Moin.

Seit einem guten halben Jahr fahre ich wieder einen G. Vor 11 Jahren hatte ich schon mal einen GD 300 lang. Jetzt ist es ein vormals GE 280 der ca. vor 8-9 Jahren zu einem GD 300 umgebaut wurde. Wie man auf dem Bild unschwer erkennen kann, ist es ein kurzer.
Der Wagen wird mehr oder weniger nur für die Jagd genutzt. Als Lkw zugelassen passt in den Laderaum alles rein was ein Jäger mit eigenem Revier so mit sich rumschleppt. Den Innenumbau hat der Vorbesitzer, ein Tischlermeister, vorgenomen. Für mich ebenfalls sehr praktisch.
Der hatte in den Wagen auch einiges investiert, kam aus Zeitgründen aber kaum dazu, den G zu bewegen.




Die häßlichen Gummistiefel gehören dem Vorbesitzer.
Wir schwören auf Le Chameau.



Zum Frühjahr muß ich mich sicher mal um die ein oder andere kleine Roststelle kümmern und die Seitenscheiben lassen sich sehr schwer hochkurbeln. Vielleicht hat da jemand einen Hinweis oder Trick, was ich da machen kann. Bislang war das ja noch kein Thema, denn es ist ja Winter.
Aber, der nächste Sommer kommt bestimmt und dann will man ja nicht langsam weichgekocht werden.

So, das wärs im Moment. Wer mehr wissen will, einfach fragen.

Hallo und willkommen im Forum!


Bei den Fenstern solltest Du zunächst zwei Dinge tun:

• Das alte Fett aus der Hebeschiene (unten an der Scheibe) entfernen und durch Neues ersetzen
• die Führungsschienen der Scheibe justieren

War bei mir exakt genauso, man kommt eben doch nicht los von diesem Eisenwürfel...

Herzlich Willkommen, hier werden sie geholfen!




Gruß Frank

Na das hört sich doch schon mal gut an. Sobald es hier endlich etwas wärmer wird, werde ich das mal in Angriff nehmen.

Achja, der Vorgänger des langen G war ein T2 Syncro, der mir leider im geparkten Zustand zu Schrott gefahren wurde.
Und der Nachfolger des G war dann ein Defender Td5.

Eigentlich bin ich die letzten 20 Jahre, bis auf wenige Lücken immer nur Allradfahrzeuge gefahren.

Gleich gehts mit dem G ab ins Revier. Auf den zugewachsenen Rückewegen hat er sich schon bestens bewährt.