Hallo zusammen,

ich möchte gern die Entlüftung der Achsen und Getriebe wieder originalgetreu herstellen. Mehr als ein paar Reste von alten Schläuchen sind nicht mehr übrig.

Gibt es eine Beschreibung des Herstellers zur genauen Verlegung von Schläuchen und Rohren? Laut EPC kommt wohl ein zentrales Ventil oben an die Spritzwand. Auch Fotos Eurer (originalen) Verlegung wären sehr hilfreich.

Vielen Dank schon mal
Hinrich

Hallo Hinrich,
um welchen 460ger geht es denn ?
280 GE / '83 reicht da warscheinlich nicht für die Freaks hier, könnte ich mir vorstellen....

Moin,

um die Suche zu erleichtern - wir suchen das Baumuster und die Endnummer des Fahrgestells von möglichen 280 GE mit M110

460.212 Cabrio mit Radstand 2400 mm
460.222 Kasten mit Radstand 2400 mm
460.223 Kasten mit Radstand 2850 mm
460.224 Fahrgestell mit Radstand 3120 mm
460.232 Station mit Radstand 2400 mm
460.233 Station mit Radstand 2850 mm
460.243 Pickup mit Radstanbd 2850 mm

ich tippe auf 460.232 oder 460.233

Hallo,

Entschuldigung, hier die FIN: WDB46023317900161

Gruß von Hinrich!

Moin,

Lieferung war am 03.02.1982 - also wie auch an der Fahrgestellnummer schon ersichtlich...

Es hat sich doch bestimmt schon mal jemand damit beschäftigt? Steht vielleicht etwas im WIS?

Bin für jede Anregung dankbar.

Lieben Gruß
Hinrich

Hallo, ich weiß nicht, ob Dir das etwas nützt. So sieht es bei meinem 461.401 Bj. 1991 aus:
Die Schläuche kommen aus dem "Untergrund" zum Heizungskasten und enden offen auf einem runden Halter:

Vielen Dank, ist auf alle Fälle interessant. Ich hätte nicht gedacht, dass alle Schläuche einzeln bis hoch geführt werden.

Hat denn niemand ein Bild von nem frühen 460er? Und vielleicht ne schicke Zeichnung aus irgendwelchen Werksunterlagen?

Gruß von Hinrich!

Hallo Hinrich,

Bei meinem 82er 300GD laufen die Schläuche einzeln bis zu einem kleinen Kunststofftopf der innerhalb der Stoßdämperaufnahme vorne links montiert ist.

Grüße

Nunca

Vielen Dank, Nunca!

könntest Du bitte ein Bild davon machen?

Gruß von Hinrich!