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und der TD5 hat keinen Zahnriemen <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Ich habe den Ölfilter bisher mit der Hand gelöst. Manchmal ist das etwas fummelig, aber es geht, wenn der Ölfilter nicht gnadenlos angeknallt worden ist.... Wenn die Hand zu rutschig ist, mit Bremsenreiniger "entfetten" <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-clown.gif" alt="" />

Am nächsen Tag weiß man, was man getan hat <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />

Grüße
Marcus

Hallo,
das beste Mittel um einen festsitzenden TD5 Nebenstromfilter zu lösen ist ein Rohr oder eine Stange z.B.eine alte Spurstange.
Das rohr sollte so ca. 50-60cm lang sein,man setzt es an die Riffelung des Filters an. Am besten wenn man vor dem linken Kotflügel steht, dann ein paar leichte Hammerschläge und der Filter ist los!
Kette passt nicht, Gurt ist elende Fummellei, durchstechen ist Sauerrei.
Probier es aus, habe so jeden Filter los bekommen.
Viel Spass beim Ölwechsel.
MfG MadMike

Den vollen Filter losschlagen? Und das ist dann keine Sauerei?

Sollst ihn ja nur lösen mit dem Schlag, nicht abschlagen bzw. zertrümmern.
Rausdrehen wie üblich mit der Hand. Glaub mir das geht perfekt.

Achso, da ist wohl gleich meine bildhafte Phantasie mit mir durchgegangen! <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Habe im Baumarkt für ca 6 Euro einen Ölfilterschlüssel gekauft. Grob bechrieben handelt es sich um ein Stahlband das durch eine Schraube gespannt wird. Es ist etwas fummelig zum draufkriegen, hat aber wunderbar funktioniert.

Gruß Markus <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/graem-fuck_you.gif" alt="" />