Viermalvier.de, das Geländewagenportal Foren Marken talk Mercedes Kein H mehr für den G?!

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ist doch bescheuert, zumal der betroffene 460er eh schon lange nicht mehr hergestellt wird...

Irgendwie war das zu erwarten- bei der Menge Fahrzeuge, die- gerade beim G- auf "alt" umgebaut wurden. Da gibt es ja (mindestens) eine Firma, die sogar damit Werbung macht.

Und mit den Zusätzen "historischer Umbau" und "historisches Sportgerät" ließ sich erst recht Schindluder treiben.
Die meisten H- Umbauten erfolgten doch wg. der Steuerersparnis und/ oder der Plakettenverordnung.

In dem Zusammenhang wäre interessant zu wissen, ob den die vorhandenen H- Zulassungen Bestandsschutz genießen oder aberkannt werden. Wenn Letzteres, dann wird´s richtig spannend.

Doch noch ist alles ja nicht durch.

Keine Überraschung. Der Mißbrauch nimmt überhand.
Viel mehr Angst habe ich davor dass die 30Jahre Grenze fällt. Golf2 und W124 kommen ins Alter. Ohne die Abwrackprämie hätten wir ein noch viel grösseres Problem.

Grüsse
Thomas

Zum H-Kennzeichen gibt es den alten und den neuen Anforderungskatalog, mit etwas abweichenden Kriterien. Ein gut erhaltener, originaler (oder originalgetreu aufgebauter) G wird keine Probleme mit dem H-Kennzeichen haben. Einen "Bestandsschutz" gibt es sowieso nicht, weil mit jeder HU eigentlich auch der "Oldtimerstatus" überprüft werden soll, je nach Erst-Erteilung des H-Kennzeichens nach altem oder neuem Anforderungskatalog. Wenn also aus einem ehemals gut erhaltenen Original-Ponton-Mercedes ein verrosteter, binnen zwei Jahre ein verbrauchter oder "verbesserter" Alltagshobel mit einem W124-Motor drin geworden ist, ist spätestens bei der nächsten HU das H-Kennzeichen auch weg....

Also m.E. nur eine Bild-Schlagzeile....

Ich halte noch 7 Jahre durch, dann bin ich mit meinem Würfel dran.
Gunter

Der 460 ziger wird nicht mehr gebaut, wo ist das Problem?

a) Der SPD-EU-Abgeordnete Lange erwähnte den Ausdruck "werden nicht mehr hergestellt" nicht (April 2013).

b) selbst wenn, was ist die Abgrenzung? Typ 460 / 461 / 463 ist ja auch willkürlich. Ein heutiger 461 hat ja auch nur noch begrenzt mit dem 461 von 1991 zu tun.
Der Käfer wurde bis 2003 gebaut. Wäre deswegen ein KDF-Käfer erst 2033 historisch?

c) ich erwarte trotzdem das Schlimmste.

Dem stimme ich zu

Na zum Glück muss ich mir keine Sorgen machen, dass mein G nicht selten genug ist. ;-)

Ich denke es geht bei der ganzen Aktion nur darum, alles wieder etwas teurer zu machen. Die Staat bzw. die EU Gehalts-/Transferleistungsempfänger brauchen immer mehr Geld.

Carsten