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Dauerbrenner
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Dauerbrenner
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1. Den Boden zwischen den Sitzen abschrauben und einfach nach vorne schauen. Oben sieht man das Ende des Schaltklapparatismusgehäuses. Hinten dran ist entweder der Rückfahrschalter oder eben nur eine Schraube. Bei Bedarf diesen Schalter käuflich erwerben, mittels Prüflampe richtig einstellen und Kabel bis vorne oben an die Motorraumseite der Spritzwand legen. Beide Strippen an einen vorhandenen Steckblock legen (sind die Rundsteckverbindungen).
2. Mitteltunnel abbauen und das Verbindungsgestänge richtig einstellen. Wenn man draufsieht ist es ziemlich selbsterklärend.
3. Viel Spaß!
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