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emz@ Offline OP
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Hi,

ich bin zwar noch kein "G"ler, aber das wird wohl bald (also es gibt noch Hoffnung auf Zuwachs <img src="/forum_php/images/graemlins/cool.gif" alt="" />)
Ich hab ein Angebot (click) auf Autoscout gesehen, und da hätt ich mal 2 Fragen:

1. was haltet ihr allgemein von dem Fahrzeug? Preis? oder sonstige Bedenken?
2. was sagt mir die Fahrgestellnummer? Die ist laut Verkäufer WDB 46332817080146

Was meint ihr dazu!??? Besonders auch in Hinbblick auf Rapsölumrüstung und die 180 Euro Steuern <img src="/forum_php/images/graemlins/klugscheiss.gif" alt="" /> pro Jahr..?!
Kennt jemand vielleicht sogar den Anbieter???

Thanx!
emz@

Zuletzt bearbeitet von emz@; 11/09/2006 10:19.

Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
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Hallo,

ob der Preis passt kan man nur sagen wenn man sich den Wagen agesehen hat.
Ich würde mir keinen ohne Automatikgetriebe holen, aber das ist Geschmackssache.
Das der Motor PÖL tauglich ist stimmt, da bedarf es ggf nur geringer Modifikationen.


Gruß

Thomas


Bremszangen VA aus G mit massiven Scheiben, Bremszangen G 55 VA, zu verkaufen
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emz@ Offline OP
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Hi,

was sollte man sich den alles ansehen <img src="/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" /> !? Die Bilder die ich bekommen hab, sehen ganz gut aus, Lack glänzt, kein Rost sichtbar und der Innenraum scheint auch gepflegt zu sein (soweit man das beurteilen kann...)
Gibt es besondere Stellen, die man anschauen muss?

Zu Automat/Schalter: bin bisher immer Schalter gefahren, und schalte auch recht gerne selber. Meine Hauptbedenken wären: Automatik ist ggf. anfälliger als Schaltgetriebe, verbraucht mehr Sprit und angesichts der nichtallzu üppigen PS-Zahl ist ein Schalter "spritziger" als ein Automat... Ich lass mich aber auch gern eines Besseren belehren<img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, oder was meinst Du (bzw. ihr) zu den Punkten!??


Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
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Das wird noch
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Das wird noch
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du hast Post


- was schief gehen kann, geht schief ...
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Entlüfter
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Stehenlassen.
Zu teuer.
Keine Klima, keine Automatik.
Mein Schaltgetriebe war bei 190tkm im Eimer.
Nicht mal ne Mittelarmlehne oder n Radio.
Sauber aufbereitet und frisch U-Schutz. Da kann man viel drunter verstecken.
180Öre Steuer. Wie soll das gehen ?
Für MB Tex grau gibts nix mehr neu.
Der Fahrersitz ist ganz schön krumm.
Gruss
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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S�chtiger
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VIN WDB46332817080146
Body 3
Model 300GD284X4
Chassis 46332817080146
Engine 603931 10 002218
Transmission 717439 11 971855
tCase 750650 10 006935
Order 6 1 226 00068
Approx. year 1991
Rims SUEDRAD
Cab 463583 10
Steer 765503 10 N91228
Dealer Munich branch (226)
Paint
6815 Unknown code
Options
A70 differential lock, front axle (‹ 1978)
B02 braking system, anti-lock (abs) (‹ 1978)
D39 multiway connector
E21 h.d. battery
E43 trailer plug socket, thirteen-pin
Q55 trailer coupling, reinforced, ball-head type, low mounted d96/4 (‹ 1978)
S34 passenger compartment seat headrests (‹ 1978)
S71 longitudinal seat bench, right, single occupancy (‹ 1978)
S72 longitudinal seat bench, left, single occupancy (‹ 1978)
U40 seat cover in single-colored imitation leather (mb-tex)
V29 interior trim in grey (‹ 1978)
X30 vehicle registration book
X59 leather, designo-dark green, two-color (‹ 1978)
central locking system
Y45 emergency lantern

Gru©¬, Oli

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Oli Offline
S�chtiger
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S�chtiger
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Von "Umrüstung" steht da nichts ...

->
"Das Fahrzeug ist speiseöl-rapspöl- und sonnenblumenöltauglich"

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emz@ Offline OP
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Danke für die Antworten, ok, aaaaber...

1. "zu teuer", was wäre denn ein angemessener Preis? (und wo find ich den dann...<img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

2. Zum Schalter/Automatik, ist nicht ein Handschalter haltbarer, als Automatik!?? Meine Hauptbedenken (siehe oben...) wären: Automat verbraucht mehr Sprit und ist "lahmer" (bei den 109PS) oder liege ich da falsch??

3. Pöl-Umrüstung: Klar, der Verkäufer hat halt "...tauglich" reingeschrieben... Meine Frage war so gemeint, dass ICH ihn umrüsten will, und dazu sollte der 300GD doch gut geeignet sein, oder?

... und schonmal danke für die nächsten Antworten <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


Schon ein einziger Biss eines Pferdes kann für eine Hornisse tödlich sein!
463er, G500, Bj99
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Entlüfter
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Hi,
der Preis wäre für ein sehr gutes Auto vielleicht ok. Der hier angebotene sieht aus der Ferne etwas nach "Bauernglanz" aus. Überprüfen lässt sich eh nimmer viel wenn erst mal frisch U-Schutz drauf ist.
Automatik geht ausm Stand besser ab als Schalter (Wandler !) und ob das Ding jetzt 125 oder 130 läuft ist eh egal. Automatik hält mindestens so lang wie die Schaltbox, eher länger.
Pöltauglich isser, fahre meinen ohne Umbau mit 100%, im Winter auch 90%, allerdings mit Wasserstandheizung (und die will Diesel).
Gruß
Thomas


Schadstoffstark und leistungsarm
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Titelverpasser
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Zitat
Stehenlassen.
Zu teuer.
Keine Klima, keine Automatik.
Mein Schaltgetriebe war bei 190tkm im Eimer.
Nicht mal ne Mittelarmlehne oder n Radio.
Sauber aufbereitet und frisch U-Schutz. Da kann man viel drunter verstecken.
180Öre Steuer. Wie soll das gehen ?
Für MB Tex grau gibts nix mehr neu.
Der Fahrersitz ist ganz schön krumm.
Gruss
Thomas
mein Schaltgetriebe war bei 68.000 km hinüber, trotzdem empfinde ich auf Landstrassen den 300er mit seinen 170PS und schalter fast spritziger als den 320er.

Ähem wieso MB TEX, steht da nicht Leder grau?
Der Sitz ist schief, ist aber kein Problem. Da ist nur ein Zahnrad übergesprungen.
Die Mittelarmlehnen fehlen wirklich - vielleicht mit Leder bezogen worden. Egal, ein Satz neue Lehnen gibts für 200 Teuronen

Preis
Schwer zu sagen. Der Marktwert steht aber eher bei 10.000 Euronen oder drunter - würde ich sagen. <img src="/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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