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Das wird noch
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Also ich hatte zweimal das vergnügen gegen ein Taxi anzutretten und naja beim erstenmal hat das drecks taxi mich gestreift und mir die albe Stoßstange abgerissen uund den Kotflügeleingedrückt das taxi selbst war nicht mehr fahrtücjtig da es fast kein blech mehr an der beifahrerseite hatte.
Das zweite tax meinte den rückwärtsgang an der ampel rein zuhämmern und gas zugeben kofferaumdeckel und stoßfänger im sack bei mir ein kratzer an der stoßstange.

Ach und noch was die frage mit der Knautschzone kamm bei mir auch habe nur geantwortet :"Türlich hab ich eine Knautschzone das Gegnerische Auto"


CU Marcel

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Jetzt wieder Baumberg am Rhein ich bestehe darauf das das zu D´dorf gehört!!!
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Das mit der Knautschzone ist bei den meisten Geländefahrzeugen mit Leiterrahmen so.

Noch viel übler ist die Knautschzone beim Smart. Weshalb findet man keinen Crashtest 2er Smarts? ;-(

Hatte auch mal das Vergnügen mit nem Smart...
Hinterachse abgerissen und Rahmenausleger beifahrerseitig verbogen...

Ich glaube, man könnte den smart frontal gegen einen Betonblock crashen...der smart würde das Ding unbeschadet durchschlagen.


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Zitat:"Ich glaube, man könnte den smart frontal gegen einen Betonblock crashen...der smart würde das Ding unbeschadet durchschlagen."


??<img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/confused.gif" alt="" />??

#110705 30/05/2006 15:24
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Die Fahrgastzelle ist so steif /stabil, daß das Fahrzeug die komplette Knautschzone des Gegners ausnutzt.

Als ich dem Smart über die "Motorhaube" gerast bin, lag zwar danach überall Plastik und so rum, aber die Fahrgastzelle war intakt...


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Sehr erstaunlich!!
[color:"black"] [/color]
Liegt vielleicht an der Kugelform?

#110707 30/05/2006 15:58
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Ja genau <img src="http://www.viermalvier.de/forum_php/images/graemlins/grin.gif" alt="" />

Eigentlich sollte es verboten sein, Autos mit so ner steifen Fahrgastzelle ohne Knautschzone zu bauen.
Überleg mal, welche Belastungen auf den Fahrer wirken wenn er mit dem Smart ohne jegliche Knautschzone gegen ein festes Hindernis fährt... AUA!

Da hat ja jeder Geländewagen / LKW mehr Knautschzone...


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Oder wenn der Smart geradezu auf den Defender zufliegt - beide ohne nennenswerte Knautschzone!!!

Fliegt ein Smart dann eigentlich wie ein Flummi??????

Niklas

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Kann schon sein. Auf jeden Fall würde der Smart jeden cm der beim Defi verfügbaren Knautschzone gnadenlos ausnutzen. Danach verhält er sich vielleicht schon wie ein Flummi!


Never stop exploring
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Kleiner Drückeberger
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Zitat
würde der Smart jeden cm der beim Defi verfügbaren Knautschzone

Dürfte beim Frontalunfall eine Massenberechnung werden


"Ein Teil dieser Antworten würde die Bevölkerung verunsichern"
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:-)
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ist so !

Der aufprall ist zwar nicht exact elastisch, da geht ein haufen zu Bruch und es verformt sich dies und jenes.

aber 2 tonen Landrover gegen eine Tonne Smart bei 50 km/h würde sich auf die Insassen auswirken, als ob der Landy mit 33 km/h in ne Mauer donnert und der Smart mit 66 in die selbe.
Unangenehm ist beides.

Wahrscheinlich würde der Landy etwas in die Luft gehen und so viel energie abbauen.


Ein Ingenieur der nicht säuft, ist wie ein Motor der nicht läuft!
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