Hallo Leuts
gibt es eigentlich jemanden hier im Forum der auf einem 463er nach 2002 (also MIT ESP) einen 285/75-16er Reifen fährt, sprich ist das möglich ???
Eben wegen dem ESP und weil ja meines Wissens nach diese Reifengröße ja werksseitig nicht "hinterlegt" sein soll....
Gruß vom Hannes

Hi Du,

du meinst "weil diese Reifengröße ja werksseitig nicht "hinterlegt" sein soll...." zwecks Tacho-Anpassung, oder?
Könnte mir aber vorstellen, dass dies später wie bei meinem 461er hinzu gefügt worden ist.

Denke dem ESP wird es herzlich egal sein, welche Reifendimension montiert ist, da es in erster Linie den Schlupf regelt.

Gruss
Willi

Falsch! Das ESP bekommt ein Geschwindigkeitssignal und wenn das falsch ist, machst Du u.U. einen ESP- kontrollierten Abflug

Insofern ist die Frage schon berechtigt.

Beim 461er kann man die K- Zahl interpolieren und per Stardiagnose eintragen (hab ich schon mal für jemanden gemacht), aber der 463er hat meines Wissens nur die drei Festwerte.

Danke Euch beiden, war vorerst noch eine "rhetorische" F
rage hat mich aber sehr interessiert.
Gruß vom Hannes

Wenn Dir 265/75 R16 reichen sollten: Die haben die gleiche Reifengrößengruppe wie 235/85 R16.
Ebenso 275/70 R16

Geht das mit der Stardiagnose bei den ganz modernen Gs auch noch oder fahren die nur auf Seriengrösse?

Grüsse Hannes

"Wenn Dir 265/75 R16 reichen sollten: Die haben die gleiche Reifengrößengruppe wie 235/85 R16.
Ebenso 275/70 R16"

Danke Rene, ist klar, ich habe ja bei meinem 99er 500er die 285/75-16 eingetragen, ich wollte nur einfach wissen, ob eben bei einem nach 2001 (MIT ESP) das auch problemlos geht (mein auf 235/85-16 gestellter Tacho geht bei den 285ern 3-4 km/h zu GPS vor, passt also und weil das Auto eben kein ESP hat ist das ganze kein Problem...

Gruß Hannes

Sorry, schlecht ausgedrückt...
Es ist richtig, dass das ESP die Raddrehzahl misst (ABS Sensor), jedoch wenn du die möglichen Reifen Dimensionen einsetzt, wie unten angeführt und entsprechend per Star Diagnose programmierst, ist es dem ESP egal, welche Reifendimension du verwendest.

Bei meinem 461 - 280 CDI ist die die 285/75-16 Dimension schon im KI wählbar, ohne auf die 235/85-16 um zu schlüsseln. Die Frage lautet ergo, ob dies beim 463 mit ESP auch schon so hinterlegt ist, wie bei meinem. Kenne leider niemanden, der einen hat, sonst hätte ich schon geprüft.

Gruss
Willi

Moin,

nein die 285/75-16 sind nicht wählbar.

Grüße Jens

Danke Jens !
Es war auch bei meinem 99er so (hab ich eh oben geschrieben) aber der hat eben kein ESP......
Gruß Hannes

Kann man das beim 463.236 MJ 2016 auch noch so einstellen? Ich war irgendwie der Ansicht, daß dies eigentlich nicht mehr möglich ist....

viele Grüße

Hannes

Willi, was ist daran schlecht ausgedrückt? 285 ist nun mal bei 463 nicht drin- und damit stimmt die Aussage. Die Frage ist höchstens, inwieweit sich das auf die (recht eng gesetzte) Regelgrenze überhaupt auswirkt. Das kann aber nur ein Fahrversuch bringen.

Oder liegts nur daran, dass die Wiener wieder das letzte Wort haben müssen? (Kenn ich von meiner Verwandschaft .)


Im Foto von Jens ist aber noch eine vierte Größe (die ich bisher nicht kannte, die es aber auch für mein Fahrzeug in der Stardiagnose nicht gibt) abgebildet: 8.25 R16. Die ist der Größe 285/75 R16 ähnlich. Von daher könnte es klappen (gleiche Reifengrößengruppe?).

An ja, hab ich übersehen, DAS ist ja mal eine gute Nachricht....
8.25-16 ist eigentlich ein 255/85-16 und der ist eigentlich ein 285/75-16 feinfeinfein
müsste also klappen........so ganz genau gleich groß sind die Reifen vom Hersteller ja schon nicht....
Gruß vom Hannes

Wahrscheinlich musst du aber den Lenkeinschlag reduzieren (ärgerlich bei Serpentinen) und Schneeketten sind auch fraglich.

Mit dem Lenkeinschlag hast du Recht (ich hab bei meinem 30mm Spurplatten drauf, dann passt das wieder) und Schneeketten sind mit Höherlegungsfahrwerk kein Problem....
Gruß vom Hannes

Mit 30mm Verbreiterungen passen die 285er noch unter die Verkleidung?

Beim Pur ist da bei 22mm (je Seite Schluss). Da ist die Lauffläche gerade noch im Lot mit der Verkleidung.

Ich musste den Lenkeinschlag begrenzen, was in der Tat hinderlich ist. Spurplatten will ich dennoch (aus Belastungsgründen) nicht haben. Die Belastung durch die Reifen sollte schon groß genug sein...

Gruß

Tobias

Leute, Leute,

dann besorgt Euch doch die richtigen Felgen und Schluss ist mit Spurplatten. 8JX16 und basta. Den Lenkeinschlag musst so oder so begrenzen.
Ist aber nicht so schlimm, wie angenommen. Konnte trotzdem mich gut im Gelände bei den Kehren bewegen.
Schneeketten - sogar Greifsteg - gehen sich im Kasten aus. Selber heuer 2 Tage ausprobiert.

Gruss
Willi

"Mit 30mm Verbreiterungen passen die 285er noch unter die Verkleidung?"

Nein. Ich habe zusätzliche (so ca.2cm breite) Verbreiterungen angeklebt....Dann passt das.
Gruß H.

"8JX16 und basta"

Ja, die suche ich eh....
H.

Was habe die Federn für Einflüsse auf die Spurplatten?

Hab mich auch mal mit den 285ern beschäftigt, da ich die noch rumliegen habe. Man findent dazu leider keine 100% sichere Aussage.
Das scheint auch tatsächlich manchmal zu funktionieren mit der 235er Einstellung. Aber das scheint auch sehr unterschiedlich zu sein, muss also ausprobiert werden (ist schließlich auch nicht jeder 285er gleich wie ein anderer)
Wenn die 8,25R16 Größe hinterlegt ist , wär das auch eine Option. Aber sind die nicht größer als die 285er?

Bei den Amis gibts ja auch so manche Reifen-Auswüchse, da gibts auch folgenden Lösungsansatz:
http://www.pointedthree.com/disc/forums/showthread.php?tid=9622&start=1

Wenn ich von passen spreche, gehe ich davon aus, dass die Reifen in den Radkasten passen und nicht irgendwo im Radhaus streifen. Speziell im Gelände
beim Eintauchen der Federn/Dämpfern etc. Dies ist für mich relevant.

Dass die Reifenbreite über die Kante der Radlaufverkleidung drüber steht sollte einem bewusst sein. Entweder man klebt einen entsprechenden Kedergummi und verbreitert dadurch
den Radlauf oder man nimmst sich die AMG Verkleidungen - die sind breiter.

Gruss
Willi

Ich hab folgende Werte gefunden (Desingmaße, in Natura können die noch etwas wachsen ):

285/75 R16
max. Durchmesser Highway: 834
max. Durchmesser Traction: 840
(Quelle: T&WA)

8.25R16:
max. Durchmesser Highway: 832
max. Durchmesser Traction: 848
(Quelle: ETRTO)

Welche 8x16 Felgen mit welcher ET gibt es denn?

Grüße Daniel

Ich hatte auf meinem deutschen G 8x16 ET23 drauf zusammen mit 285/75 R16
Sind diese Felgen und sieht halt so aus dann...

Kann das sein, das dein G schmale Achsen hatte? Mein hat die breiten Achsen und da sollen dann 35x11,5R16 drauf und das wird mit ET23 wohl nicht passen. ich habe da mal diese Felge gefunden. Die ET40 würden passen, ist aber leider nur 7 Zoll breit.

https://de.reifensuche.com/Kaufen/S...eldetails?show&id=274343&suggestion=true

Hat jemand hier vielleicht die Felge und kann mir etwas zur Stabilität sagen?


Grüße Daniel

Ohh jetzt hast mich erwischt....

Et23 oder ET40.... ich bin mir nicht mehr sicher, koennten auch ET40 gewesen sein. Ich hatte das so minimal probiert wie irgend moeglich. Dann waren die 10x15 Alus die ich hatte ET-23.... jupp...
also 8x16 ET40. gekauft bei Extrem-Offroad. Hat was gedauert die Lieferung da die Ladungsweise die Felgen zum ET drehen reingegeben haben....


Bei 11,5 sollten doch 7x16 reichen?

Der Reifenhersteller sagt ab 7,5 Zoll. Ist ja rein rechnerisch eine Breit von 292mm und bei einem 285er sagen die Hersteller ja auch ab 7,5 Zoll. Aber da die Räder ja meistens abseits der Straße gefahren werden und die Größe ja auch nicht im Gutachten der Felge eingetragen sind, denke ich das man auch die 7x16 nehmen kann.


Grüße Daniel

Vorsicht bei den Geometriedaten der Reifen: Die ABS-Polräder hängen am Abrollumfang (für den es sinnvoll nur Herstellerangaben gibt, und da kommt es durchaus zu Schwankungsbreiten zwischen unterschiedlichen Herstellern). Und da komme ich auf

285/75R16: ca. 2,55m
8.25R16: 2.62m (Michelin XL und Derivate)
235/85R16: 2,45m
33er: ca. 2,53m

Wird wohl jemand austesten müssen

Grüsse
Peter

Wer verkauft mir günstig seine Star-Diagnose?
G500 steht rum und 285/75 auf Felgen ebenso. Kann aber nur Wochenende schrauben, deswegen nicht mal kurz zu Daimler.

Hi
Ich fahre 285/75-16 bfg seit zwei Jahren auf einem 2003er 270 CDI und ausser dem begrenzen des Lenkeinschlags gibt keine Probleme ! Hab auf die 235er grösse andern lassen und geht .

Gruss , Holli

Hallo Holli,

auf welcher Felge fährst Du den 285/75-16 ?

Gruss, Ulli

Hi Ulli ,
Originale Atik -Fege .
Gruss , Holli