Servus Herrschaften
Mit meinem 406er Bj 77 (also noch fast neuwertig) hab ich ein kleines Problem.
Na ca. 2 Std. Dauerbetrieb tut mir, vom vielen kuppeln, langsam echt übel der Huf weh.
Nun sagte meine DB-Händler, daß es da vor einiger Zeit nen Umbausatz für ne Druckluftunterstützung gab. Das könnte er mir auch noch bestellen, aber der Mist kostet ja richtig Geld. DB-No. hab ich sogar, die kann aber keiner umschlüsseln.
Der ganze Umbausatz liegt so bei 750 - 800.-- €.
Kann mir da jemand ne Alternatieve anbieten????
Oder hat sowas sogar noch gebraucht rumliegen???

Wär Euch da echt dankbar

üben-immer üben.
Bei dir ists der Huf, bei mir ists die rechte Flosse vom dauernden Schalten (schlagen) zwischen kleiner(1,2Gang) und großer(3,4,5,6.Gang) Gruppe.
Is halt Unimog. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Servus Hartwig

Also das hab ich ja auch, damit hab ich mich aber schon abgefunden.
Ich bin mit dem Ding morgens immer ca. 4 Std im Räumdienst bei Firmen unterwegs. Da kannste Dir wohl vorstellen wie oft ich da zwischen den Schaltgassen hin - und hereier. Aber das ist garnicht so schlimm.
Das linke Knie ist echt der Hammer, zumal ich mit meinen fast 190 cm ja eh schon drinsitz wie ne Presswurst........ <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" />

Aber gut, so isser eben, klein, laut, schwach <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/conf44.gif" alt="" />

Hallo Leidensgenosse,
ich bin auch 1,96 lang und ned grad soooo schlank.
Bei meiner Doppelkabine gehts aber, da ich mir den Fahrersitz ein wenig weiter nach hinten montiert habe--> besserer Hebel Fuß/Kupplung.
Hast du Doppelkupplung? Dann brauchste ja auch ned ganz durchdrücken beim schalten <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-thumbsup.gif" alt="" />