hallo Zusammen,
seit gestern steht plötzlich mein Tacho. Weder die Geschwindigkeit wird angezeigt, noch die gefahrenen Kilometer. Der G 320 ist Baujahr 7/1994.
hat jemand eine Idee, an welchen Stellen ich einen ersten Check machen kann, um das Problem zumindest etwas einzugrenzen?
Wenn ich das richtig sehe, hat das Modell einen elektronischen Tacho?!
Vielen Dank im Voraus für Euere Hilfe.
Thomas
Verteilergetriebe, Anschluß Hallgeber würde ich als erstes Prüfen, Danach Hallgaber demontieren und mit Akkuschrauber drehen, danach Antrieb am Verteilergetriebe selbt. Je nach Befund, danach das KI.
Danke, Klaus, für den schnellen Rat. Ich gehe es morgen an...
Hi,
bei mir war es damals auch der Hallgeber. Das hat aber erstmal wie ein Wackelkontakt ausgesehen: Ab und an fiel der Tacho aus.
Falls Du den Hallgeber tauschtst, pass auf, dass er mit dieser "Doppelmutter" bzw. Gewindehülse richtig festgeschraubt ist. Bei mir hat sich 2004 in Island gleich mal das Gewinde gelockert und nach der ersten Übernachtung wies mich jemand drauf hin, dass da was unterm Auto hängt. (Es war ein Unimogfahrer und der dachte an den Sperrenzylinder, es war aber der daheim monierte neue Hallgeber).
Die Gewindehülse ist wohl irgendwo auf der Piste nach Reykjanestá verloren gegangen. Ich habe das dann auf dem Parkplatz der Blauen Lagune auf dem wir standen fachmännisch repariert und die Verbundung zwischen Hallgeber und Winkelgetriebe wieder hergestellt: Mit einem Stück Alublech aus einer Coladose und zwei Schlauchschellen plus Gewebeband.
Diese Gewindehülse, mit der das ursprünglich verbunden war, hat bis heute keine irgendwo im System gefunden.
-> Ich fahre also bald seit 10 Jahren mit dem Provisorium.
(Ich sollte auch mal ein Buch über den G schreiben...)
Grüße,
Uwe
....Ich sollte auch mal ein Buch über den G schreiben...
DAS würde ich sogar kaufen!
...und hat zufällig jemand eine Teilenummer vom Hallgeber und eine gute Adresse, wo ich das Teil herbekomme?
Apropos: wo kann ich im Netz alle Teilenummern des G finden, bzw. Explosionszeichnungen, aus denen die Nummern zu ermitteln sind?
Gruß
Thomas
Es kommt drauf an, was Du drunter hast. Lt. EPC gibt es bei Dir zwei Ausführungen:
3- polig: A 005 542 94 17 bis Fahrgestellendnummer: ...106739
4- polig: A 009 542 10 17 SA 28751/02 (i.V.m. elektrischem Tachometer)
EPC Freischaltungen gibt es für 18,-€/a.
Die eine oder andere russische Homepage mit geknacktem EPC unbekannter aktualität gibt es wohl auch noch, aber ich habe gerade keinen Link. Der hier geht scheinbar nicht mehr:
http://www.auto-parts.spb.ru/cat/cats/?cat=mbPS: der schon:
http://www.neoriginal.ru/cat/mb/group__2_1_25X_463_208 weiß nur nicht, wie gut Dein Russisch ist
Hi René.
Danke. Mein Russisch ist so schlecht, dass es mir in der Mongolei gelungen ist, das einzige Verkehrsschild auf 1000 Kilometern Strecke falsch zu "lesen"...
ABER
der link ist trotzdem nutzbar. Wenn man mal die erste Ebene der Kategorien erraten hat, sind die Beschreibungen danach alle auf englisch. Und damit kann man dann doch arbeiten!
Noch eine Frage: EPC freischaltungen kosten 18 € pro was? a? Das kapiere ich nicht...
Gruss
Thomas
Hier kann man sich bei Mercedes direkt anmelden und auf den Katalog zugreifen:
http://www.service-and-parts.net/dcagportal/DCAGPortal/portal.actionIch vermute, der Preis bezieht sich darauf.
Noch eine Frage: EPC freischaltungen kosten 18 € pro was? a?
a = anno, also Jahr...
Autsch!...
Danke für die guten Tips!
> Der Hallgeber ist ok, Akkuschraubertest positiv, Tacho zeigt auch an, also ist es wohl das Winkelgetriebe.
Gibt's das Teil einzeln und hat's schon mal jemand ausgebaut? Meines ist ein ziemlicher Rostbatzen...
Thomas
Moin,
da habe ich doch auch gleich mal eine Frage zu.
Welches Kabel überträgt das Tachosignal?
Es gibt ja die Möglichkeit ein Radio einzubauen,
welches bei höherer Geschwindigkeit lauter wird.
Dafür müsste ich ein Kabel anzapfen, nur welches?
Gruss
Thilo
Hallo Thilo
zu welchem Fahrzeug stellst Du denn Deine Frage?
Gruß
Thomas
WOW! Super, vielen Dank, Klaus. Bastelstunde angesagt...
Moin moin Thomas,
ich habe einen 463 (G320) mit M104 Motor Baujahr 09.1997
Gruss
Thilo
da sollte das GAL Signal schon im Radiostecker sein....
Danke Klaus,
hat das Kabel eine spezielle Kennzeichnung, so das man es
ohne weiteres erkennen kann oder muss ich mir einen
Schaltplan besorgen?
Gruss
Thilo
Hallo Thilo
also beim 124er war es glaube ich grün geld oder so.
Gruß
Thomas
grün-gelb war die hallgeber-Leitung auch bei meinem 89er 300TD mit mechanischen Tacho...
Vielen Dank,
dann werde ich mich erst mal danach richten.
Gruss
Thilo
Diagnose: Gehäuse Winkelantrieb gerissen, Antriebswalze fast ohne Rillen
(ich hoffe, man kann das angehängte Foto sehen...???)
Weiß jemand, wo ich das gesamte Teil herbekomme?
Gruß
Thomas
