeiten noch in verflüssigter Form erreichen... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />



Vorbereitungen zur Bergung...







Gleich geht's los...



Fast wieder draussen...



Wieder auf festem Bodem...



Dann war da noch dieses dieselnde Fremdfahrzeug, ebenfalls mit Schaltgetriebe, welches direkt nach mir auch noch von AXI und mit dessen treuen 300GE wieder flott gemacht werden wollte...



AXI hat das Loch übrigens locker durchfahren. Zu meiner Ehrenrettung möchte ich noch anfügen, dass ich von meiner Beifahrerin mit einer Rechenaufgabe (was kostet die Reparatur der hinteren Stoss-Stange...) abgelenkt wurde, und nicht konzentriert beobachtete, wie AXI das Loch anfuhr.

Obwohl der zweite Versuch ja auch nicht gelingen wollte. Ob es an meinen Pirelli Ice&Snow gelegen haben mag, welche voll "zu" waren, und nicht erlaubten ein paar Zentimeter weiter nach links rüber zu kommen?

Eventuell schaffe ich es morgen noch im dritten Anlauf... ;-)

Viele *G*rüsse + ein frohes, glückliches und erfolgreiches Neues Jahr!
L U I G I... ;-)

Hallo Luigi,

Axi und Luigi...
hört sich ein bischen an wie das zukünftige Traumpaar. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@Axel, falls Du irgendwann den Kräuterdoktor schmeisst, wie wärs dann als Abschlepper?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> Was macht eigentlich die Heidetour? und der bodylift?

Zitat Mercedes G-Club e. V.:

Mehrmals jährlich werden eintägige Fahrsicherheitstrainings im Gelände durchgeführt. Dazu wird das attraktive Unimog-Testgelände in der Nähe von Rastatt oder andere geeignete Traningsgelände genutzt. Dort können die Fahrzeuge wirklich bis an die Grenzen getestet werden. Wo sonst kann man z. B. einmal eine Treppe mit 60 % Steigung herauffahren.......
Erfahrene Instruktoren aus den Reihen des G-Clubs zeigen Tricks und Kniffe, um die Fahrzeuge sicher über die Geländehindernisse zu bringen.
Da hier die Grundlagen für das souveräne Fahren im Gelände vermittelt werden, eignet sich die Geländefahrschule sowohl für Einsteiger als auch für langjährige Fahrer einer G- oder M-Klasse.


Luigi, ich stehe Dir bei Bedarf gerne zur Verfügung ! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


Wobei mir der Zeitpunkt Deiner Postings schon ein Wenig Sorgen macht !

...ich hab mit Freunden derweil zünftig gefeiert !

Ahem, aber ist da auch das Meistern von knöcheltiefen Matschlöchern dabei ???

...warum zum Teufel bin ich schon wieder aus dem Forum gekickt worden?



Bestehe darauf, meinen Nick wiederzubekommen, bzw. dass das von mir gesetzte Passwort schleunigst reaktiviert wird.

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

S O R R Y!

Ich weiß zwar nicht wer da einen Bock geschossen hat, und warum ich in meine obige, am Anfang dieses Threads genutzte Identität nicht mehr reinschlüpfen kann, aber irgendwas ist hier oder dort ein büschen faul.

300GD hat mir zu einer älteren Identität zurückverholfen, unter welcher ich soeben im jüngsten Peckfitz-Thread (Veranstaltungen) gepostet habe, aber noch viel lieber und sehr gerne wäre ich wieder derjenige, der diesen Thread initiert hat... ;-)

Auf jeden Fall hat da niemand etwas mit böser Absicht versaubeutelt, wenn ich mich vorstehend etwas unterstellend angehört haben sollte, bitte ich das herzlich zu entschuldigen...

Viele *G*rüsse!
L U I G I... ;-)

Auch ich wünsche allen Mitgliedern der G-meinde ein frohes und glückliches, gesundes neues Jahr!

@ Klaus: Ich würde Luigi eh nur wegen seines Autos nehmen - und da besteht er auf Gütertrennung. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

@ HT1: 'n büschn tiefer als knöcheltief war's da schon an manchen Stellen - es sei denn, Du trägst beim Offroaden Plateauschuhe <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />

Hier noch mal ein Bild der Stelle bei Tag und mit einem anderen Kollegen besetzt...

Also diese Schlammschlachten!

Ich muss schon sagen, die schönen G's. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />
Ich bin weiss gott kein Sensibelchen, aber sowas, tz tz tz. Dabei schone ich mein Auto überhaupt nicht: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />

Der nächste Sommer kommt bestimmt: Grenzwege Italien - Frankreich Richtung Tendepass




Gruss GMANN

Bei "manchen" hat sich noch nicht herumgesprochen, dass ohne die richtigen Reifen beim G eigentlich nicht viel geht.
Da nützen die Sperren gar nichts. Wenn das (Straßen-) Profil zugesetzt ist, ist eben Schluß.
Eigentlich macht man sich da ja lächerlich, jeder Landie mit den schmalen Reifen hängt einen ab. Voll peinlich. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Ein G mit MT Bereifung ( oder einem etwas offenerem AT Profil ) ist eine ganz andere Welt. Da kann man noch Sachen fahren, wo bei allen anderen längst Feierabend ist.

@HT1

So is es!

A propos Reifen:

Hab ich bei Breuniger in Raststatt gelernt, dass 50% die Reifen ausmachen. Wo doch manche für diese Kurse nur ein müdes Lächeln haben.....
Hab den Unterschied schlagartig bemerkt. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />

Gruss GMANN

Tja, man sollte eben für spontane Ausflüge ins Gelände immer ein paar MTs in der Hosentaschen haben <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Merkwürdiger Weise habe ich dort in Peckfitz einen G mit Winterreifen gesehen, der dort locker hoch gefahren ist, wo vorher der Defender hängen geblieben ist.

Und in dem Loch auf dem Foto hat fast jeder incl. Landys festgehangen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Ich frage mich ob's dann wohl am Talent des Fahrers liegen könnte <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

@ Luigi

Keine Sorge.

Die Problematik mit Deinem Stoßfänger lösen wir morgen.

Und keiner wird noch etwas davon sehen....

(ausser Du bleibst wieder mit Sommerschlappen und Hausschuhen in dem Loch hängen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> ) <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />
Gruß aus dem Harz Christian

Luigi.
Was war das denn für ein G mit dem v8?
Was war der Fahrer für einer.
Habe heute einen kennengelernt, der aus Duisburg kommt.

@ASCHENBROEDEL

...und ich habe in Peckfitz einen G gesehen, der das hier beschriebene, bitterböse Loch im ersten Anlauf durchfahren hat. Dessen Reifenmodell, welches ich selbst im Sommer auch fahre, hatte übrigens nur noch 50% der Profiltiefe.

Da ich meinen Profiltiefenmesser und mein Schweizermesser dabei hatte, war leider kein Platz mehr für meine "Sommerreifen"... <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/div01.gif" alt="" />



@GRUENWIEDERWALDG

...schon ein komischer Zufall, dass wir uns heute über den Weg gelaufen sind, wir sehen uns wie verabredet zwischen 16-16:30 Uhr! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />



@HORST_KORKEN

...bin am ersten Nachmittag in Peckfitz einem wettbewerbsmäßig aufgebautem 460er Cabrio mit 5,6l-V8 über das Gelände gefolgt. Wenn Dein Bekannter so ein Teil fährt, und sich auf Nachfrage an meinem roten G erinnert... B I N G O ...siehe oben, die Welt ist doch klein... ;-)



Auch aus dem Harz *g*rüß!
L U I G I... ;-)