Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Land Rover Reifenluftdruck bei Originalbereifung?

Hallo Zusammen,

fahrt Ihr mit der Originalbereifung den vorgeschriebenen Luftdruck (110er vorn 1,9, hinten 3,3bar)?

Kennt jemand den Grund für diese Werte?
Nur Komfort?

Da müsste doch das Differential immer unnötig viel zu tun haben?

Was hat das Diff damit zu tun <img src="/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Mit den 7.50ern fahre ich vorn und hinten 2,5 bar.

3 is mir hinten zu scheppernd und 2 vorne zu schlabberig <img src="/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Achslast- Traglast = Reifenfülldruck

so um die Ecke über den dicken Daumen <img src="/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />


beim O/R fahre ich VA und HA leer 2bar, bei Beladung oder BAB 2,5/ 3,5

jo, 1,9 vorne is mir auch zu wenig. 2,5 und 2,8-3.

Ich denke dass bei dem Druckunterschied die Reifen auf unterschiedlichen Radien laufen, also die Achsen unterschiedliche Drehzahlen haben und desshalb das Diff Arbeit hat.
Oder mache ich einen Denkfehler?

Deiner Vermutung würde ich so zustimmen. Allerdings ist das Differentzial genau für diesen Zweck installiert worden. Ansonsten dürftest du auch keine Kurven fahren und müsstest den Luftdruck auch den jeweiligen gerade realen Achslasten anpassen, wenn das Verhältnis der Gewichtsverteilung gerade mal nicht exact 1:1 ist. Also, mach dir darüber keine Sorgen... <img src="/forum_php/images/graemlins/smoke03.gif" alt="" />

Gruß!