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hallo...

wollte in meinem 350er ein Ölthemometer nachrüsten... die frage ist nun wo platziere ich den geber? einmal geht natürlich austausch der Ölablasschraube (eventuell ungenau wegen kühlung durch fahrtwind), zum zweiten ein geber als Ölmesstab (umständlich)...! Vielleicht gibt es am 350er Motor, kann leider die motorenbezeichung nicht nennen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />, eine schon für solche zwecke vorgesehene bohrung für einen Geber?!? hab leider kein epc um nachzuschauen... kann mir jemand einen tip geben??

gruss patrick

Guten Morgen,

also die Ölablaßschraube ist kein schlechter Platz, zum einen gibt es Geber die genau in das Gewinde passen und zum anderen habe ich selbst damit gute Erfahrungen gemacht, der Geber der BRABUS Tempatik sitzt auch dort.

Im OM 603 A D35 gibt es meines Wissens nach keinen Platz in den der Geber sonst rein kann.

Wichtig bei Öltemperaturmessungen ist, das der Sensor vom Öl umspült wird und das jederzeit frisches Öl daran kommt.

Gruß

Thomas

Hallo Patrick,
Ich habe den Geber ebenfalls an der Oelablaßschraube montiert.



Das einzige ungenaue ist die Tempanzeige wenn Du durch eine tiefe Pfütze fährst. Dann sackt die Temp mal eben von 100°C so auf unter 40°C ab. Ansonsten würde ich die Temperaturmessungen sowieso nur als Schätzungen einstufen.

Mein Fazit: Oeltemp

mfg
Klaus

Hallo Klaus,

hast Du in der Pfütze mit dem G übernachtet, dass die Ölwanne so abkühlte? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

Ölablaßschraube als Platz für den Geber langt, siehe auch

Gruß Hans

Hallo Hans,die Pfütze war dann eher von dieser Natur: <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />


oder die hier...



oder die?


bei 2°C plus Außentemperatur wird das Wasser nicht viel wärmer gewesen sein....brrrr

alle Bilder plus Videos hier

mfg
Klaus

Hallo Klaus,

danke für die schönen Bilder und Video, schaue ich mir gleich an, bin gerade mit dem Wechsel der Bremsflüssigkeit beim 240er fertig!

Bei Deinen Bildern bekomme ich Alpträume, wie sehen dann nach einem Jahr z.B. die Bremsen innen aus (Federn, Gestänge, Rücksteller, Bremsbacken, etc.) ?? <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-cry.gif" alt="" /> Bei Scheibenbremsen ist es ja nicht so schlimm.

Aber das Leben begann ja eh im Wasser, das Wasserplanschen ist vielleicht noch im Erbgut (Kinder treten auch immer mit besonderer Freude in die Pfützen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Gruß Hans

Hallo Klaus, kein Link zu den Videos auf der angegebenen Seite zu finden. <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" />

Gruß Hans

Aha, Bilder mit der rechten Maustaste anklicken und speichern oder direkt laufen lassen!

Download sogar mit 84 KByte/sec möglich, welchen Provider hast Du???

danke!!! dann werd ich mal den geber mit der ablasschraube tauschen... den geber hab ich noch nicht besorgt... habt ihr eine gute adresse für mich, ach und welche maße sollte er haben???<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/schild11.gif" alt="" /> das thermometer habe ich übrigens in den Aschebescher eingebaut... werd bei gelegenheit mal ein foto einstellen...

viele grüße patrick

Ich erlaube mir mal, den 2005er-Thread aus der Versenkung zu holen. Kann mir jemand sagen, welcher der üblicherweise angebotenen Geber für die Ölablass-Schraube des G300TD passend ist?

- Gewinde: M12 x 1,50 mm
- Gewinde: M14 x 1,25 mm
- Gewinde: M14 x 1,50 mm
- Gewinde: M16 x 1,50 mm

???

Danke und Grüsse
Oli

Hallo Klaus,
unser Pfützen sind er von solcher Natur.

http://www.ftc-oberelbe.de/page3/page15/files/page15-1093-full.html

oder solche

http://www.ftc-oberelbe.de/page3/page15/files/page15-1125-full.html

MfG Max