www.wix.com/china33/home




Ich weiß ja nicht, aber dabei wird's schon nicht bleiben.

Son Dingen braucht kein Mensch! Schon mal gar nicht für den Preis und bei der zu vermutenden Qualität.

Ein paar Euros draufgelegt und schon hat man mit dem Polaris RZR einen richtigen Gelände-Buggy – auch für zwei Personen, aber noch kleiner, wendiger und mit ordentlich Dampf.

Oder man legt noch ein bißchen drauf und holt sich mit dem Jimny ein richtiges Geländeauto, welches gar nicht mal so viel größer ist, aber Platz für vier Personen bietet, über Starrachsen und Untersetzung verfügt.

Nee, da muß man schon ein komisches Zeug rauchen, wenn man sich so eine Kiff-Karre zulegen würde.

Aber natürlich hast Du recht damit, daß von den Chinesen noch einiges zu erwarten ist - nicht nur in Frankreich. Auch bei Opel sollen sie ja immer noch Ambitionen hegen.

mfG
Rainer

P.S. Biste eigentlich auch in Beuern? Ich würde eigentlich ganz gern die Diesel-Filter-Umweltzonen-Luft-Diskussion fortführen - bei nem Bierchen vielleicht. Hier ist die Verständigung ja doch manchmal etwas anstrengend – nicht nur das schreiben...
;-)

mfG
Rainer

Im Prinzip ja; wenn Ihr Euch mit nicht allzuviel Verständnis für mich dort trefft. Hier am Rechner bleibt dann nur, was dort eh nicht richtig zu ignorieren wär.

Eigentlich aber wär's so oder so und auch in aller Beschaulichkeit doch zu bereden, Nachrüstfreiheiten sind ja kein ganz anderes Feld als Kleinserien, Exoten-/ Eigenimporte, Einzelzulassungen, Bausatzautos, Eigenbauten etc.: Wer sich da mal zusammenfinden will, wird's nicht mehr zu früh tun können. One mission. Auf geht's!




Mahindra

( http://www.team-bhp.com/forum/india...ctical-armoured-vehicles.html#post731073 )

http://images.google.de/images?q=jonga
http://www.youtube.com/watch?v=MbyFEMxAAg8&feature=channel_page
http://www.youtube.com/watch?v=87n8jhVO784





( http://www.mycity-military.com/Kopnena-vojska/Vojna-terenska-vozila_23.html )


http://images.google.de/images?q=ford-rural










Überlegt nur, gschissne Bierchen und der tausendste LC/LR sind wahrscheinlich garnicht der Plan

Suchlinks zu Google töten Google Chrome, das ist cool. Den nackten Iron, genauer gesagt. Chrome hatt ich nicht lange.

Ist das nicht dieser Kiff?
mobile.de

oder habe ich einen knick in der Optik?
GM

Um einen Tausender schöner geworden.

Schnellere Niva — glaub, sie bekommen auch 98 PS.

Mehr als das Auto ist die Übersetzung des "Feldes" ja ein Genuß !

Den Kiff haben wir übrigens auf der Heimfahrt auf dem Col de Vars in natura gesehen.
Sieht nicht schlecht aus, hat einen Isuzu-3-Zylinder als Mittelmotor, fährt sicherlich toll und macht Freude,
der Preis allerdings ist definitiv zu hoch dafür.

Vorbild Isuzu, oder vom Importeuer einer für 'ne Euro-4 Zulassung?


Neulich erwähnten Österreicher für Europa den Mahindra
http://gelaendewagen.at/phpbb2/viewtopic.php?p=112886#112886




zu den Plastikblattfedern für den Mahindra

http://acars.ru/news/previews/5431
http://www.local-motors.com/buy.php?p=1 "Rally Fighter"

schon lange und mehr... 1700, 1800, 16V

Vom Niva komm'se nich mehr los, sieh an (ne, find ich ja auch genial).
Höherer einer welcher ohne SAS: http://www.niva4x4.ru/viewtopic.php?t=24784&postdays=0&postorder=asc&start=315

ja, iss ja auch nicht schlecht, manchmal. wenn auch der falsche aufbau:

http://www.facebook.com/GMPerformanceParts#/GMPerformanceParts?v=app_2392950137

GM schiebt da eine crate engine als "emissions compliant" auf die SEMA: http://www.gmperformanceparts.com

LS7 & LSA ahead: http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/11/06/gm-pulls-out-an-old-chevy-to-present-a-crate-engine

LPI 6.0 http://www.greencarcongress.com/2009/11/cleanfuel-22091118.html
scheint auch einzeln zertifiziert zu werden.

Präzedenzfall?:
http://www.fr-online.de/in_und_ausl...ette-Grand-Sport-wird-neu-aufgelegt.html

nein, ueberhauptnicht!

Doch, das muß, das zieht die Brauneiser links hoch, und spuckt sie wieder aus, und die Röhrl-DKW rechts.

das warum erschliesst sich nicht.

Ja, weiß ich ja auch nicht, mit welcher Religion man diese Frage angehen müßte. Schwamm drüber. Zurück zu sowjetischem Aluminium.

Rolling chassis für Mittelmotor
http://www.2takter.de/markt/detail....&tabhell=C3C49C&tabdunkel=7B80C2

ahhhh... das deutsche schreckensfahrgestell.... ich hab da glaub ich auch noch ein paar bilder...

was mir sehr gefaellt, sind die einzeln zuschaltbaren achsen....

GymKeiner braucht den 10x10. Du meinst wohl, ich wär noch nicht so weit?

Nein, Dank Dir für die Bilder, Jens.


Hab neulich die ZiL-Reifen vor MAN stehen sehn, leider war der Meisterschaftszwerg dran prompt deren eigener.

zil? nicht maz? oder gar btr..?

Fuhr mal der halbe Trialsport, glaub ich. Von den Vorgelegeachsen der ZiL-490, ZiL-132 usw. usf..

weil zum vergleich zu westeuropaeischen reifen der laecherliche preis...

Und gehören bestimmt auch zu den Nachgiebigsten (/Leichtesten?).

Sogar gebraucht werden sie noch, sieh einer an

http://www.youtube.com/watch?v=okK7VEAke8k#t=01m01s

und das in 50 jahren noch

Immer bei Nebel http://www.aktuell.ru/russland/news/kein_flugwetter_raumfahrer_auf_holpriger_heimfahrt_25809.html

uij... da schrammst du ja haarscharf an uns vorbei.... 2 klicks und du bist da...

Gewußt, wo :), hmm..

ich hoffe schon...

http://www.welderup.com/images/WE2047A.jpg

Superformance nochmal, auch ohne Farbe einfach zu schön.

Mehr von der Situation in Kalifornien, SEMA und Government Motors zusammengefaßt
http://www.semasan.com/images/pdf/DF0110.pdf



Steyr-Motors.com preist inzwischen den kleinen Diesel für Landfahrzeuge mit 272 PS / 610 Nm an. (Die Broschüre dazu deutet die Möglichkeit desselben mechanischen Notbetriebes an, wie für die Bootsmotoren verfügbar http://steyr-motors.com/news/PR_EDS_Sept09.pdf )

Euro-V fehlt noch.

Schön sind die neuen Autos ja schon — unerfahren, sagen da die Russen, kann das sein?

www.mda4x4.com/8250.htm

weil?

Weil ich alles mit Web-Übelsetzern lesen muß, das ergibt gerne Wendungen wie "die erfahrenen Prototypen" — ach, egal.

Jens, wie ist das mit einem neuen ZiL-3906, schon mal gehört? ( http://www.viermalvier.de/ubb_porta...e_Welche_GW_s_haben_vorgelege#Post379686 )

Die Doka würd mir gefallen





Quelle:
http://legion.wplus.net/img.shtml?img=/guide/army/tr/gva384851-1.jpg

Erkennst Du, wie die Doka gebaut wurde?

Die Frage wurde wohl nicht verstanden — ich finde, das ist ein gutes Zeichen.

Noch ein LS9 zwischendurch: www.lsxtv.com/forum/no-expense-spared-1963-corvette-ls9-2286.html

Da ist der Mahindra nun — und hat IFS bekommen


http://www.globalgroupmultimarche.it/

http://www.mahindra.it/pressing.html

http://volteis.com

Teilweise Inox, in Frankreich haben sie's irgendwie damit.

Naja, fahren können die Jungs zumindest mal nicht besonders gut...

Du bist der einzige hier, mit dem ich mich einfach nicht richtig unterhalten kann.

Das tut mir leid...

Aber mich macht es fertig.

Kopf hoch! Alles wird wieder gut!
Die Fischstäbchen springen schon wieder...

Du kannst nicht an den Dingen, die ich Euch weise, auch immer noch was auszusetzen haben. Die Menschen brauchen feste Orientierung.

Aber sie müssen nicht blind folgen...

Ich wußte immer, daß Du derjenige sein würdest, zu widersprechen.

Schon immer wüsstest du dies?
Bereits seit Anbeginn der Zeit?

Die alte war aufzugeben gewesen, sie war zu lang geworden, ohne daß jemand widersprochen hätte.

Es war aber auch zu wenig über Pumps gesprochen worden.

Scusi! Die Pumps sind im anderen Fred...

Sehr gut, laß Dich auch nicht mehr verwirren.

Na siehste! Es klappt doch schon fast mit der Unterhaltung...

Das macht die viele Güte.

Ach du meine Güte...

www.rian.ru/photolents/20050318/39539341_15.html

( http://rcforum.ru/showthread.php?p=693508 )

Was bauen die denn da?
Werden die für Touristen-Rundfahrten verwendet?

Und warum stehen da so viele Oldtimer auf der Strasse rum?

ZiS-5 -Darstellungen für den 8./9. Mai, Tag des Sieges. Die ZiL-157 wurden wohl geputzt.

ZiL-131 sind auch wieder da. AMUR-ZiL schien schon mal pleite, dann nur noch mit Tata unterwegs, operiert aber wohl wieder: www.amurmotors.ru

BAIC B90 Hybrid

http://topic.fblife.com/2010/april/03F39F0D.html
www.coches-es.com/noticias/el-baic-b90-hybrid-en-pekin-2010/

Die bauen das wichtigste Geraet fuer den Moskauer Winter! Pleite? Auf keinen Fall....

Selbstfahrender Flipperkasten? So sieht das in Wirklichkeit aus, mit den Plakettenlosen und ihren Eierkohlen.

Die V8-Diesel 550, 555 und vielleicht 645 dürften dort gefertigt worden sein, hab ich von der früheren Seite so gespeichert. Weißt Du, ob die so ungeliebt waren, wie man der Verbreitung nach denken könnte?

Schneebergebeseitung in Staedten ist das, muesste irgendwo noch ein Bild haben, ich schau ma...

Chanel Nº 5 ..und eine Minigolfanlage.

Aber mir gibt ja niemand Urlaub.

Was willst Du auch mit Urlaub?

Mal auf diesen MKAD zum Beispiel, bevor die Partikel da überhandnehmen.

Ruckzuck sind die Lippen dicker als der A.....

So, nun muss ich, in 5 Stunden will ich auf dem MAKD sein....

Die Farben: http://stabil-berlin.de/pobeda/race61_2010.mp4

die macht doch bestimmt irgendeine kleine Lomo ganz von selbst, oder wie geht das? Gut, ich könnt jetzt den Zuständigen fragen, aber der war's vielleicht garnicht, und dann — wie sagt noch Lupo das immer so eledschant — seid Ihr ja doch weit und breit die besten.

Nordkorea — Name fehlt mir

www.allcarindex.com/soviet-index/by-alphabet

UAZ/Kaiser-Tschiep...

Nää, BJC/Lada vielleicht. Oder von UAZ-3171 inspiriert.


Unabhängigkeit www.yaplakal.com/forum11/topic284465.html

(Independence (S.304/305) www.dia.mil/publicaffairs/Foia/nkor.pdf )

http://picasaweb.google.nl/birgit1401/DprkAutomobiles?feat=directlink#5273451383700233698

Im Hintergrund links der V8, ein ЯМЗ oder УРАЛ ?

Der tunnel-ram nach ist es der Diesel

Man sagt, ЯМЗ soll deutsche Wurzeln haben.... aus den siebzigern....

Das ist aber gelogen, wenn doch 1969 auf KrAZ-255 umgestellt wurde. Puh, knapp!


http://mail.uralaz.ru/company.php?id=125
http://rcforum.ru/showpost.php?p=806688&postcount=1316

Ich kenn da jemanden. Der ist in den siebzigern und achtzigern durch Russland getingelt, hat hier bundesdeutsche Entwicklungshilfe, in Sachen Fertigungslinien fuer V8 entwickeln, aufbauen und inbetriebnehmen, geleistet.

Viele Fabriken kamen aus aller Welt, aber das Kama-Werk noch im Wesentlichen aus Amerika, mein ich, und mit der Produktion von YaMZ-238 spätestens ab '67, als der KrAZ-214 mit Zweitakter und Roots à la GMC vom 255B abgelöst wurde, geht sich's zeitlich nicht so recht aus. (Manchmal wird für 214B schon der V8 genannt: www.liaz.cz/forum/viewtopic.php?p=190527&sid=c52c2e723cef7a68cdff806de3d7f5e4#190527 )

Zuvor waren quasi YaMZ und KrAZ zusammen YaAZ gewesen. Meint er vielleicht YaMZ' TMZ, wohin die größeren gingen? http://oaotmz.ru/ — http://tdtmz.com/

Oder meint er gar die kleineren www.viermalvier.de/ubb_portal/ubbthreads.php/topics/396894/Re_Volteis#Post396894 , von denen einer gut nicht als ZiL, sondern in obigen Prototypen als Ural-640 bzw. Ural-2Ä640 begonnen haben kann?

Sie machen mir Angst.

Ich wuerde mich ueber die Uebermittlung der Privat Adresse, zwecks Besuch im Winter auf unserer Deutschlandrundreise (jo MiloFrankBurgersHubertusFuselAlterS_etc, wir sind im Anmarsch), freuen.

Nicht so gern von dieser Burg, hier is' zugig und schlecht wen empfangen. Und eigentlich muß man auch den Rest der Stadt nicht gesehen haben. Andererseits sollte einem wirklich am Dammtor jemand Krepp in Zeitungspapier an den Orientexpress bringen

Ich google doch bloß blöd umher; hab, glaub ich, keinen KrAZ oder MT-LB je selbst gesehen. Einen Ural hier in der Stadt mal, aber ich weiß ums Verrecken nicht mehr, wo. Und als Kind im Urlaub einen blaßblauen Kipper, tagelang im Baustellenverkehr nicht weit hinter dem Wohnwagen auf und ab fahren, der war auch eine Schau. Muß ein T-148 gewesen sein.

Nur, wie die Anfänge von YaMZ sich zusammensetzen, weiß ich nicht zu sagen. Irgendwer verband mal YaMZ-740 mit alten V8 von MAN, aber ich könnte überhaupt nichts dazu angeben — deutsche Motoren kenn ich erst recht keine.

Dienen könnte ich hingegen gerade mit einer Erklärung von etwas gänzlich Anderem: http://engine.aviaport.ru/issues/67/pics/pg60pc05big.jpg

Kleine "Bibliothek" einiger specials der trefflichsten Ästhetik, inclusive mittlerem Schnecko auch, sowie anderen Amphibien und etwa einem ZiL-Ä167 auf Bogensegmentreifen:

http://z-project.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=176&Itemid=170&lang=ru

Schoener vier'dreier im Vordergrund.....

Auch schoen der Verbrauch ...

Asphalt : 137l/100km
unbefestigte Wege : 187l/100km
Gelaende : 232l/100km

Was verbraucht Der denn in der Stadt? Gibts den Kleinen Zil auch mit Einparkhilfe und Abstandsregel-Tempomat?

Fiat, aber Maße wie 24-95
http://www.flickr.com/photos/eddek/4831280715/in/pool-850815@N22

Per Februar-Titel: Der kleine Geräteträger des ehrwürdigen NAMI sei in Produktion. Dazu sieht man einen verlängerten mit drei Achsen, dünneren allerdings.

www.gruzovikpress.ru/article/_main/content/?con

http://mmts.nami.ru/

www.silant.ru/

www.trucksplanet.com/catalog/model.php?id=1002

Replik, gebraucht, mit Autogas, für zweimal Abwrackprämie: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/s...AsString=&categories=OffRoad&tabNumber=2

Nur das von den Weltweit 2 Stueck schon mindestens 5 in N. Novgorod unterwegs sind....

Einer davon, gottseidank, schon mit Toyo Motor/Getriebe/VTG. Hatte vor Jahren schon mal Bilder eingestellt.

Originale allesamt? Reiche Stadt! Originale sind bei uns teuer

Letzten April verlangte wer 60000€ für eines (von dem Politbüro natürlich). Könnte dasselbe Auto gewesen sein, Innenraumbild mit so einem Teppich glaube ich, noch in Erinnerung zu haben. Dabei war's ein deutscher emailkontakt ab www.omoma.de/uebersicht.php

Kann ich Dir noch heraussuchen, wenn Du auch eines willst.

Nein, aber GAZ - Stadt. Dazu siehst Du ab und an Prototypen, Kleinstserien aus Sovjet, Wende/Nachwende Zeiten etc.

Junger Gebrauchter

www.autobuy.ru/nite.php?aid=75&aform=10&apag=5&numstr=50&konc=46557#surroun

Customs am Baikal: http://info.drom.ru/misc/14117/

http://automarket.su/show/partners/bajkalmotorshou-2011/506

http://automarket.su/show/partners/bms-2010/313

http://foto.drom.ru/11408/102674/

http://automarket.su/show/partners/bajkalmotorshou-2011/526

Volvowagen, käuflich www.finn.no/finn/car/used/object?finnkode=28036207

HELP HILFE

Gazellski streckt auch in Richtung des Dreizylinders seine Fühler aus, Adresse: www.silant.de

Sehr schönes altes Filmmaterial mit ZiL-Ä167, es leuchtet jeder der 232l/100km ein: http://rcforum.su/showpost.php?p=840932&postcount=625

Auf den Seiten davor Blaue Vögel bei ihrer jüngsten Verwendung, ab http://rcforum.su/showthread.php?p=835664#post835664

Baukasten

http://www.youtube.com/watch?v=VEiWNX4B2Gc

Haben die Designer da den alten Sappo als Inspiration verwendet??

Gutes Auge....

www.palatov.com/cars/dp4.html


Es gab auch dazu mal ein bezauberndes Häuschen: http://pics2.pokazuha.ru/p4732z/n/d/4534470xdn.jpg

Ist aber wahrscheinlich nie produziert worden. Wißt Ihr beiden das womöglich besser, liebe Ostalgiker?

www.ccm-1.com/Upload/blog/2009-8/2009081653290737.jpg
( http://www.ccm-1.com/blog/view/?442 )

Der AMUR als 4x4

www.amurmotors.ru/news/1/

http://rcforum.su/showthread.php?t=4080&page=66

Weil?

Das hast Du schon mal gefragt. Weiß jetzt aber die Antwort nicht mehr.

Eigentlich gar nicht mehr hier, aber man muss es ja versuchen, ist halt schon 12 Jahre.

Was versuchen? Benzinsprech? Jens, was bedrückt Dich nur so?

Moritz, das sieht man doch selbst. Schade ist es allemal....

Ich seh nur, daß Deine Beteiligung besser sein könnte. Dir fehlt Burgerman und mir natürlich Walkabout, doch illusionslos den Umständen nach ist das Forum in hervorragender Verfassung. Weil ich mittu, erinnert alles hier gelegentlich obendrein noch an Geländetechnik. Magst Du auch schon keine Geländetechnik mehr?

Nein, ich schrieb ihm nicht einmal. Aus den Augen aber im Sinn. Mir geht die Aushilfe nur gegen den Senkel, daher.

Hierzulande kann die nur der verstockten rechten Mitte auf die Nerven fallen. Und für eine Umkehr ist es zu spät

Ein guter Nachruf. Danke.

Siehste, warst doch nur ein bißchen verweichlicht, da hinten in diesem Rußland. Nun versprichst Du noch, daß Du fortan besser auf Dich achtest, und schon kann die libertär Gefügte bei uns Schönheiten nach allen Regeln der Kunst wieder ganz von vorne anfangen

Jens, wie geht's überhaupt dem Land? www.tsauto.nnov.ru/vnedorozhnie/
Ist die Toyota-Ära etwa schon ausgestanden?

www.uaz.jp

Keine Ahnung, bin ab und an zum Waschen bei denen, 2 min zu Fuss von mir aus. Seit ich Mitsubishi fahre, brauch ich im Winter keinen Platz zum schrauben, von daher kein Kontakt grossartig...

Hier mal was Seltenes, Danke Silvio, der nicht zu müde war, schnell seine Kamera zu zücken, wärend ich den Besitzer in Schach hielt....

Im Hintergrund Silvio´s abgeschirmte VIP Siedlung...

Danke auch für Euer Hellblau, Jens. Cool enough!

--
Klein mit YaMZ: http://www.online-translator.com/ur...usautomobile.livejournal.com/201388.html

Aber es ist immer noch aussen und innen das Gazelle Business. Ähnlich wie Tatra und Ural in der Vergangenheit. Den Ural sieht man (Bild2 der Gruene), in Natura ein Graus.

Der häßliche Landwirtschaftsural ruft beinahe die höchste Sechziger-Jahre-Ästhetik in Erinnerung, und an dem Kleinen ist der Hauch von Wiederverwertung selbst aus der Gazellestory doch der liebreizendste Zug. Was hast Du nur wieder? Nichts trauriger als dieser Betrieb von der Ingenieursausbildung bis zur Berichterstattung, welcher die vierzehntausendste unterscheidbare Außenspiegelhaut seinem Hoffa noch hervorbringt.

Wird leider nicht mehr gebaut...

Ich hab den Wagen seither nie wieder hier gesehen. Was war da eigentlich für ein Motor drin. Den normalen Lada-Niva mit seinen 80 PS find ich ja extrems untermotorisiert. Wenn man den 1,6er 16v ausm Lada 111 übernommen hat, dann macht das Dingen sicher schon mehr Spaß(Fahrleistungen im Bereich unseres Pajero Pinin).

57 Jahre der speziellen ZiL: http://unique-autos.ru/blog/279.html

Zu stark für die neue Trike-Abteilung, Fund von WJM mawida:

http://www.gaz69.org/2011-07-17Beltring/DSC_7962.JPG

Hab ich was verpasst? Wo iss der Zweite?

heisst er vielleicht "Ein Dritter"?