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Süchtiger
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Süchtiger
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Könnte man mit Spurverbreiterungen beheben, wieviel mm benötige ich da!? Der Unterschied zwischen schmaler und breiter Achse (wo die ET63 passen) beträgt 50mm, auf jeder Seite also 25mm [...] 8) Bei Fahrzeugen, die serienmäßig mit Rad R3 oder R4 (Fahrzeuge mit schmaler Achse)
können die Räder R1,R2,R5,R6, R7 nur in Verbindung mit 30 mm Zwischenflanschen
angebaut werden.
Mhhhhh, habe aber die R2 Felgen und die schmalen Achsen, oder??? ja, richtig. Ist so ab Werk, keine Ahnung, warum das Gutachten da was Anderes sagt. warum dann im gutachten 30mm spurplatten je seite benötigt werden, wenn die unterschiede der achsen (schmal zu 463) lediglich 25mm je seite betragen würde mich mal interessieren. wurde da im gutachten "noch etwas luft" eingebaut? denke auf die frage gibts keine eindeutige antwort, lediglich mutmaßungen. oder ist hier zufällig jemand dipl. ing. in diesem bereich?  @seppl sieht schön aus. habe bei meinem 461401 rundum 25mm spurplatten, auch alu, jedoch von eibach, verbaut. darauf dann die atik felgen. hatte im lager noch "universal kotflügelverbreiterung" aus gummi am stück, das wird demnächst zugeschnitten und montiert. grüße mathias
"Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fussmarsch zur Folge haben."
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Hallo, warum dann im gutachten 30mm spurplatten je seite benötigt werden, wenn die unterschiede der achsen (schmal zu 463) lediglich 25mm je seite betragen würde mich mal interessieren. wurde da im gutachten "noch etwas luft" eingebaut? denke auf die frage gibts keine eindeutige antwort, lediglich mutmaßungen. oder ist hier zufällig jemand dipl. ing. in diesem bereich? ich denke, der Grund dafür liegt darin, daß es lange Zeit nur 30mm Spurplatten für den G gab. Dieses Maß hat dann den Weg ins Gutachten gefunden, und ist, auch als es dann 25mm gab, nie hinterfragt worden.
Grüße
DaPo
Fußball war doof, Fußball ist doof, Fußball bleibt doof.
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danke für die info, daniel.
das könnte eine schlüssige antwort sein, bzw. macht für mich logischerweise sinn. wer kommt denn auf die idee ein gutachten von vor x- jahren wieder anzupacken und geld zu investieren für einen marginalen ertrag? keiner.
wusste nicht, dass es "früher" nur 30mm spurplatten für den G gab.
grüße
mathias
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