Haltet mich bitte über Ergebnisse auf dem Laufenden. Meine Mühle hat nämlich exakt dasselbe Problem: Kurz bevor der Turbo einsetzt, geht die Leistung auf Null und der Ruß auf Max. Das erhöht den Nervenkitzel beim Überholen.

Ich hatte früher schon ähnliche Probleme, wo allerdings auch der Anzug am Berg und die Höchstgeschwindigkeit beeinträchtigt waren. AR Butzbach ersetzte ein verkoktes EGR-Ventil, und die Karre zog wieder.

Gruß,

Norbert