Moin,

könnt Ihr mir bitte sagen, wieviel die AMG-Verbreiterungen breiter sind als die Standartverbreiterungen?

Danke und Grüße,

Franz

Hallo Mole,
die AMG-Verbreiterung ist 11,4 cm breit, hotizontal gemessen bis an die Karossrie, also ohne Gummidichtung.
Die Serienverbreiterung musst du davon abziehen, dann hast du die Nettoverbreiterung (oder aus dem Prospekt rauslesen).
Gruss aus Stuttgart,
WW.

Ich meine die "normale" ist 8cm übern dicken Daumen

Super- danke Euch für diese Angaben!
Hat denn Jemand auch ein Photo von einem Fahrzeug mit AMG-Verbreiterungen und 18"-Felgen mit ET 43 von seitlich vorne, so dass man den Überstand der Verbreiterungen sieht?
Grüße, Franz

Hallo Franz,

anbei ein Bild von einem G350 Bluetec mit original Verbreiterungen und montierten 265/60 R18 Reifen auf 18" Felgen mit ET43.

Gruss, Ulli

Moin Ulli, danke für das Bild!
Gruß, Franz

Hallo,

kann mir bitte jemand sagen ob das normale oder AMG verbreiterungen sind? Habe mit diversen Gs auf mobile vergleichen und es kommt mir vor sie seinen breiter.

Aber vielleicht kann ja hier jemand mit geschultem Blick genaueres erkennen. Hat er auch die breiten Achsen? Ist nämlich ein 92er, da gabs ja noch kein AMG

Erkennt auch jemand die Felgen? Denn im Inserat steht optional mit AMG Rädern lieferbar, sind das die montierten?

Die sind offensichtlich breiter als die normalen Verbreiterungen.
Sieht man an der hinteren Stoßstangenecke (steht über).
Das könnten welche von ORC sein.

Okay, sind aber definitiv keine von AMG die nachträglich nachgerüstet sind? Stehen die dann auch so über?

Sollte es von ORC sein, dann stimmt da auch die Qualität oder ist das billiges GfK?

Wie erkenne ich ob der Wagen schmale oder breite Achsen hat mit freiem Auge?

Und kann noch jemand was zu den Felgen sagen bitte?

Ich weiß es sind viele Fragen, aber das Teil wird wohl mein erster G werden

Gruß Christian

Schöne Farbe!

Das sind die breiten Achsen.
Vergewissern kannst du dich anhand der Fgst.Nr.

Die ORC Kotis sind ok. Wenn Sie dir nicht gefallen,
kannst du ja auf die originalen umrüsten.
Würde ich eh machen, wenn ich einen weißen hätte...

Schwarze Kotis, schwarze Stoßstangen, so muss ein Geländewagen aussehen.

Felgen sind AMG in 18" so wie es aussieht.
Wenn du sie verkaufen willst, kriegst du wohl um die 10-12 Hundert dafür.

Grüße
Rod

Also mir gefällt das schon ganz gut mit den breiten Dingern, die lass ich dann wohl.

Mal schauen was für einen Kurs der Verkäufer für die Felgen aufruft, weil er schreibt ja optional.

18" sind schon fein, aber kann ich dann noch in leichtes Gelände damit oder ist er dann wirklich nur mehr für die Straße? Harten Geländeeinsatz habe ich nicht wirklich vor, vielleicht mal zum Spaß einen Offroad Parcour besuchen, aber nicht jeden Tag irgendwelche Schlammgruben oder Felswände bezwingen.

Das hier kann man dann wohl als Nepp bezeichnen, sind ja die gleichen Felgen wie auf dem Auto wenn mich nicht alles täuscht.

Klick

Wie genau erkennt man die breite Achse an der FIN?

Ich will dann an dem Teil eh noch das ein oder andere ändern damit er ein wenig frischer aussieht. So wie am Bild zum Beispiel. Mal schauen wie sich das Entwickelt.

Dazu noch paar Gimmicks wie Standheizung oder Sitze hinten im Laderaum

Gruß Christian

der hat sich aber verwandelt auf dem letzten Bild ;-)
Gruß
Dirk

Hallo,

das letzte Bild soll nur ein Beispiel sein, wie ich ihn mir vorstellen könnte. Zu aller erst muss ich ihn aber erst kaufen

Gruß Christian

Ich will dir ja nicht den Spaß verderben, aber als Anfänger ist dir vielleicht nicht bewusst, dass 18" Felgen, Trittbretter und lackierte Stoßstangen jene Dinge sind, die bei einem Fahrfehler im Gelände als Erstes Schaden (Kratzer, Dellen) nehmen.
18" Karkassen sind gerne straßenlastig, d.h. im Gelände verletzungsgefährdet und mit schwacher Traktion.
Achte bei dem Weißen auf 6 Zylinder und Turbo.

Hallo,

danke für den Tipp, aber wie gesagt, ich werde mit dem Ding nicht (gleich) in extremes Gelände fahren wo der kleinste Fehler fatale folgen haben kann. Mein Onkel hingegen ist da recht gut dabei und hat auch schon paar kleinere Ralleys im G und anderen Fahrzeugen gewonnen, nur leider wohnt er weit weg und wir sehen uns selten, aber ich werde mir auf jeden Fall eine Einschulung geben lassen von ihm für korrektes Offroadfahren.

Der Motor soll schon das Update haben auf neuen Kopf und WaPu und die ZKD wurde erst neulich gemacht, genauso der Kühler laut Besitzer. Sonst soll er auch gut in Schuss sein, weil er erst letztes Jahr neu typisiert wurde von der steirischen LaReg und die sollen da sehr streng gewesen sein mit den Mängeln laut Verkäufer.

Aber weil du den Turbo ansprichst, kann man pauschal sagen auf welche Laufleistung der ausgelegt ist, weil 290 tkm sind ja auch keine Kleinigkeit.

Und sollte der fällig sein gleich nen neuen oder reicht es ihn gegen einen überholten mit neuem Laufzeug zu tauschen?

Werde auch einen Ankaufstest durchführen lassen wenn der Verkäufer keinen Einwand hat. Und ein Freund von mir der einen 460er hat kommt auch mit zur Besichtigung.

Ich hoff mal die Fahrt nach Graz wird kein Reinfall.


Ah ja und was würdet ihr max. aufzahlen für die AMG Felgen, die sind ja nicht im Preis enthalten laut Inserat.
Sind die 9,5 x 18 ET 50 vom 55K! Finde ich ja fast übertrieben mit der Breite bei "nur" 136 PS oder?

Hallo,

der G ist gekauft (ausführliche Vorstellung gibts dann wenn er abgeholt wurde)

Jetzt zu meinem ersten "Problem" Die Verbreiterungen sind tatsächlich original Mercedes AMG und sehen in Verbindung mit den 9.5 x 18 ET 50 Rädern auch top aus, nur hätten diese 3.000 € Aufpreis gekostet und somit bekomm ich das Teil auf 16er Alus mit 205er Reifen. Das dies mehr als bescheiden aussehen wird mit den AMG Verbreiterungen liegt auf der Hand.

Jetzt meine Frage, wer kann mir gute 16er für den G empfehlen mit einer niedrigen ET, gerne auch Stahlfelgen. So was wie 8 x 16 ET 30 oder noch weniger wenns geht. Gibt es da was?

Reifen soll dann ein BFG AT in 265/??/16 kommen. Welcher Querschnitt ist der richtige? 70?

Gruß Christian

Kauf dir Distanzscheiben

Ja das wär eh mein letzter ausweg, aber da wird er ja unruhig beim Fahren oder?

Hab jetzt schon mal 8 x 16 ET 20 Stahlfelgen in schwarz gefunden, die würden sich doch auch ganz gut machen am weißen und sind nicht gleich hin, wenn man mal offroad ist.

Die würden sogar 10,95 mm weiter raus stehen als die AMGs auf den Bildern oben oder ist das schon zu viel?

Hallo,

vom Lenkrollradius her ist es egal, ob die niedrigere Einpresstiefe von Distanzscheiben oder der ET der Felge direkt herrührt. Der Hebelweg von der Lenkdrehachse zur Radmitte ist derselbe, der Lenkrollradius wird positiv - mit den bekannten Folgen hinsichtlich Einflüssen von Spurrillen oder Bremskräften.

Ich würde als Erstes überlegen, was ich mit dem G vorhabe (Einsatzzweck) und welche Reifengröße dafür die Richtige ist (bzw. ob es die bevorzugten Reifen auch in der gewünschten Größe gibt). Der 265/70 R16 entspricht vom Abrollumfang am ehesten den Reifengrößen, die beim 350er TD serienmäßig verbaut waren und harmoniert somit auch recht gut mit den Schaltpunkten der Automatik. Die 265/75 R16 erhöhen die Bodenfreiheit, bei Anhängerbetrieb steht dann meist die Deichsel bergauf...

Wie weit das Rad herausstehen darf, ist in gewissen Grenzen Ermessensspielraum und wird zumindest hier in D quasi vom eintragenden TÜV-Prüfer "entschieden". Daher wird Deine Frage hinsichtlich der 8x16 ET20 schwer zu beantworten sein. Von Deinen Fotos her würde ich aber sagen, dass das noch passen müsste.
Noch ein kurzer Hinweis: Serie ist ET63, die AMG-Felgen haben ET50 und Du möchtest auf ET20. Ich kann Dir nur sagen, dass ich beim 463er mit breiten Achsen 235/85 R16 auf den original Stahlfelgen (ET63) mit 30 mm Distanzscheiben fahre (also effektiv ET33), das funktioniert noch gut - ohne störende Einflüsse am Lenkrad!

Gruß

meines Wissens gibt es gar keine 8x16 ET20 Dotz Dakar für den G

Danke für die erläuternden Sätze.

Dann wird das wohl eine Nachbaufelge sein, hab ich auch in 8x16 ET -10 gefunden.

Also mein Einsatzzweck ist viel Straße und ein wenig Gelände mal zum Spaß. Wichtig ist eine gute Optik in Verbindung mit den breiten Radhäusern.

Hallo

aber bedenke den Einfluß eines zu kleinen oder gar positiven Lenkrollradius auf das fahrverhalten.

Viele Grüße
Thomas

Hallo,

Dotz Dakar ist eine Nachbaufelge und für den G-Lochkreis gibt es sie nur in 7x16 ET40.

http://www.rodionenkin.de/de/pages/...felgen-dotz-dakar-gutachten-download.php

Grüße Rod

Ja, dann wird es wohl ein Nachbau der Dotz Dakar sein, im Angebot steht eindeutig 8x16 ET 20. Kosten auch nur 70 € pro Stück neu.

Habe aber auch noch andere schöne Felgen gefunden, sogar in 18" zum vernünftigen Preis, neuwertig.

Sollen vom 400 CDI sein.

Kennt jemand die Breite und ET auswendig?

Hallo,

dreh doch einfach mal die Felge um und lies die Daten auf der Rückseite ab! Steht alles drauf, Breite, Durchmesser, Einpresstiefe und die Teilenummer.

Wenn es eine originale G-Felge ist, müsste es 7,5x18 ET63 sein.

Gruß

Leichter gesagt als getan wenn die Felge aus einem Inserat stammt

Es handelt sich um eine 7,5 x 18 ET 63. Gefällt mir aber letztendlich nicht ganz so gut

Gruß

@Jiggler:
ich glaube, du hast dich gut entschieden, die AMG Raeder nicht zu nehmen. 3000,- sind zu viel fuer die Raeder, zumal sie (auf den Bildern schwer zu erkennen) anscheinend nicht mit den teuren 285/55 Reifen bestueckt sind. Der deutlich billigere 265/60x18 waere als Gebrauchtreifen ueberbezahlt, da es die Felge schon ab 2003 fuer den G55 Sauger gab, damals fuer ca. 545,- (die 8,5x18 ET48 AMG Felge fuer den 265/60 gab's auch fuer ca. 445,- ).

Gratuliere zu deinem neuen Stueck,
Gruss aus Stuttgart,
Wolfgang

Danke Dir,

genau, es ist ein 265er Yokohama Geolandar drauf auf der AMG Felge. Aber wäre der 285er nicht zu viel des Guten auf meinem "kleinen" 350 TD?
Ausgeliefert bekomm ich ihn jetzt mit einer 6x16 ET 63 auf 205er Reifen, aber wenn alles klappt, tausche ich mit einem Forumskollegen und bekomme die 7,5 x 16 ET 63 Atik Felge. Dazu noch neue 265er Gummis und Distanzen kaufen und der Wagen schaut für den Anfang gar nicht mal so schlecht aus Und wenn ich dann noch Lust hab, besorg ich mir bei Zeiten mal einen 18er Radsatz bei passendem Angebot


Lg Christian

Ich hätte noch einen Satz Brabus Monoblock III Felgen für den
G rumliegen.

Sind das diese hier? Kannst du mir genaue Maße und Preisvorstellung nennen?

Lg Christian

Yep.







Das sind 17" Felgen....ich meine 8J. ET weiss ich grad nicht,
aber vielleicht kann ja hier grad jemand mit den Daten aushelfen.

Zwischen den Felgen und mir liegen grad ca. 1200km (ich:Norwegen, Felgen:Aachen)

Die Hakka's (265/70R17) die drauf sind kannst du noch als
Sommerreifen runterfahren.

Sind in Obsidian-Schwarz-Metallic lakiert.

Mvh

Christian