Green Laning – Was ist das?
Die englischsprachige Bezeichnung Green Laning meint die Benutzung von Wegen (vorwiegend mit 4x4 Fahrzeugen), die nicht (mehr) dem allgemeinen, öffentlich frequentierten Strassennetz zugerechnet werden können. Dies sind neben kleinen asphaltierten Nebenstrassen (in meist schlechtem Zustand) wenig oder gar nicht befestigte Wege.
In Deutschland sind viele der nicht als offizielle Strassen ausgewiesenen Wege für die Benutzung mit Motorfahrzeugen (oftmalige Ausnahme: Land- und Forstwirtschaft) gesperrt.
Mit Green Lane Project Germany, das ich Euch hier vorstellen möchte, sollen diese Ziele verfolgt werden:
1. Katalogisierung der offiziell nicht gesperrten Wege in D, die unter die Bezeichnung Green Lane fallen.
2. Katalogisierung der offiziell gesperrten Wege in D, die unter die Bezeichnung Green Lane fallen würden.
3. Erstellung einer Green Lane Route Germany (bestehend aus vielen einzelnen Green Lanes, die naturgegebenermassen nicht alle miteinander verbunden sind).
4. Öffentlichkeitsarbeit für das Green Lane Project Germany.
5. Fortlaufende Pflege und Erhalt der Green Lanes in D.
6. Die Benutzung der Green Lanes steht jedem offen, für die Zurverfügungstellung der Green Lane Routen ist ein freiwilliger Beitrag wünschenswert.
Ich bin kein Freund von Vereinsgründungen. Ich möchte das jetzt einfach so starten und als erste Anlaufstelle fungieren. Folgende Schritte stehen dazu m.E. an (die Reihenfolge ist nicht als chronologisch anzusehen):
1. Entwicklung und Erstellung eines Logos für das Projekt.
2. Konstituierung eines Organisationskomitees (ich bin kein Alleskönner).
3. Entwicklung, Erstellung und Betrieb einer Homepage für das Projekt.
4. Bekanntmachung und Aufruf in allen dt. 4x4 Internet-Foren und 4x4-verwandten Publikationen (Zeitschriften, Vereinshefte, etc.). Da das Projekt von ehrenamtlich Tätigen getragen wird, müsste man sich auf redaktionelle Beiträge (d.h. keine Werbeanzeigen) beschränken.
5. Sammeln und Katalogisieren der Green Lane Daten.
6. Ausformulierung und Erstellung von Green Lane-Standardbriefen an zuständige Behörden
7. Kontakt mit den lokal zuständigen Amtspersonen für die jeweiligen Green Lanes (gesperrte Wege: behutsames „Anklopfen“ bei den lokal Verantwortlichen, um ggfs. eine Freigabe zu erreichen).
8. Schaffung einer bundesweiten Organisationsstruktur aus Ehrenamtlichen (jede Green Lane bekommt ihren Green Lane Verantwortlichen, der für die Pflege und den Erhalt direkt Verantwortung übernimmt: das wären wir <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />).
9. Information der lokalen Öffentlichkeit über die Aufnahme einzelner Green Lanes in den Green Lane Katalog.
Im Moment ist Urlaubszeit <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/party48.gif" alt="" />. Auch ich werde für einige Tage von der Bildfläche verschwinden. Am Anfang also nicht allzu viel Action erwarten, gut Ding will Weile haben. Aber ich brauche Mitstreiter – bitte melden! Meine persönlichen drei Green Lanes (sind alle legal benutzbar) befinden sich alle in einem Umkreis von max. 10 km von meinem Wohnort, also, auch Ihr solltet solche Wege kennen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/augen21.gif" alt="" />!
Mit diesem Projekt können wir 4x4’er zeigen, dass wir nicht nur Forderungen stellen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/engel02.gif" alt="" /> sondern aktiv an der Entwicklung der Gesellschaft (auch in unserem Sinne) mitwirken können und wollen. Dazu ist aber auch ein gewisses Entgegenkommen der Verantwortlichen und Behörden notwendig. Ein Verbotsschild ist schnell aufgestellt. Man darf von diesem Green Lane Projekt am Anfang nicht zu viel erwarten, aber ich habe schon die Hoffnung, dass vielleicht das ein oder andere Verbotsschild verschwinden wird können.
Wer an dem Projekt mitwirken möchte, möge sich bitte bei mir melden (
greenlane@freenet.de ) unter konkreter Bezugnahme auf seine jeweiligen Möglichkeiten (Logo, Mitarbeit im Orga-Komitee, Homepage, PR, Nennung möglicher Green Lanes, Katalogisierung, Korrespondenz, Green Lane Pflege, sonstige Unterstützung, etc).
Ich hoffe auf rege Vorschläge aus Euren Reihen!
Viele Grüsse,
Norge
