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Auch wenn es hier keiner hören will- mit "Zugmaschine LoF" schon.
Ich hab nur deshalb keine, weil bei dem, der hier steht, PKW z.Z. noch günstiger ist. Allerdings plane ich keine Motorenumbauten.....

Hey DTom poste doch mal ein Foto aus Deiner Hippie Zeit, mit langen Haaren....

Ein Hummer aus aus Army Beständen währe auch ein schönes Auto, wie gestern schon gesagt zum Glück ist der Tunnel zwei spurig. Leider liegt der nicht im Budget.

Nunja ich kann mich schwer entscheiden, aber schwierig fällt es mir die Finger von einem Auto fertigen Auto zulassen. Deswegen schaue ich ja welche Möglichkeit ich habe. :-)
Vlt lasse ich es drauf ankommen schaue was sich findet. Entscheide dann. Im Winter lässt es sich ja gut Cabrios kaufen.

Gruß FD

Hättste gleich zwei Motoren aufgearbeitet, hättest Du das Motorenproblem schon gelöst....
....und hättest dann 2 Wochen Ruhe (statt einer )

Such Dir nen gescheiten am besten shcon mit H Kennzeichen. lass ihn zeitgenoessisch ohne jegliche Umbauten, steck einfach nur das noetige Geld in den Erhalt des Fahrzeuges und fertig.





Und was die Militaerversionen betrifft... habe nen ExMil 240GD mit Plane gehabt.... und nein, Autofahren geht auch anders.... Wenn man nicht leidensfaehig ist sollte man das mit ExMil einfach vergessen.
Radio brauchste gar nicht erst einbauen, Plane und Motor ist eh lauter. Wind geht von Links nach Rechts und Vorne nach Hinten oder umgedreht wie auch immer.... Hoechstgeschwindigkeit erreicht oft nichtmal die Richtgeschwindigkeit, Verbrauch dabei... man kann andere Autos mit mehr Ps mit weniger Aufwand fuettern. Bist Du Masochist und bereit das Familienleben zu riskieren kannst Dir das gerne antun. Wenn Dir Sachen wie das eigene Gehoer und Wohlbefindlichkeit neben einem weitgehend intakten Familienleben wichtig sind, nimm zumindest nen geschlossenen G mit 4 Tueren.

Wegen Plakette/Feinstaub koennte uU nen 230 oder 280 GE ne Opton sein. Nen 230er mit Automat konnte ich mal mitfahren, die 123 Ps haben gut funktioniert.


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Moin,

ich fahre gerne einen ExMil und ich bin froh, wenn beim Fahren niemand spricht ;-) Probleme mit Wind und Co. habe ich nicht - aber bei einem muss ich Dir Recht geben: der Durst kann groß sein - aber das interessiert mich bei meinen 3.000 km/Jahr nicht wirklich.

Und bist schon weitergekommen?
Ich hole meinen 230GE am Wochenende aus der Schweiz!
Gruß René

Nein; der Ärger ist mir gerade zu groß. Ich werde einfach mal abwarten und im Winter vlt noch mal schauen...