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#148021 12/11/2006 19:09
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viermalvierer
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viermalvierer
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hallo nochmal aus bayern
danke für die tips wegen der 350 oder 320 frage. mag sein das in bayern einige mehr kohlen haben aber wir ham auch steilere berge, da brauchts auch mehr sprit,weisst schon.

ne andre frage, ich habe versucht ein bild zu meinem benutzer namen zu basteln und hab auch, denk ich, alles befolgt wies angesagt ist, aber wo isses hin?


Geht ned gibts ned.
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Nimm G320

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Dauerbrenner
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Servus Balu,

für ein Bild mußt du aufpassen, dass es nicht größer als 80x80 Pixel hat. In Deinem Profil mußt du bei jedem Mal Testen erneut den Avatar anklicken. Per default ist der immer wieder deaktiviert.

Und: Laß den Quatsch mit dem 350er, wenn du keinen guten Schrauber hast bzw. keiner selbst bist.
Der 320er ist echt nett und als R6 macht er richtig Spaß (v.a. wegen dem Sound). Man kriegt mit dem 320er vernünftige Verbräuche um die 14 Liter hin. Anscheinend sind Modelle mit Euro 2 etwas sparsamer als die Wagen bis Anfang '96. Wenn du weniger als 8-9000km im Jahr fährst denk gar nicht über einen Diesel nach.

Grüße
Alex


Was klappert ist dran!
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Ich schließe mich der Meinung von Alex an. Ein 320er ist definitiv die bessere Wahl da der Motor auch nicht so anfällig ist wie der 350er. Mit dem Benzinverbrauch habe ich bei meinem 320er R6 Lang jedoch einen wesentlich höheren Verbrauch als 14 L (Info von Alex). Selbst bei 90 KMH Landstraße liegt der Verbrauch bei mindestens 17L. Insgesamt im Durchschnitt liegt der Verbrauch bei 20 Litern und wenn man Berge hochfährt, mindestens 30 Liter.
Trotzdem wirst Du unterm Strich mit dem 320er günstiger wegkommen da weniger reparaturanfällig.

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viermalvierer
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viermalvierer
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Ich fahre auch eine G320 und kann ihn nur empfehlen.
Achte auf das Kühlsystem (da hab ich schon so meine Erfahrungen gesammelt). Ansonsten ist er problemlos und zuverlässig.
Fahre meinen mit LPG. Auf der Straße (mit Dachzelt und 285ern) brauch ich so 20 Liter, den Verbrauch auf Bergstraßen kann ich so bestätigen.
Im Winter mit 4 Ketten im Tiefschnee werden es dann auch mal 50 Liter.


Grüßle Karsten

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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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@Karsten und G-Class,

was sind Eure Würfel für Baujahr? Sind das noch Euro 1? Ist ja so meine Theorie. Fahrt Ihr viel Kurzstrecke?
Auf der Autobahn kann ich das Auto unter 14 Litern bringen. Im meinem Normalbetrieb komme ich nicht über 18 Liter.
Vielleicht kann ja Oli in seinen gesammelten Werken mal Licht ins Dunkle bringen.
Oli, auf der w463.de ist noch nix zu finden, oder liegt das an meinem Analoganschluß und das Laden der Seite dauert mehrere Mondzyklen <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" /> (irgend einer muß ihn ja wieder dran erinnern).

Grüße
Alex


Was klappert ist dran!
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viermalvierer
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Meiner ist 12/94 und Euro1.
Zur Zeit fahre ich ihn Kurzstrecke, da ich für die Langstrecke einen Alfa habe. Unter 17 Litern hab ich ihn noch nicht mal bei Schleichfahrt auf der Landstraße bewegt.
Evtl. ist das mit einem ohne 285/75R16, Dachzelt, 2,50 Höhe und 2,7 to leer möglich, aber mit meinem nicht <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich weiß eine Frima, die bereit wäre einen Kat für den G320 zuzulassen, braucht aber ein Fahrzeug für das Abgasgutachten.
Da ich keine Zeit habe, kann ich meinen nicht dorthin bringen.

Die G320 Fahrer könnten sich da ja mal zusammentun smile
Hatte auch schon Anfragen per Mail, ob es nichts für den 320er gibt.


Grüßle Karsten

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Hallo Alex,
ich fahre sehr viel Langstrecke und diese nie unter 17 Liter (90 kmh im Windschatten eines Lasters und noch Rückenwind). Es handelt sich um einen BJ. 94, EURO 2. Reifengröße 265/70.
Ein anderer schrieb 50 Liter Verbrauch mit Schneeketten. Glaub ich absolut. Habe ich auch schon verbraucht bei Schneeketteneinsatz.

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Hallo Karsten,
ich habe Interesse an der Zulassung für EURO 3. Kannst Du mir den Firmennamen nennen?

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ähem Karsten, ich hätte einen, da kann man die nächsten 6 Monate dran rumschrauben....obschon, ich glaube der 1996er hat auch mit dem R6 Euro 2.

mfg
Klaus,

um nochmal auf den Verbrauch zu kommen halte ich 17-18 Liter eher für realistisch.


Mit freundlichen Grüßen, Klaus
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